北京律協(xié)征集小藍(lán)單車受害人 進(jìn)行集團訴訟

近日，共享單車押金難退的問題越炒越熱，今天上午法制晚報·看法新聞記者從北京市律師協(xié)會獨家獲悉，北京律協(xié)將面向社會征集小藍(lán)單車受害人信息，對小藍(lán)單車進(jìn)行集團訴訟。

今年九月份起，酷騎單車、小鳴單車、小藍(lán)單車等相繼運營停止，部分消費者押金難退。12月21日，中消協(xié)就酷奇公司涉嫌刑事犯罪問題向公安機關(guān)舉報。對此，北京市消協(xié)投訴部主任陳鳳翔曾指出，單車企業(yè)作為第一責(zé)任人理應(yīng)依法退賠消費者的押金和預(yù)收款,“暫時不能，也不能一走了之，要及時向消費者說明真相，制定可行的措施和時間表，償還款項，定期通報。任何一個企業(yè)都無權(quán)動用消費者的押金和預(yù)收款。共享經(jīng)濟的殘酷競爭不能由消費者來買單。”

針對共享單車押金難退的問題，法制晚報·看法新聞記者從北京律師協(xié)會副主任牛喬處得知，北京律師協(xié)會準(zhǔn)備面向社會征集小藍(lán)單車受害人信息，對小藍(lán)單車進(jìn)行集團訴訟。并將在近日召開“單車維權(quán)案件研討會”，邀請律師、法官對單車維權(quán)案件專項問題進(jìn)行研討，會后成立單車維權(quán)律師團，啟動單車維權(quán)訴訟。

針對小藍(lán)單車押金難退，個人維權(quán)費用高的問題，法制晚報·看法新聞記者聯(lián)系到了北京市律協(xié)民訴委律師林峰，林律師說“.從本質(zhì)來講，用戶與單車企業(yè)之間是合同關(guān)系，可根據(jù)《合同法》的相關(guān)規(guī)定用戶每次對單車的使用結(jié)束后，都完成了一次租賃合同的履行。租賃合同作為主合同履行完成后，相應(yīng)的擔(dān)保合同也應(yīng)隨之結(jié)束，即押金應(yīng)當(dāng)立即退還給用戶。此外，根據(jù)小藍(lán)單車的《用戶協(xié)議》的約定，當(dāng)用戶存在違法違規(guī)使用單車時，其有權(quán)直接支配押金抵扣其所可能遭受的損失。當(dāng)然，用戶每次使用費從押金中扣減，因此，押金也有預(yù)付款性質(zhì)。但是，這仍然改變不了押金具有保證金的性質(zhì)。用戶可以要求雙倍返還。此外，單車的《用戶協(xié)議》還有其他服務(wù)合同、電子商務(wù)合同、共享金融合同性質(zhì)。”

林峰還表示：根據(jù)小藍(lán)單車的《用戶協(xié)議》第十五條約定，發(fā)生爭議或糾紛可提交公司的住所地管轄。雖然小藍(lán)單車的注冊地在天津但是，如果要北京數(shù)萬用戶為幾百元到天津去起訴，明顯不現(xiàn)實。因此，小藍(lán)單車《用戶協(xié)議》的第十五條明顯是為用戶的維權(quán)設(shè)立障礙，屬于霸王條款。因此，單車用戶有權(quán)選擇主要使用單車的地區(qū)法院起訴，而且有權(quán)要求單車企業(yè)承擔(dān)訴訟費以及追索押金和余額期間的誤工費。單車用戶最好采用集體訴訟的方式，共同推舉訴訟代表人，代表用戶訴訟。