新車變“二手車” 車主喊虧4S店喊冤
【導讀】消費者在4S店購買跑了500公里的“新車”,不減車價但送一年交強險。第二年續(xù)保時意外發(fā)現(xiàn)愛車可能是輛“二手車”。
黑龍江省七臺河市一位消費者在4S店購買跑了500公里的“新車”,不減車價但送一年交強險,第二年續(xù)保時意外發(fā)現(xiàn)愛車還有“前任車主”,可能是輛“二手車”,車主喊虧4S店喊冤,損失究竟該由誰來買單?
車主陳先生在2012年7月陪同弟弟去買車,已經(jīng)選好車型的兩個人來到一家熟識的4S店準備購車,陳先生認識這家名為七臺河隆達昌利4S店的銷售總經(jīng)理楊先生,楊先生建議陳先生購買另外一輛“性價比更高”的車,看車時陳先生發(fā)現(xiàn)這輛新車已經(jīng)跑了500公里,但4S店說這是新車,公里數(shù)已達500公里還算是新車嗎? 4s店工作人員是怎么答復的?
陳先生:2012年7月18號,我弟弟找我?guī)退ベI車,還有我們一個鄰居,到4s店我們挑1.6排量的北京現(xiàn)代,這個4s店是七臺河市隆達昌利北京現(xiàn)代的4S店,總經(jīng)理我認識,他說我現(xiàn)在給你推薦這款1.8排量的,這個車怎么怎么好。我們一看顯示快到500公里了,我說這個車怎么開到500公里了,他說配貨車壞了,從哈爾濱開回來的,我們也就信以為真了,我們認識他,沒想到被他忽悠。我說車這么大不得費油啊,他說不費,這個車打開空調跟沒打一樣,1.6的要是打開空調就得減一個檔,不費油。我說這都開500多公里了,能不能便宜點,他說能,可以贈強險,就這么當時給業(yè)務員200元代辦費,手續(xù)都是他給辦的,辦完以后都裝在文件夾里交給我們了,我們也沒人看。
直到今年6月,陳先生突然收到保險公司提示續(xù)保時間的短信,發(fā)現(xiàn)續(xù)保時間不對,才想到查看相關單據(jù),就在翻找保險單時,他驚訝地發(fā)現(xiàn),自己的這輛車居然還有“前任車主”。
陳先生:去年的時候,我弟弟嫌開起來太廢油了,說大哥你搭著賣了吧,退也退不回去了。去年強險是我交的,交的時候沒看什么時候到期,然后也沒有賣掉,等到今年6月23號太平洋保險公司給我發(fā)一個短信,說車強險7月11號到期,我一想不對勁就翻那些買車的票子,發(fā)現(xiàn)20號那天才交的強險,怎么11號能到期,繼續(xù)翻翻出前車主退車交的強險,他是2012年6月18號交的,這個車主是在中國人民財產(chǎn)保險公司上的保險,去年我上的太平洋保險公司上的。我一看這車沒買怎么就交上保險了呢,就到4s店找總經(jīng)理,他說購買的不是這款車,是業(yè)務員合格證拿錯了,落在這個車身上了,我說那這500公里到底是他開的,還是你從哈爾濱開回來的,他還一口咬定是他開的。
陳先生在購車單據(jù)中查找到了“前任車主”繳納交強險和車船使用稅的票據(jù),票據(jù)上留有“前任車主”的手機號碼。
陳先生:給這個人打電話,他說是他買過,后來嫌費油退回去的,又換一款,他說開了兩三百公里。
陳先生通過電話錄音詢問車輛使用情況,前車主說連保險加車船使用稅一共交1000多保險費,開了不到一個星期送回4S店,加了些錢換個車,前車主透露買時99800元,陳先生買時98000元。得知自己購買的是被別人使用過的車輛,陳先生很氣憤,找到4S店銷售總經(jīng)理。
當初買車時4S店堅稱,公里數(shù)雖然已經(jīng)有500公里,但這輛車確實是新車,所以不減價,只贈送一年車險。陳先生和“前任車主”通過電話后,又撥通了七臺河隆達昌利4S店的銷售總經(jīng)理楊先生的電話。
陳先生:你那保險怎么能交他身上去?
