產(chǎn)品實(shí)力+技術(shù)升級(jí) 天津一汽啟動(dòng)惠民新行動(dòng)
為了感謝長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)注和支持天津一汽的消費(fèi)者,讓更多的用戶(hù)感受到天津一汽領(lǐng)先的節(jié)能科技,自2014年7月2日起,中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)團(tuán)體會(huì)員單位天津一汽啟動(dòng)主題為“惠民正當(dāng)季 出手享不凡”的全系產(chǎn)品惠民行動(dòng),消費(fèi)者可享受最高3000元的企業(yè)惠民補(bǔ)貼。
天津一汽一直以來(lái)以生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的產(chǎn)品為己任。通過(guò)搭載高效節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)以及怠速啟停(ISS)系統(tǒng),主銷(xiāo)車(chē)型均符合汽車(chē)產(chǎn)品綜合燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn),且污染物排放完全滿(mǎn)足《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第五階段)》GB18352.5-2013標(biāo)準(zhǔn)中I型試驗(yàn)的限值要求,不僅率先達(dá)到節(jié)能惠民補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),更展示出天津一汽強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。
眾所周知,無(wú)論是夏利,還是威志,除了擁有“皮實(shí)耐用”的良好口碑,還擁有“節(jié)油、維護(hù)費(fèi)用低”等方面的產(chǎn)品基因。這次惠民行動(dòng)的營(yíng)銷(xiāo)新舉措,不僅讓消費(fèi)者享受到“購(gòu)車(chē)惠民”,更讓消費(fèi)者在油價(jià)高企的今天徹徹底底感受到“用車(chē)惠民”。
為了保證卓越的節(jié)油性能,威志V5搭載了具有VCT-i智能化可變凸輪正時(shí)、曲軸偏置8mm等國(guó)際尖端技術(shù)、自主研發(fā)的1.5L高性能發(fā)動(dòng)機(jī),并配合同級(jí)別中率先匹配省油效果達(dá)10%-15%的ISS智能節(jié)油系統(tǒng),共同打造出百公里僅為5.6L的超低油耗。此外,威志V5的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),比傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向還要降低3-5%的油耗。在安全方面,威志V5整車(chē)采用高剛性籠型吸能車(chē)身、全系標(biāo)配ABS+EDB、BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)門(mén)未關(guān)報(bào)警提示、發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜系統(tǒng)、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等主被動(dòng)安全技術(shù),為用戶(hù)提供了可靠的安全保障。上市第一年就在J.D.Power亞太公司發(fā)布的“2012年中國(guó)車(chē)輛可靠性研究報(bào)告(VDS)”中,位列高檔緊湊型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)第一名。
作為將整車(chē)從“皮實(shí)耐用”走向“精致時(shí)尚”風(fēng)格的重要嘗試,“最省油的SUV”夏利N7不僅豐富了夏利品牌的品牌內(nèi)涵,更開(kāi)辟了MINI SUV這一細(xì)分市場(chǎng)區(qū)間,百公里5.3L油耗全面刷新節(jié)能新標(biāo)準(zhǔn)。節(jié)能方面,夏利N7采用了中國(guó)一汽自主研發(fā)的具有VCT-i 技術(shù)的CA4GA1高性能發(fā)動(dòng)機(jī),ISS智能節(jié)油技術(shù)、讓夏利N7實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的完美統(tǒng)一。同時(shí)多重安全技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了夏利N7小車(chē)大安全的理念,標(biāo)配TPMS胎壓報(bào)警系統(tǒng)、BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)、博世9.0版ABS+EBD,以及高鋼性籠型吸能車(chē)身,實(shí)現(xiàn)主被動(dòng)安全性能的全面突破,刷新同級(jí)別安全標(biāo)桿。
一直以來(lái),夏利N5以皮實(shí)、耐用的特點(diǎn)圓了眾多國(guó)人的汽車(chē)夢(mèng)。相比老款,全新夏利N5對(duì)外觀、內(nèi)飾和配置都進(jìn)行全面升級(jí),在節(jié)油、安全等方面表現(xiàn)也更加突出。同時(shí),全新夏利N5整車(chē)采用全面的數(shù)字化模擬技術(shù)、CAE分析,籠型高鋼車(chē)體、ABS+EBD、加寬B柱等超越同級(jí)的安全技術(shù),為駕乘者帶來(lái)全方位的安全保障。
經(jīng)過(guò)45項(xiàng)工藝改進(jìn)及技術(shù)提升的夏利N3,在外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),融入了更多的年輕與時(shí)尚元素。同時(shí),大燈高度可調(diào)節(jié)、安全氣囊、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、中控門(mén)鎖、MP3等越級(jí)配置,帶來(lái)更多超值駕駛樂(lè)趣。
綜合來(lái)看,隨著天津一汽全新品牌“駿派”的發(fā)布以及駿派D60的上市在即,天津一汽將形成夏利、威志、駿派“三駕馬車(chē)驅(qū)動(dòng)”的品牌架構(gòu)。對(duì)天津一汽而言,重新定位和梳理既有產(chǎn)品線就顯得尤為必要。從這個(gè)角度來(lái)看,此次活動(dòng)的意義不僅局限于企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的戰(zhàn)術(shù)層面,更牽涉到企業(yè)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化和升級(jí)的戰(zhàn)略層面。這次活動(dòng)在全面鞏固天津一汽經(jīng)濟(jì)型家轎傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還將為駿派D60未來(lái)的熱銷(xiāo)埋下伏筆。相信,隨著此次營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)役的持續(xù)深化,在下半年激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,天津一汽將收獲更大的勝利。
