享騎共享電動車被消費者大量投訴
2月19日,南昌消費者文先生向中國江西網(wǎng)爆料,去年底申請了一共享單車押金退還,到現(xiàn)在也沒見蹤影。
“當(dāng)時我住在青云譜陽光家園小區(qū),要坐地鐵到經(jīng)開區(qū)上班,因為到地鐵站還有一段距離,我看到路邊有種叫享騎的電單車,就掃碼下載APP,并充值了299元的誠信金做押金。”文先生告訴記者。
除文先生外,還有多名市民向記者反映,繳納的押金退不了。“給上海消保委投訴過,被告知股東找不到了,老板也跑了,押金是退不回來了,只能走司法途徑。”王女士說。
據(jù)了解,享騎電動車在上海、南京、武漢、南昌等地都有投放,作為國內(nèi)首家共享電動單車,當(dāng)時風(fēng)頭很盛,吸引了很多消費者注冊使用。公開數(shù)據(jù)顯示,截至2017年12月,享騎注冊用戶 150多萬、七成活躍用戶、日均開鎖 5-6次/車,6萬多輛運營車輛,6000多個運營站點。
然而成立短短3年之際,從去年下半年開始,享騎單車就爆出了押金退不了的問題,直到現(xiàn)在仍有大量消費者的押金未退。
梳理權(quán)威資料記者發(fā)現(xiàn),上海享騎電動車服務(wù)有限公司已在全國開了10多個分公司,其中子公司南昌甄奇網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,是2017年7月6日成立的,注冊地址是南昌市青山湖區(qū)高新大道羅萬工業(yè)園區(qū)。2019年1月18日,被南昌市青山湖區(qū)市場和質(zhì)量監(jiān)督管理局以“通過登記的住所或經(jīng)營場所無法聯(lián)系”這一原因,被列入經(jīng)營異常黑名單。
2月19日,記者撥打了該公司主要負(fù)責(zé)人施銀峰、姚振峰等人的電話,顯示通話正常卻一直未被接聽。而大量消費者正在努力維權(quán),“因為我們每個人的押金都是299元,不夠法院的起訴要求,如果大家聯(lián)名抱團起訴的話,押金也更容易要回來,真不甘心就這么被騙。”一名叫“華箏·江西”的網(wǎng)友在網(wǎng)上極力呼吁消費者一致行動,以維護(hù)自己的合法權(quán)益。
2月19日,南昌消費者文先生向中國江西網(wǎng)爆料,去年底申請了一共享單車押金退還,到現(xiàn)在也沒見蹤影。
“當(dāng)時我住在青云譜陽光家園小區(qū),要坐地鐵到經(jīng)開區(qū)上班,因為到地鐵站還有一段距離,我看到路邊有種叫享騎的電單車,就掃碼下載APP,并充值了299元的誠信金做押金。”文先生告訴記者。
除文先生外,還有多名市民向記者反映,繳納的押金退不了。“給上海消保委投訴過,被告知股東找不到了,老板也跑了,押金是退不回來了,只能走司法途徑。”王女士說。
據(jù)了解,享騎電動車在上海、南京、武漢、南昌等地都有投放,作為國內(nèi)首家共享電動單車,當(dāng)時風(fēng)頭很盛,吸引了很多消費者注冊使用。公開數(shù)據(jù)顯示,截至2017年12月,享騎注冊用戶 150多萬、七成活躍用戶、日均開鎖 5-6次/車,6萬多輛運營車輛,6000多個運營站點。
然而成立短短3年之際,從去年下半年開始,享騎單車就爆出了押金退不了的問題,直到現(xiàn)在仍有大量消費者的押金未退。
梳理權(quán)威資料記者發(fā)現(xiàn),上海享騎電動車服務(wù)有限公司已在全國開了10多個分公司,其中子公司南昌甄奇網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,是2017年7月6日成立的,注冊地址是南昌市青山湖區(qū)高新大道羅萬工業(yè)園區(qū)。2019年1月18日,被南昌市青山湖區(qū)市場和質(zhì)量監(jiān)督管理局以“通過登記的住所或經(jīng)營場所無法聯(lián)系”這一原因,被列入經(jīng)營異常黑名單。
2月19日,記者撥打了該公司主要負(fù)責(zé)人施銀峰、姚振峰等人的電話,顯示通話正常卻一直未被接聽。而大量消費者正在努力維權(quán),“因為我們每個人的押金都是299元,不夠法院的起訴要求,如果大家聯(lián)名抱團起訴的話,押金也更容易要回來,真不甘心就這么被騙。”一名叫“華箏·江西”的網(wǎng)友在網(wǎng)上極力呼吁消費者一致行動,以維護(hù)自己的合法權(quán)益。
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