楊先生:保險當時我們贈你的是不是,第二當時你知道跑完公里數(shù),你是不是清楚?
陳先生:確實有。
楊先生:那不就得了,清楚這事對吧,我再問你第三個問題,這個車從你買到現(xiàn)在出現(xiàn)質量問題了嗎?
陳先生:我對這玩意不懂,我也沒咋開,咱就說當時我問你怎么產(chǎn)生的公里數(shù),你說是你從哈爾濱開回來的。
楊先生:公里數(shù)當時是幾百,你是不是認可了,沒有問題吧?
陳先生:不對啊,因為你說是開回來了的,你沒說是賣過,現(xiàn)在我都找著前車主了。
楊先生:我跟你說上過保險或者不上過保險也好,現(xiàn)在你想怎么解決?
陳先生:我要起訴你們4S店。
楊先生:您要的結果是什么?
陳先生:你們4s店你說是新的,賣過還叫新的嗎?
楊先生:我們告訴你的是這輛車跑過多少公里數(shù),你當時是認可了,保險呢,你是沒有花錢的對不對?包括當時車輛在檢驗的過程當中,你都覺得沒有問題,然后你也簽字了。所以現(xiàn)在你告我也好或者怎么樣也好,根本就不成立的,你走法律程序,我沒有別的辦法。
陳先生:賣過的車你說是新車,賣過還叫新車嗎?
楊先生:我當時告訴你跑了多少公里數(shù),我現(xiàn)在我也可以說,我們當時就告訴你了,但是你自己認可,你覺得這車便宜,你認可你才買的,現(xiàn)在過兩年你回來找這事那事,我問你什么叫新的,誰來界定什么樣的車叫新車。
在電話錄音中,4S店的銷售總經(jīng)理楊先生對于車輛是不是被別人使用、之后又被退回等問題避而不答,只是反復強調買車時公里數(shù)已達500公里、陳先生是否知情、是否認可簽字以及是不是贈送一年保險等問題。陳先生認為,楊先生銷售時隱瞞實情,這是一種欺詐行為。
經(jīng)濟之聲《天天315》節(jié)目記者昨天撥通了4S店銷售總經(jīng)理楊先生的電話,楊先生答復記者,賣給陳先生的車是新車,賣車時,就已經(jīng)明確告知陳先生,在他買車的之前已經(jīng)有人買了這臺車,但車輛沒有落戶,跑了500公里,所以給他了一個很優(yōu)惠的價格,并贈送了一年的保險。楊先生說,車主陳先生對此完全知情。
經(jīng)濟之聲:您當時這邊賣給他的是新車嗎?
楊先生:對。
經(jīng)濟之聲:車價是9萬8對吧?
楊先生:應該是9萬多塊錢。
經(jīng)濟之聲:就是按新車價格賣?
楊先生:對,這個車當時是11萬多的車,優(yōu)惠完的價格是9萬多。因為他這個車當時有公里數(shù)。
經(jīng)濟之聲:他說他買車的時候,里程表顯示的是車已經(jīng)跑了500公里了是吧?
楊先生:對。
經(jīng)濟之聲:這500公里誰跑的呢?
