2015年4月19日，一汽豐田與國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)用車平臺易到用車在上海達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在環(huán)保出行領(lǐng)域聯(lián)合開展創(chuàng)新性探索，倡導(dǎo)低碳出行，共創(chuàng)美好藍(lán)天。即日起，一汽豐田旗下上百輛油電混合“雙擎”動力車型——普銳斯，將投入易到用車平臺，為用戶帶來綠色環(huán)保、安全健康的高品質(zhì)出行服務(wù)。屆時(shí)，消費(fèi)者只需通過易到用車App，就可以輕松預(yù)訂一輛專屬普銳斯開到指定位置，享受專車服務(wù)或進(jìn)行上門試乘試駕體驗(yàn)。
一汽豐田聯(lián)手易到用車 創(chuàng)造低碳出行新選擇
談及本次合作，一汽豐田姜君總經(jīng)理表示：“一汽豐田一直致力于創(chuàng)造和諧、美好的汽車生活，促進(jìn)人、車、社會和諧發(fā)展。普銳斯作為汽車環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域最為成熟的品牌，集性價(jià)比、實(shí)用性和節(jié)油性于一體，全球銷量已超過300萬輛。而易到用車提出的智能交通和汽車分享的理念，希望通過提高車輛使用效率，用最少數(shù)量的汽車最大限度地滿足人們的出行需求。這一理念與我們所堅(jiān)持的‘環(huán)境至上’和‘環(huán)保創(chuàng)新出行’高度一致，并最終促成了此次跨界合作。”
此次與移動互聯(lián)網(wǎng)跨界合作新的嘗試，這也意味著一汽豐田將借助創(chuàng)新平臺和定制化服務(wù)，在傳播豐田雙擎技術(shù)全球領(lǐng)先的商品特性及其在節(jié)能、環(huán)保方面具備的獨(dú)特社會價(jià)值的同時(shí)，向人們傳遞出一汽豐田積極推進(jìn)我國環(huán)保事業(yè)發(fā)展的堅(jiān)定決心。
“雙擎”動力 引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展方向
面對頻頻發(fā)生的霧霾天氣，新能源汽車成為未來的發(fā)展方向。普銳斯作為一汽豐田旗下首款油電混合“雙擎”動力技術(shù)車型，相較于目前市場上的純電動和插電式混合動力車所存在的電池充電不方便和使用周期短的問題，它的HV蓄電池與車壽命是等長的，在使用過程中不需要更換，也不需要特別的維護(hù)和保養(yǎng)。同時(shí)，普銳斯也不需要外部充電，它可以回收制動時(shí)的能量并自動充電，在電量不足時(shí)，還可以驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電。正如普銳斯車主薛義峰先生所說：“普銳斯的電池不需要外部充電，它可以回收制動時(shí)的能量并自動充電，電量不足的時(shí)候，還可以驅(qū)動發(fā)電機(jī)發(fā)電。像我的普銳斯已經(jīng)開了3萬多公里，到目前為止電池沒有出現(xiàn)過任何問題，我的親戚朋友也有開普銳斯的，都沒有電池電力不足壞掉的現(xiàn)象。甚至有朋友的車開到26萬公里都沒有換過電池。”
維修保養(yǎng)方面，普銳斯和普通汽油車也是一樣的，像胎壓檢測、機(jī)油更換等項(xiàng)目，所以日常維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用并不高，也不會增加額外的費(fèi)用。其中電池及混合動力系統(tǒng)不需要保養(yǎng)，只有汽油發(fā)動機(jī)需要保養(yǎng)，保養(yǎng)價(jià)格與普通汽油發(fā)動機(jī)一致。而且，普銳斯的油電混合雙引擎能夠互相配合，分擔(dān)一個(gè)發(fā)動機(jī)的磨損，不僅能節(jié)省油耗，還節(jié)省了保養(yǎng)成本。
此外，在售后服務(wù)方面，普銳斯也與一汽豐田在售所有車型在服務(wù)流程、關(guān)愛活動等方面享受同樣的服務(wù)政策。一汽豐田還提供整車3年或10萬公里的保修服務(wù)，而其HV蓄電池更享有5年或者20萬公里的保修服務(wù)，進(jìn)一步解除了消費(fèi)者的后顧之憂。
為環(huán)境盡一份力，選環(huán)保新出行。未來，“雙擎”已來。
文章出處：http://www.ftms.com.cn/information/531.html
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