長安福特再回應蒙迪歐致勝爆缸 被車主批評不負責任

全國多輛蒙迪歐致勝在質保期內出現(xiàn)發(fā)動機爆缸故障，車主質疑買到缺陷產品。廠家回應說，爆震因燃油不匹配，引發(fā)車主強烈不滿。昨天廠家又給出新的書面答復，廠家的最新答復能否令車主滿意?

全國多輛蒙迪歐致勝在質保期內現(xiàn)發(fā)動機爆缸故障，車主質疑買到缺陷產品。7月31號，廠家首次回應稱，發(fā)動機出現(xiàn)偶發(fā)性爆震現(xiàn)象，是因為使用了不匹配的燃油，更新軟件就可以解決問題。而對于多位車主反映的蒙迪歐致勝發(fā)動機爆缸故障的原因，卻只字未提。這一回應引發(fā)車主強烈不滿。數(shù)十位車主告訴記者，蒙迪歐致勝在使用手冊上注明是加93號汽油，他們大部分人為愛車加的都是93號汽油，還有部分車主加的是97號汽油。車主們說他們到現(xiàn)在也不知道哪種燃油是匹配的燃油。

車主：它這個說明書上講得非常的清楚明白，93號油或93號以上，那么其他車可能它在宣傳的時候，比如它跟大眾的車它的一個很大的優(yōu)勢差別，就是說大眾的車說一輛用97號用，蒙迪歐只能用93號油，從買來到現(xiàn)在我都是加天津中石化或者是殼牌，它說明書說得非常清楚，93號油，很奇怪，真的很奇怪。不匹配的燃油呢?你這個車到中國來，你也號稱在中國做了幾十萬公里，一百多萬公里測試，你也是用中國的93號油在做的測試，而且大多數(shù)爆缸的都是用中國中石化的油，什么殼牌的油，中石油的油，沒有用過什么別的油，現(xiàn)在在國內你也買不到什么別的油，而且最關鍵，有爆缸車主從開始一直到爆缸都使用97號油，他這個油品不匹配，它從何而說這句話呢?我就很奇怪。

車主：他們當時賣車的時候宣傳的一個噱頭就是可以燒93號汽油，但是我們對車都特別心疼，就從來沒有燒過93號油，一直都是97號油，這個發(fā)動機還這樣還不行。而且長安福特包括4S店他們有點店大欺人，我們普通的車主真是沒地方說理去了。

車主：我開這個車的時候很注意每次都是在中石油加97的油，就沒敢加那種93油它抗爆性不行，新車跑了15000公里以后，才出現(xiàn)這個問題的，我現(xiàn)在就害怕這個發(fā)動機是不是跑上一段短時間以后又會出現(xiàn)這種問題。

車主：他說有燃油品質的問題，我不同意這個說法。為什么說呢?因為這個車它的說明書上設置的就是93號，為什么其他品牌沒有這么普遍性的爆缸?

而且車主們認為，硬件上的問題，不可能通過更新軟件就能夠徹底解決問題。部分已經(jīng)更換過發(fā)動機的車主告訴記者，更新軟件后，動力明顯下降。

車主：當時呢他叫我更新，我沒更新，因為我從群里看到，怕更新軟件后動力下降的非常厲害，我以前沒有體會，我現(xiàn)在他給我更新了軟件，我的動力好像腰斬了一樣。第一沒有以前，因為我當時買這個車的時候就相中它240匹的馬力的車，現(xiàn)在就沒有一開始那個感覺了。第二個他又說一開始這個感覺我根本不會買這個車。

車主：從更新以后他跟我講的不叫是更新軟件，他跟我說的是發(fā)動機升級，但是從發(fā)動機升級以后，這個車已經(jīng)特別的不好用，動力明顯不足，而且到2014年這個問題越來越嚴重。

在廠家上次的答復中，最令車主感到不滿的是，廠家只答復了爆震現(xiàn)象產生的原因，而現(xiàn)在出問題的車都是在2014年發(fā)生的爆缸故障，車主們認為，廠家不提爆缸故障的原因和解決辦法，無視車主訴求，令人失望心寒。

在這之后，我們的記者又多次聯(lián)系廠家追問爆缸故障的原因和解決辦法，直到昨天廠家給出了新的書面答復。

郵件內容是這樣的：

長安福特對來自媒體和聽眾朋友的監(jiān)督和督促非常重視，從沒有忽視他們的建議和反饋。長安福特也一直致力于為客戶提供高質量的產品和服務，作為負責任的企業(yè)，長安福特將及時、負責的為消費者解決問題并確保他們的滿意度。