楊先生:這個車當時是在他買車的前期,有一個客戶在我們這買了這臺車,后來回來換了一臺比這車排量小一點的,提走了以后,他當時沒有落戶,然后跑了500公里,然后客戶上了一個保險,后來我們把這個車收回來了,轉手就賣給他(陳先生)了。賣給他的時候,當時已經(jīng)告知他的這個情況,包括公里數(shù)、保險,保險當時贈送,都已經(jīng)跟他說的很清楚。他當時買這臺車的原因,也是因為這臺車當時很便宜,所以當時他買了。
楊先生認為車主陳先生購車兩年后,又來討要說法,是想借此訛詐錢款。
楊先生:他想要我們給他9萬8千塊錢,車還是他的車,相當于是他白開兩年,然后我們還得賠他10萬塊錢。我說你說這些給人的感覺是訛詐,如果你要真覺得我們有問題,可以去法院起訴我們。
經(jīng)濟之聲:他告訴我們這個車價當時就是9萬8。
楊先生:車是11萬4千8,優(yōu)惠價格在八九千塊,我們給便宜了挺多。前車主是跑了兩天,就兩天就回來了,而且他(陳先生)說是二手車,在我們這兒怎么鑒定二手車呢,比如說你買了這臺車,然后車也落完了,落了您的名字,然后又過到了我的名下,我覺得這是二手車,那么沒有落戶沒有第一使用人,怎么能說是二手車,而且當時這個情況也跟他說的很清楚,您覺得像這種情況下我們有什么最好的辦法來解決呢?
經(jīng)濟之聲:現(xiàn)在您能證明您之前是告知過他的嗎?有沒有什么證據(jù)呢?
楊先生:證據(jù)怎么說,我告知他了,還是我沒告知他,這樣回頭我們再查一下合同好吧。
車主陳先生認為,4s店銷售車輛時隱瞞實情欺騙消費者;4s店銷售總經(jīng)理卻說車主完全知情,兩年后又來討要說法是想訛錢,他們兩個人到底誰在說謊?在這一投訴案例中,4S店是否涉嫌欺詐銷售?車主提出退一賠一的訴求是否合理、合法?經(jīng)濟之聲特約評論員海龍、北京潮陽律師事務所律師邵桐對此進行解讀。
購買新車時,一般初始公里數(shù)在多少范圍內是正常的?海龍認為一般由于庫房大小和它的4S店之間的距離,往往在80公里、100公里以內是相對比較正常的,但是大多數(shù)的車都是50公里以內。
案例中已經(jīng)行駛了500公里的車算不算新車,海龍指出500公里是不是新車,有很多種界定的說法,可能沒有一個官方標準,只是通過經(jīng)驗上、主觀上來判定,比如4S店有很多試駕車,試乘、試駕車也有跑了1000多公里、2000多公里的車,但是這種情況的時候,它沒有以前被人買過,4S店會很清晰地說這是一款試駕車,我們會很便宜地出售,它也可以稱之為新車,但是行駛了一段時間;也有一些車是互相調配,比如說從比較遠的城市調配過來,由于沒有找到拖板車,可能會開回來,怎么來界定這個新車是以落戶為準來還是以純粹的公里數(shù)來界定,很難界定清楚,但總體上來說公里數(shù)大確實是一個很不太好的問題,因為會受到磨損,尤其是試駕車,如果是賽手去試駕,輪胎磨損和機械磨損會比較大。
海龍分析稱消費者從主觀上判定是不是已經(jīng)被人買過或者它的登記證上有一個前任的車主,就算作二手車,是約定俗成一個說法,陳先生買到這輛是被退回來的車輛,從大眾、百姓的評判標準上來說,可以界定為二手車。
