山東黃島檢驗(yàn)檢疫局實(shí)施“快速通關(guān)”申報(bào)模式
為繼續(xù)深化業(yè)務(wù)模式改革,提高通關(guān)效率,黃島檢驗(yàn)檢疫局在強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)行機(jī)制和企業(yè)守法管理的基礎(chǔ)上,依托企業(yè)信用管理體系,創(chuàng)新實(shí)施“快速通關(guān)、分類審單、事后督查”的“快速通關(guān)”申報(bào)模式。據(jù)統(tǒng)計(jì),自3月該模式運(yùn)行以來(lái),已有6家報(bào)檢企業(yè)提出申請(qǐng)并準(zhǔn)予實(shí)施“快速通關(guān)”模式,累計(jì)申報(bào)低風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)口貨物5000余批,以每票單據(jù)節(jié)省0.1小時(shí)的審單時(shí)間算,累計(jì)節(jié)省單據(jù)審核時(shí)間約500小時(shí),合62.5個(gè)工作日,極大提高了工作效率,節(jié)省了貨物通關(guān)時(shí)間。
“快速通關(guān)”模式是基于“采信企業(yè)、快速放行、后期督查”的理念,對(duì)于誠(chéng)信等級(jí)為A類以上、年報(bào)檢量較大的企業(yè)在申報(bào)低風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)口貨物時(shí)(出口貨物已全部開通直通報(bào)檢),檢務(wù)部門不再對(duì)報(bào)檢單據(jù)進(jìn)行審核,直接受理報(bào)檢并簽發(fā)通關(guān)單的申報(bào)模式。該模式由符合條件的企業(yè)自愿申請(qǐng),經(jīng)審核后予以實(shí)施。對(duì)實(shí)施“快速通關(guān)”模式申報(bào)的單據(jù)采取單據(jù)抽查、現(xiàn)場(chǎng)督查與一票否決相結(jié)合的后續(xù)監(jiān)管方式,確保單證質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)督查與報(bào)檢單位年審相結(jié)合,發(fā)現(xiàn)其管理混亂、制度不完善、自存單據(jù)不齊全等違規(guī)情況以及單據(jù)差錯(cuò)率高、存在失信行為的立即取消“快速通關(guān)”資格。
為繼續(xù)深化業(yè)務(wù)模式改革,提高通關(guān)效率,黃島檢驗(yàn)檢疫局在強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管理運(yùn)行機(jī)制和企業(yè)守法管理的基礎(chǔ)上,依托企業(yè)信用管理體系,創(chuàng)新實(shí)施“快速通關(guān)、分類審單、事后督查”的“快速通關(guān)”申報(bào)模式。據(jù)統(tǒng)計(jì),自3月該模式運(yùn)行以來(lái),已有6家報(bào)檢企業(yè)提出申請(qǐng)并準(zhǔn)予實(shí)施“快速通關(guān)”模式,累計(jì)申報(bào)低風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)口貨物5000余批,以每票單據(jù)節(jié)省0.1小時(shí)的審單時(shí)間算,累計(jì)節(jié)省單據(jù)審核時(shí)間約500小時(shí),合62.5個(gè)工作日,極大提高了工作效率,節(jié)省了貨物通關(guān)時(shí)間。
“快速通關(guān)”模式是基于“采信企業(yè)、快速放行、后期督查”的理念,對(duì)于誠(chéng)信等級(jí)為A類以上、年報(bào)檢量較大的企業(yè)在申報(bào)低風(fēng)險(xiǎn)的進(jìn)口貨物時(shí)(出口貨物已全部開通直通報(bào)檢),檢務(wù)部門不再對(duì)報(bào)檢單據(jù)進(jìn)行審核,直接受理報(bào)檢并簽發(fā)通關(guān)單的申報(bào)模式。該模式由符合條件的企業(yè)自愿申請(qǐng),經(jīng)審核后予以實(shí)施。對(duì)實(shí)施“快速通關(guān)”模式申報(bào)的單據(jù)采取單據(jù)抽查、現(xiàn)場(chǎng)督查與一票否決相結(jié)合的后續(xù)監(jiān)管方式,確保單證質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)督查與報(bào)檢單位年審相結(jié)合,發(fā)現(xiàn)其管理混亂、制度不完善、自存單據(jù)不齊全等違規(guī)情況以及單據(jù)差錯(cuò)率高、存在失信行為的立即取消“快速通關(guān)”資格。
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