共赴“雙碳”未來 踐行綠色軌交,同方人環(huán)推出“下一代空調(diào)機電設(shè)備”為軌道交通提供高效節(jié)能系統(tǒng)解決方案
2020年,同方人環(huán)創(chuàng)新的最新成果磁懸浮直冷式空調(diào)機組正式對外發(fā)布。該機組針對地鐵車站、工廠車間等大型空間建筑的制冷、通風(fēng)需求而設(shè)計,通過對制冷劑直接蒸發(fā)技術(shù)、磁懸浮技術(shù)、風(fēng)-氟聯(lián)調(diào)等技術(shù)的集成創(chuàng)新,實現(xiàn)對既有通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的極簡化、高效化、產(chǎn)品化設(shè)計。
隨著我國新基建和節(jié)能減排政策的推進,“綠色節(jié)能”已成為建筑設(shè)計和暖通設(shè)計的主題。同方人環(huán)一直以節(jié)能環(huán)保為企業(yè)使命,先后服務(wù)了北京地鐵8號線、9號線、15號線等。北京地鐵8/9號線通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造項目將于2016年7月前投入測試及驗收,項目完成后預(yù)計每年節(jié)電1700余萬度,節(jié)省標(biāo)煤約5530噸,減少碳排放1.38萬噸。
超越創(chuàng)新,同方人永不止步
同方人環(huán)的專用解決方案備受集團領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)注,在地鐵機組的應(yīng)用方案上,同方人永不止步,在總結(jié)之前產(chǎn)品的不足或有問題的地方,不斷創(chuàng)新研發(fā)新的產(chǎn)品,為實現(xiàn)地鐵站最大程度節(jié)能,同方人環(huán)顛覆傳統(tǒng)車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計架構(gòu),自主研發(fā)磁懸浮變頻離心直膨式空調(diào)機組。產(chǎn)品通過對制冷劑直接蒸發(fā)技術(shù)、磁懸浮技術(shù)、風(fēng)-氟聯(lián)調(diào)等技術(shù)的集成創(chuàng)新,實現(xiàn)既有通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的極簡化、高效化、產(chǎn)品化設(shè)計,節(jié)能率可達40%以上。
北京地鐵19號線介紹
北京市海淀區(qū)19號線跨越北京豐臺、西城、海淀3個城區(qū),是一條縱貫?zāi)媳钡能壍澜煌ü歉删€路亦是服務(wù)于京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施。牡丹園站作為新建的重要樞紐,是10號線與19號線的一座換乘車站,位于北京市海淀區(qū)北土城西路與花園東路-北太平莊路交匯處,車站為地下車站,采用整體式站廳、島式站臺設(shè)計,兩線車站呈T字形通道換乘。
根據(jù)項目實際需求,采用同方人工環(huán)境有限公司的地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能解決方案,選用高效節(jié)能的磁懸浮變頻離心直膨式空調(diào)機組為車站實現(xiàn)溫濕度控制、CO2濃度平衡控制、以及去除PM2.5等功能,優(yōu)化站內(nèi)空氣環(huán)境,舒適服務(wù)乘客。
專用解決方案,助力“雙碳”目標(biāo)
為了滿足車站節(jié)能需求,同方人環(huán)進行集成創(chuàng)新研究和設(shè)計方案優(yōu)化,專門研發(fā)了新型磁懸浮變頻直膨式空調(diào)機組。該機組實現(xiàn)軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)高效健康、節(jié)能節(jié)地、綠色、低維護和數(shù)字化、智能化的目標(biāo),建成具有地鐵車站下一代空調(diào)特征的技術(shù)體系。