邵桐指出現(xiàn)在沒有相應法律規(guī)定明確區(qū)分新車和二手車,但是4S店工作人員給的解釋首先是不能認可,是不客觀的解釋,因為首先4S店在銷售這輛車的時候,并沒有向購車人告知這個車曾經(jīng)被購買過,雖然沒有辦理過戶手續(xù),但是這個車是曾經(jīng)有過買主的,而且這個買主是曾經(jīng)使用過這車一段時間,因為不滿意而退貨的,真實情況沒有告訴到現(xiàn)在的實際車主,本身就是4S店在銷售過程中存在隱瞞真相欺詐消費者的一種情形。
邵桐認為是4S店說謊,還有一個理由是“贈送保險”,既然是贈送保險就應當由4S店來以新的購車主的名義來繳納保險,或者4S店可以用自己的名義來繳納車輛的保險,這種情況下才叫贈送,根據(jù)調查結果可以看出這個車是原來有車主的,而且車主在退車的時候,并沒有把自己的車險辦理轉移過戶,因此邵桐認為所謂的贈送其實是4S店拿著原來購車人的、已經(jīng)購買的車險讓后來的車主享受保險,贈送的說法是不成立的,從這這個邏輯關系上來看,4S店也是存在一種欺詐銷售的行為。
對于車主提出訴求退一賠一,就是把這輛車退了再賠9萬8千塊,邵桐認訴求不太合理,因為根據(jù)消法第55條的規(guī)定,應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品價格的三倍。首先應當以消費者受到的損失為起算點,為一個基數(shù),在這個案例中購車款9萬8千塊全是消費者的損失,我認為不能成立,因為這個車輛即便磨損,有一定的折舊,那么相應的損失,不可能是整車的價錢,應當是相關的比如折舊的損失,比如消費者在交涉提車或者返回原廠過程中造成的一些經(jīng)濟損失,以這個基數(shù)乘以三才算是合法的賠償數(shù)額,經(jīng)濟損失可以由專業(yè)評分機構來定,也可以根據(jù)現(xiàn)實當中生活經(jīng)驗來看,比如中檔車一般情況下,消費者只要一購買折舊大概達5000-6000元。
購買新車時應注意哪些問題,海龍?zhí)岢龅谝粋€就是新車的4S店一般不會調里程表,里程是一個非常關鍵的數(shù)據(jù),如果超出100公里可能會有一點不好,另外一點就是看前保險杠內測和后備的保險,就是后保險杠內測,如果發(fā)現(xiàn)有噴漆的痕跡或者是保險杠的杠芯,其中杠皮軟杠芯硬,如果發(fā)生了重大碰撞杠芯鈑金,鈑金過程中敲砸和被熱的噴燈或烤箱烤過的痕跡是可以發(fā)現(xiàn)的,還有一點看輪胎,如果新輪胎上有類似于小面條頭一樣的小啾啾,基本上沒有問題,如果那些啾啾已經(jīng)被磨掉了,這個輪胎使用會有一段時間,最后就是剎車盤,如果剎車盤上有明顯的重剎車的痕跡,會留下溝痕,這幾點就能基本確定是不是新車。
【導讀】消費者在4S店購買跑了500公里的“新車”,不減車價但送一年交強險。第二年續(xù)保時意外發(fā)現(xiàn)愛車可能是輛“二手車”。
黑龍江省七臺河市一位消費者在4S店購買跑了500公里的“新車”,不減車價但送一年交強險,第二年續(xù)保時意外發(fā)現(xiàn)愛車還有“前任車主”,可能是輛“二手車”,車主喊虧4S店喊冤,損失究竟該由誰來買單?
車主陳先生在2012年7月陪同弟弟去買車,已經(jīng)選好車型的兩個人來到一家熟識的4S店準備購車,陳先生認識這家名為七臺河隆達昌利4S店的銷售總經(jīng)理楊先生,楊先生建議陳先生購買另外一輛“性價比更高”的車,看車時陳先生發(fā)現(xiàn)這輛新車已經(jīng)跑了500公里,但4S店說這是新車,公里數(shù)已達500公里還算是新車嗎? 4s店工作人員是怎么答復的?
