江西富奇汽車有限公司聞過則改

10月25日，本報頭版頭條刊出《14輛帶病“富奇”讓人揪心》一文，引起社會各界關(guān)注。14輛帶病“富奇”汽車從湖南開往了哪里？帶著這些問題，記者于10月29日來到江西富奇汽車有限公司進(jìn)行追蹤采訪。

該公司有關(guān)人員稱，在記者到達(dá)的前一天才看到此報道。隨后認(rèn)真分析問題的癥結(jié)所在，研究討論系列整改舉措，一直到深夜。次日上午，撫州市政府由主管工業(yè)的副市長主持召開專題會議，并做出3條決定：一是成立由經(jīng)貿(mào)委、市質(zhì)量技監(jiān)局和生產(chǎn)企業(yè)三方面組成的問題處理小組；二是對14臺從湖南開回?fù)嶂莸能噷嵭芯偷胤獯?，絕對不允許流入社會；三是停止生產(chǎn)FQ6602B輕型客車，停止對外銷售同類型客車。

江西富奇汽車有限公司董事趙臻解釋說，F(xiàn)Q6602B輕型客車是由富奇公司客車廠生產(chǎn)的，它是一家具有獨立法人資格的企業(yè)，該廠每年的銷售量不大，本身產(chǎn)量也不多，市場競爭又激烈，對于該車型今后的發(fā)展方向，目前企業(yè)正在研討當(dāng)中。

趙臻說，這件事對他們是一個極為深刻的教訓(xùn)，當(dāng)時湖南漣源的客戶提出要用東風(fēng)底盤，廠里考慮到東風(fēng)底盤也是一個成熟的底盤，為了滿足客戶的要求而組織了生產(chǎn)，于是導(dǎo)致了車身高度、前后輪距等不符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)，這主要是客車廠的責(zé)任，同時企業(yè)也沒有嚴(yán)格把好關(guān)。

趙臻表示：我們一定好好珍惜企業(yè)的知名度和信譽(yù)，今后一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，生產(chǎn)出更多更好的汽車來。她告訴記者，對《中國質(zhì)量報》報道中提到的14臺帶病車，將按照市政府的意見封存，決不讓其流入社會。