為了感謝長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)注和支持天津一汽的消費(fèi)者,讓更多的用戶(hù)感受到天津一汽領(lǐng)先的節(jié)能科技,自2014年7月2日起,中國(guó)質(zhì)量檢驗(yàn)協(xié)會(huì)團(tuán)體會(huì)員單位天津一汽啟動(dòng)主題為“惠民正當(dāng)季 出手享不凡”的全系產(chǎn)品惠民行動(dòng),消費(fèi)者可享受最高3000元的企業(yè)惠民補(bǔ)貼。
天津一汽一直以來(lái)以生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的產(chǎn)品為己任。通過(guò)搭載高效節(jié)能的發(fā)動(dòng)機(jī)以及怠速啟停(ISS)系統(tǒng),主銷(xiāo)車(chē)型均符合汽車(chē)產(chǎn)品綜合燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn),且污染物排放完全滿(mǎn)足《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第五階段)》GB18352.5-2013標(biāo)準(zhǔn)中I型試驗(yàn)的限值要求,不僅率先達(dá)到節(jié)能惠民補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),更展示出天津一汽強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。
眾所周知,無(wú)論是夏利,還是威志,除了擁有“皮實(shí)耐用”的良好口碑,還擁有“節(jié)油、維護(hù)費(fèi)用低”等方面的產(chǎn)品基因。這次惠民行動(dòng)的營(yíng)銷(xiāo)新舉措,不僅讓消費(fèi)者享受到“購(gòu)車(chē)惠民”,更讓消費(fèi)者在油價(jià)高企的今天徹徹底底感受到“用車(chē)惠民”。
為了保證卓越的節(jié)油性能,威志V5搭載了具有VCT-i智能化可變凸輪正時(shí)、曲軸偏置8mm等國(guó)際尖端技術(shù)、自主研發(fā)的1.5L高性能發(fā)動(dòng)機(jī),并配合同級(jí)別中率先匹配省油效果達(dá)10%-15%的ISS智能節(jié)油系統(tǒng),共同打造出百公里僅為5.6L的超低油耗。此外,威志V5的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),比傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向還要降低3-5%的油耗。在安全方面,威志V5整車(chē)采用高剛性籠型吸能車(chē)身、全系標(biāo)配ABS+EDB、BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)門(mén)未關(guān)報(bào)警提示、發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜系統(tǒng)、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等主被動(dòng)安全技術(shù),為用戶(hù)提供了可靠的安全保障。上市第一年就在J.D.Power亞太公司發(fā)布的“2012年中國(guó)車(chē)輛可靠性研究報(bào)告(VDS)”中,位列高檔緊湊型車(chē)細(xì)分市場(chǎng)第一名。
作為將整車(chē)從“皮實(shí)耐用”走向“精致時(shí)尚”風(fēng)格的重要嘗試,“最省油的SUV”夏利N7不僅豐富了夏利品牌的品牌內(nèi)涵,更開(kāi)辟了MINI SUV這一細(xì)分市場(chǎng)區(qū)間,百公里5.3L油耗全面刷新節(jié)能新標(biāo)準(zhǔn)。節(jié)能方面,夏利N7采用了中國(guó)一汽自主研發(fā)的具有VCT-i 技術(shù)的CA4GA1高性能發(fā)動(dòng)機(jī),ISS智能節(jié)油技術(shù)、讓夏利N7實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與節(jié)能的完美統(tǒng)一。同時(shí)多重安全技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了夏利N7小車(chē)大安全的理念,標(biāo)配TPMS胎壓報(bào)警系統(tǒng)、BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)、博世9.0版ABS+EBD,以及高鋼性籠型吸能車(chē)身,實(shí)現(xiàn)主被動(dòng)安全性能的全面突破,刷新同級(jí)別安全標(biāo)桿。
一直以來(lái),夏利N5以皮實(shí)、耐用的特點(diǎn)圓了眾多國(guó)人的汽車(chē)夢(mèng)。相比老款,全新夏利N5對(duì)外觀、內(nèi)飾和配置都進(jìn)行全面升級(jí),在節(jié)油、安全等方面表現(xiàn)也更加突出。同時(shí),全新夏利N5整車(chē)采用全面的數(shù)字化模擬技術(shù)、CAE分析,籠型高鋼車(chē)體、ABS+EBD、加寬B柱等超越同級(jí)的安全技術(shù),為駕乘者帶來(lái)全方位的安全保障。
經(jīng)過(guò)45項(xiàng)工藝改進(jìn)及技術(shù)提升的夏利N3,在外觀、內(nèi)飾等方面進(jìn)行了全新設(shè)計(jì),融入了更多的年輕與時(shí)尚元素。同時(shí),大燈高度可調(diào)節(jié)、安全氣囊、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、中控門(mén)鎖、MP3等越級(jí)配置,帶來(lái)更多超值駕駛樂(lè)趣。
綜合來(lái)看,隨著天津一汽全新品牌“駿派”的發(fā)布以及駿派D60的上市在即,天津一汽將形成夏利、威志、駿派“三駕馬車(chē)驅(qū)動(dòng)”的品牌架構(gòu)。對(duì)天津一汽而言,重新定位和梳理既有產(chǎn)品線就顯得尤為必要。從這個(gè)角度來(lái)看,此次活動(dòng)的意義不僅局限于企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的戰(zhàn)術(shù)層面,更牽涉到企業(yè)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化和升級(jí)的戰(zhàn)略層面。這次活動(dòng)在全面鞏固天津一汽經(jīng)濟(jì)型家轎傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí),還將為駿派D60未來(lái)的熱銷(xiāo)埋下伏筆。相信,隨著此次營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)役的持續(xù)深化,在下半年激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,天津一汽將收獲更大的勝利。
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