陳先生:2012年7月18號,我弟弟找我?guī)退ベI車,還有我們一個鄰居,到4s店我們挑1.6排量的北京現(xiàn)代,這個4s店是七臺河市隆達昌利北京現(xiàn)代的4S店,總經(jīng)理我認識,他說我現(xiàn)在給你推薦這款1.8排量的,這個車怎么怎么好。我們一看顯示快到500公里了,我說這個車怎么開到500公里了,他說配貨車壞了,從哈爾濱開回來的,我們也就信以為真了,我們認識他,沒想到被他忽悠。我說車這么大不得費油啊,他說不費,這個車打開空調跟沒打一樣,1.6的要是打開空調就得減一個檔,不費油。我說這都開500多公里了,能不能便宜點,他說能,可以贈強險,就這么當時給業(yè)務員200元代辦費,手續(xù)都是他給辦的,辦完以后都裝在文件夾里交給我們了,我們也沒人看。
直到今年6月,陳先生突然收到保險公司提示續(xù)保時間的短信,發(fā)現(xiàn)續(xù)保時間不對,才想到查看相關單據(jù),就在翻找保險單時,他驚訝地發(fā)現(xiàn),自己的這輛車居然還有“前任車主”。
陳先生:去年的時候,我弟弟嫌開起來太廢油了,說大哥你搭著賣了吧,退也退不回去了。去年強險是我交的,交的時候沒看什么時候到期,然后也沒有賣掉,等到今年6月23號太平洋保險公司給我發(fā)一個短信,說車強險7月11號到期,我一想不對勁就翻那些買車的票子,發(fā)現(xiàn)20號那天才交的強險,怎么11號能到期,繼續(xù)翻翻出前車主退車交的強險,他是2012年6月18號交的,這個車主是在中國人民財產(chǎn)保險公司上的保險,去年我上的太平洋保險公司上的。我一看這車沒買怎么就交上保險了呢,就到4s店找總經(jīng)理,他說購買的不是這款車,是業(yè)務員合格證拿錯了,落在這個車身上了,我說那這500公里到底是他開的,還是你從哈爾濱開回來的,他還一口咬定是他開的。
陳先生在購車單據(jù)中查找到了“前任車主”繳納交強險和車船使用稅的票據(jù),票據(jù)上留有“前任車主”的手機號碼。
陳先生:給這個人打電話,他說是他買過,后來嫌費油退回去的,又換一款,他說開了兩三百公里。
陳先生通過電話錄音詢問車輛使用情況,前車主說連保險加車船使用稅一共交1000多保險費,開了不到一個星期送回4S店,加了些錢換個車,前車主透露買時99800元,陳先生買時98000元。得知自己購買的是被別人使用過的車輛,陳先生很氣憤,找到4S店銷售總經(jīng)理。
當初買車時4S店堅稱,公里數(shù)雖然已經(jīng)有500公里,但這輛車確實是新車,所以不減價,只贈送一年車險。陳先生和“前任車主”通過電話后,又撥通了七臺河隆達昌利4S店的銷售總經(jīng)理楊先生的電話。
陳先生:你那保險怎么能交他身上去?
楊先生:保險當時我們贈你的是不是,第二當時你知道跑完公里數(shù),你是不是清楚?
陳先生:確實有。
楊先生:那不就得了,清楚這事對吧,我再問你第三個問題,這個車從你買到現(xiàn)在出現(xiàn)質量問題了嗎?
陳先生:我對這玩意不懂,我也沒咋開,咱就說當時我問你怎么產(chǎn)生的公里數(shù),你說是你從哈爾濱開回來的。
楊先生:公里數(shù)當時是幾百,你是不是認可了,沒有問題吧?
陳先生:不對啊,因為你說是開回來了的,你沒說是賣過,現(xiàn)在我都找著前車主了。
楊先生:我跟你說上過保險或者不上過保險也好,現(xiàn)在你想怎么解決?
陳先生:我要起訴你們4S店。
楊先生:您要的結果是什么?
陳先生:你們4s店你說是新的,賣過還叫新的嗎?
楊先生:我們告訴你的是這輛車跑過多少公里數(shù),你當時是認可了,保險呢,你是沒有花錢的對不對?包括當時車輛在檢驗的過程當中,你都覺得沒有問題,然后你也簽字了。所以現(xiàn)在你告我也好或者怎么樣也好,根本就不成立的,你走法律程序,我沒有別的辦法。
陳先生:賣過的車你說是新車,賣過還叫新車嗎?