而牡丹園站作為北京市試點項目,采用的新型軌道交通空氣環(huán)境解決方案經(jīng)過專業(yè)的設(shè)計和詳細(xì)的論證,并有多個已成功實施的案例提供經(jīng)驗保障。一款機組一站式解決地鐵車站通風(fēng)問題,更加節(jié)能高效,更省空間,操作方便,功能齊全。完善的控制系統(tǒng),可以做到360°監(jiān)測,保證整個站點出行環(huán)境,更加數(shù)字化、智能化。項目成功實施代表著同方人環(huán)公司技術(shù)的創(chuàng)新和進步,為今后更多已有站點改造、新建站點建設(shè)類通風(fēng)空調(diào)項目以及更多高大空間系統(tǒng)空調(diào)項目的成功實施樹立了標(biāo)桿,奠定了基礎(chǔ),為國家早日實現(xiàn)雙碳目標(biāo)而努力。
為了更好地配合建設(shè)單位,同方人工環(huán)境有限公司所有人都全力以赴、克服困難,積極配合建設(shè)方高質(zhì)量、高效率的完成地鐵建設(shè)工作,為北京地鐵的四通八達貢獻自己的一份力量,為早日實現(xiàn)雙碳目標(biāo)盡職盡力。目前,項目正在進一步實施中,預(yù)計年底正式通車試運行。
一直以來,同方人環(huán)積極響應(yīng)國家號召,在北京地鐵19號線一期工程牡丹園站建設(shè)項目上,始終踐行綠色發(fā)展社會責(zé)任,努力打造綠色低碳社會形象,助推北京地鐵更加綠色、節(jié)能環(huán)保的發(fā)展。展望未來,站在“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點和“十四五”發(fā)展的新起點上,同方人環(huán)將繼續(xù)秉持綠水青山就是金山銀山的生態(tài)文明理念,遵循交通強國“綠色發(fā)展節(jié)約集約、低碳環(huán)保”的建設(shè)要求,將建設(shè)運營與生態(tài)文明建設(shè)緊密結(jié)合,著力探索軌道交通可持續(xù)發(fā)展道路,落實企業(yè)節(jié)能“走出去”戰(zhàn)略,為建設(shè)美麗北京添磚加瓦,為軌道交通行業(yè)發(fā)展建言獻策,為國家實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”宏偉目標(biāo)貢獻力量。
2020年,同方人環(huán)創(chuàng)新的最新成果磁懸浮直冷式空調(diào)機組正式對外發(fā)布。該機組針對地鐵車站、工廠車間等大型空間建筑的制冷、通風(fēng)需求而設(shè)計,通過對制冷劑直接蒸發(fā)技術(shù)、磁懸浮技術(shù)、風(fēng)-氟聯(lián)調(diào)等技術(shù)的集成創(chuàng)新,實現(xiàn)對既有通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的極簡化、高效化、產(chǎn)品化設(shè)計。
隨著我國新基建和節(jié)能減排政策的推進,“綠色節(jié)能”已成為建筑設(shè)計和暖通設(shè)計的主題。同方人環(huán)一直以節(jié)能環(huán)保為企業(yè)使命,先后服務(wù)了北京地鐵8號線、9號線、15號線等。北京地鐵8/9號線通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造項目將于2016年7月前投入測試及驗收,項目完成后預(yù)計每年節(jié)電1700余萬度,節(jié)省標(biāo)煤約5530噸,減少碳排放1.38萬噸。
超越創(chuàng)新,同方人永不止步
同方人環(huán)的專用解決方案備受集團領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)注,在地鐵機組的應(yīng)用方案上,同方人永不止步,在總結(jié)之前產(chǎn)品的不足或有問題的地方,不斷創(chuàng)新研發(fā)新的產(chǎn)品,為實現(xiàn)地鐵站最大程度節(jié)能,同方人環(huán)顛覆傳統(tǒng)車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計架構(gòu),自主研發(fā)磁懸浮變頻離心直膨式空調(diào)機組。產(chǎn)品通過對制冷劑直接蒸發(fā)技術(shù)、磁懸浮技術(shù)、風(fēng)-氟聯(lián)調(diào)等技術(shù)的集成創(chuàng)新,實現(xiàn)既有通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的極簡化、高效化、產(chǎn)品化設(shè)計,節(jié)能率可達40%以上。