楊先生:我當時告訴你跑了多少公里數(shù),我現(xiàn)在我也可以說,我們當時就告訴你了,但是你自己認可,你覺得這車便宜,你認可你才買的,現(xiàn)在過兩年你回來找這事那事,我問你什么叫新的,誰來界定什么樣的車叫新車。
在電話錄音中,4S店的銷售總經(jīng)理楊先生對于車輛是不是被別人使用、之后又被退回等問題避而不答,只是反復強調買車時公里數(shù)已達500公里、陳先生是否知情、是否認可簽字以及是不是贈送一年保險等問題。陳先生認為,楊先生銷售時隱瞞實情,這是一種欺詐行為。
經(jīng)濟之聲《天天315》節(jié)目記者昨天撥通了4S店銷售總經(jīng)理楊先生的電話,楊先生答復記者,賣給陳先生的車是新車,賣車時,就已經(jīng)明確告知陳先生,在他買車的之前已經(jīng)有人買了這臺車,但車輛沒有落戶,跑了500公里,所以給他了一個很優(yōu)惠的價格,并贈送了一年的保險。楊先生說,車主陳先生對此完全知情。
經(jīng)濟之聲:您當時這邊賣給他的是新車嗎?
楊先生:對。
經(jīng)濟之聲:車價是9萬8對吧?
楊先生:應該是9萬多塊錢。
經(jīng)濟之聲:就是按新車價格賣?
楊先生:對,這個車當時是11萬多的車,優(yōu)惠完的價格是9萬多。因為他這個車當時有公里數(shù)。
經(jīng)濟之聲:他說他買車的時候,里程表顯示的是車已經(jīng)跑了500公里了是吧?
楊先生:對。
經(jīng)濟之聲:這500公里誰跑的呢?
楊先生:這個車當時是在他買車的前期,有一個客戶在我們這買了這臺車,后來回來換了一臺比這車排量小一點的,提走了以后,他當時沒有落戶,然后跑了500公里,然后客戶上了一個保險,后來我們把這個車收回來了,轉手就賣給他(陳先生)了。賣給他的時候,當時已經(jīng)告知他的這個情況,包括公里數(shù)、保險,保險當時贈送,都已經(jīng)跟他說的很清楚。他當時買這臺車的原因,也是因為這臺車當時很便宜,所以當時他買了。
楊先生認為車主陳先生購車兩年后,又來討要說法,是想借此訛詐錢款。
楊先生:他想要我們給他9萬8千塊錢,車還是他的車,相當于是他白開兩年,然后我們還得賠他10萬塊錢。我說你說這些給人的感覺是訛詐,如果你要真覺得我們有問題,可以去法院起訴我們。
經(jīng)濟之聲:他告訴我們這個車價當時就是9萬8。
楊先生:車是11萬4千8,優(yōu)惠價格在八九千塊,我們給便宜了挺多。前車主是跑了兩天,就兩天就回來了,而且他(陳先生)說是二手車,在我們這兒怎么鑒定二手車呢,比如說你買了這臺車,然后車也落完了,落了您的名字,然后又過到了我的名下,我覺得這是二手車,那么沒有落戶沒有第一使用人,怎么能說是二手車,而且當時這個情況也跟他說的很清楚,您覺得像這種情況下我們有什么最好的辦法來解決呢?
經(jīng)濟之聲:現(xiàn)在您能證明您之前是告知過他的嗎?有沒有什么證據(jù)呢?
楊先生:證據(jù)怎么說,我告知他了,還是我沒告知他,這樣回頭我們再查一下合同好吧。
車主陳先生認為,4s店銷售車輛時隱瞞實情欺騙消費者;4s店銷售總經(jīng)理卻說車主完全知情,兩年后又來討要說法是想訛錢,他們兩個人到底誰在說謊?在這一投訴案例中,4S店是否涉嫌欺詐銷售?車主提出退一賠一的訴求是否合理、合法?經(jīng)濟之聲特約評論員海龍、北京潮陽律師事務所律師邵桐對此進行解讀。
購買新車時,一般初始公里數(shù)在多少范圍內是正常的?海龍認為一般由于庫房大小和它的4S店之間的距離,往往在80公里、100公里以內是相對比較正常的,但是大多數(shù)的車都是50公里以內。
案例中已經(jīng)行駛了500公里的車算不算新車,海龍指出500公里是不是新車,有很多種界定的說法,可能沒有一個官方標準,只是通過經(jīng)驗上、主觀上來判定,比如4S店有很多試駕車,試乘、試駕車也有跑了1000多公里、2000多公里的車,但是這種情況的時候,它沒有以前被人買過,4S店會很清晰地說這是一款試駕車,我們會很便宜地出售,它也可以稱之為新車,但是行駛了一段時間;也有一些車是互相調配,比如說從比較遠的城市調配過來,由于沒有找到拖板車,可能會開回來,怎么來界定這個新車是以落戶為準來還是以純粹的公里數(shù)來界定,很難界定清楚,但總體上來說公里數(shù)大確實是一個很不太好的問題,因為會受到磨損,尤其是試駕車,如果是賽手去試駕,輪胎磨損和機械磨損會比較大。
海龍分析稱消費者從主觀上判定是不是已經(jīng)被人買過或者它的登記證上有一個前任的車主,就算作二手車,是約定俗成一個說法,陳先生買到這輛是被退回來的車輛,從大眾、百姓的評判標準上來說,可以界定為二手車。
邵桐指出現(xiàn)在沒有相應法律規(guī)定明確區(qū)分新車和二手車,但是4S店工作人員給的解釋首先是不能認可,是不客觀的解釋,因為首先4S店在銷售這輛車的時候,并沒有向購車人告知這個車曾經(jīng)被購買過,雖然沒有辦理過戶手續(xù),但是這個車是曾經(jīng)有過買主的,而且這個買主是曾經(jīng)使用過這車一段時間,因為不滿意而退貨的,真實情況沒有告訴到現(xiàn)在的實際車主,本身就是4S店在銷售過程中存在隱瞞真相欺詐消費者的一種情形。
邵桐認為是4S店說謊,還有一個理由是“贈送保險”,既然是贈送保險就應當由4S店來以新的購車主的名義來繳納保險,或者4S店可以用自己的名義來繳納車輛的保險,這種情況下才叫贈送,根據(jù)調查結果可以看出這個車是原來有車主的,而且車主在退車的時候,并沒有把自己的車險辦理轉移過戶,因此邵桐認為所謂的贈送其實是4S店拿著原來購車人的、已經(jīng)購買的車險讓后來的車主享受保險,贈送的說法是不成立的,從這這個邏輯關系上來看,4S店也是存在一種欺詐銷售的行為。
對于車主提出訴求退一賠一,就是把這輛車退了再賠9萬8千塊,邵桐認訴求不太合理,因為根據(jù)消法第55條的規(guī)定,應當按照消費者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償?shù)慕痤~為消費者購買商品價格的三倍。首先應當以消費者受到的損失為起算點,為一個基數(shù),在這個案例中購車款9萬8千塊全是消費者的損失,我認為不能成立,因為這個車輛即便磨損,有一定的折舊,那么相應的損失,不可能是整車的價錢,應當是相關的比如折舊的損失,比如消費者在交涉提車或者返回原廠過程中造成的一些經(jīng)濟損失,以這個基數(shù)乘以三才算是合法的賠償數(shù)額,經(jīng)濟損失可以由專業(yè)評分機構來定,也可以根據(jù)現(xiàn)實當中生活經(jīng)驗來看,比如中檔車一般情況下,消費者只要一購買折舊大概達5000-6000元。
購買新車時應注意哪些問題,海龍?zhí)岢龅谝粋€就是新車的4S店一般不會調里程表,里程是一個非常關鍵的數(shù)據(jù),如果超出100公里可能會有一點不好,另外一點就是看前保險杠內測和后備的保險,就是后保險杠內測,如果發(fā)現(xiàn)有噴漆的痕跡或者是保險杠的杠芯,其中杠皮軟杠芯硬,如果發(fā)生了重大碰撞杠芯鈑金,鈑金過程中敲砸和被熱的噴燈或烤箱烤過的痕跡是可以發(fā)現(xiàn)的,還有一點看輪胎,如果新輪胎上有類似于小面條頭一樣的小啾啾,基本上沒有問題,如果那些啾啾已經(jīng)被磨掉了,這個輪胎使用會有一段時間,最后就是剎車盤,如果剎車盤上有明顯的重剎車的痕跡,會留下溝痕,這幾點就能基本確定是不是新車。
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