北京地鐵19號線介紹
北京市海淀區(qū)19號線跨越北京豐臺、西城、海淀3個城區(qū),是一條縱貫?zāi)媳钡能壍澜煌ü歉删€路亦是服務(wù)于京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施。牡丹園站作為新建的重要樞紐,是10號線與19號線的一座換乘車站,位于北京市海淀區(qū)北土城西路與花園東路-北太平莊路交匯處,車站為地下車站,采用整體式站廳、島式站臺設(shè)計,兩線車站呈T字形通道換乘。
根據(jù)項目實際需求,采用同方人工環(huán)境有限公司的地鐵車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能解決方案,選用高效節(jié)能的磁懸浮變頻離心直膨式空調(diào)機組為車站實現(xiàn)溫濕度控制、CO2濃度平衡控制、以及去除PM2.5等功能,優(yōu)化站內(nèi)空氣環(huán)境,舒適服務(wù)乘客。
專用解決方案,助力“雙碳”目標(biāo)
為了滿足車站節(jié)能需求,同方人環(huán)進行集成創(chuàng)新研究和設(shè)計方案優(yōu)化,專門研發(fā)了新型磁懸浮變頻直膨式空調(diào)機組。該機組實現(xiàn)軌道交通通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)高效健康、節(jié)能節(jié)地、綠色、低維護和數(shù)字化、智能化的目標(biāo),建成具有地鐵車站下一代空調(diào)特征的技術(shù)體系。
而牡丹園站作為北京市試點項目,采用的新型軌道交通空氣環(huán)境解決方案經(jīng)過專業(yè)的設(shè)計和詳細(xì)的論證,并有多個已成功實施的案例提供經(jīng)驗保障。一款機組一站式解決地鐵車站通風(fēng)問題,更加節(jié)能高效,更省空間,操作方便,功能齊全。完善的控制系統(tǒng),可以做到360°監(jiān)測,保證整個站點出行環(huán)境,更加數(shù)字化、智能化。項目成功實施代表著同方人環(huán)公司技術(shù)的創(chuàng)新和進步,為今后更多已有站點改造、新建站點建設(shè)類通風(fēng)空調(diào)項目以及更多高大空間系統(tǒng)空調(diào)項目的成功實施樹立了標(biāo)桿,奠定了基礎(chǔ),為國家早日實現(xiàn)雙碳目標(biāo)而努力。
為了更好地配合建設(shè)單位,同方人工環(huán)境有限公司所有人都全力以赴、克服困難,積極配合建設(shè)方高質(zhì)量、高效率的完成地鐵建設(shè)工作,為北京地鐵的四通八達貢獻自己的一份力量,為早日實現(xiàn)雙碳目標(biāo)盡職盡力。目前,項目正在進一步實施中,預(yù)計年底正式通車試運行。
一直以來,同方人環(huán)積極響應(yīng)國家號召,在北京地鐵19號線一期工程牡丹園站建設(shè)項目上,始終踐行綠色發(fā)展社會責(zé)任,努力打造綠色低碳社會形象,助推北京地鐵更加綠色、節(jié)能環(huán)保的發(fā)展。展望未來,站在“兩個一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點和“十四五”發(fā)展的新起點上,同方人環(huán)將繼續(xù)秉持綠水青山就是金山銀山的生態(tài)文明理念,遵循交通強國“綠色發(fā)展節(jié)約集約、低碳環(huán)保”的建設(shè)要求,將建設(shè)運營與生態(tài)文明建設(shè)緊密結(jié)合,著力探索軌道交通可持續(xù)發(fā)展道路,落實企業(yè)節(jié)能“走出去”戰(zhàn)略,為建設(shè)美麗北京添磚加瓦,為軌道交通行業(yè)發(fā)展建言獻策,為國家實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”宏偉目標(biāo)貢獻力量。
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