關于各位朋友對發(fā)動機爆震問題的關注，請參考以下技術說明，希望能為大家?guī)砬逦恼J知和了解。

現(xiàn)代發(fā)動機的設計和標定可以在一定的燃油辛烷值變差范圍內運行。在正常的情況下，汽油與空氣的混合體在氣缸內被點燃，然后在有序，受控的情況下完全燃燒和產生最大化的功率。假如顧客使用辛烷值低于發(fā)動機標定所需的燃油，在突然，高載荷的工況下，由于油氣混合體的燃燒異常，可能會產生發(fā)動機爆震。

爆震發(fā)生時，部分油氣混合體突然被點燃，產生一股沖擊波，使氣缸壓力迅速上升到設計極限以上。這個現(xiàn)象可能會使發(fā)動機受損，包括活塞或活塞環(huán)破損，火花塞的瓷芯開裂，或發(fā)動機缸蓋損壞，在極端的情況下也可能損壞缸體。

爆震可以透過使用與發(fā)動機標定相匹配的汽油，或變更發(fā)動機的標定以接受辛烷值較低的汽油。

記者昨天收到郵件后，馬上回復了郵件，并聯(lián)系廠家，希望對方能就以下幾個問題做出進一步的解釋。

問題1：您回復說：“爆震可以透過使用與發(fā)動機標定相匹配的汽油，或變更發(fā)動機的標定以接受辛烷值較低的汽油。”您所說的“使用與發(fā)動機標定相匹配的汽油”是指哪種汽油?

問題2：為什么現(xiàn)在需要變更發(fā)動機的標定?汽車在銷售到中國車主手中前，發(fā)動機的標定是依據(jù)什么做出的?

問題3：您提到的只是爆震問題，現(xiàn)在已有多輛蒙迪歐致勝出現(xiàn)發(fā)動機爆缸問題，長安福特準備如何徹底解決發(fā)動機爆缸問題?

到今天節(jié)目開始前，我們還沒有接收到廠家回復的郵件。

全國多輛蒙迪歐致勝在質保期內出現(xiàn)發(fā)動機爆缸故障，車主質疑買到缺陷產品，期待廠商能主動召回問題產品，或者找到根治的辦法。如果廠商一直拖延，消費者該怎么辦?我們在7月29號的節(jié)目中，已經(jīng)提示車主可以致電國家質檢總局缺陷產品管理中心進行投訴舉報，車主們都已經(jīng)在節(jié)目播出后進行了投訴舉報。記者昨天撥通了國家質檢總局新聞辦的電話，向工作人員提出采訪要求并傳真采訪函，工作人員回復，會轉交給相關的負責人，核實清楚相關問題后會給予答復。

今天節(jié)目播出后，我們會繼續(xù)聯(lián)系廠家，聯(lián)系了國家質檢總局新聞辦并繼續(xù)報道事件進展。

經(jīng)濟之聲特約評論員海龍，北京潮陽律師事務所律師裘葉對該事件進行解讀。

經(jīng)濟之聲：海龍，首先請教您汽車方面的專家，現(xiàn)在車主們不知道廠家指的所謂的匹配燃油到底是哪一種燃油，那么你個人認為，廠家認為使用與發(fā)動機標定相匹配的汽油到底指的哪一種燃油呢?

海龍：是這樣的，廠家所說的這個是一個官方答復的詞匯，實際上匹配的燃油就是它發(fā)動機所指定可以使用的一個辛烷值范圍內的油。因為我聽到說明書上寫的是93號以上的汽油，那這93號以上的汽油都稱之為匹配的燃油，它這個燃油指的是辛烷值這個值數(shù)，不是指哪一個品牌或某一種別的什么東西。

經(jīng)濟之聲：也就是說93號以上的汽油包括97號汽油都是這種型號的車輛所可以接受的這個燃油?

海龍：對，嚴格意義上說是這樣的，汽油它是一個不穩(wěn)定的燃油，當它經(jīng)過壓縮之后有可能會導燃，為了解決這個問題，所以在這個汽油里加入了辛烷值，就是辛烷這個東西，它的多與少就決定了這個汽油的穩(wěn)定性，這個跟我們的氣缸壓縮比是直接有關系的，壓縮比越大的我們要求要使用的燃油標號，就辛烷值更高一點。比如說你壓縮比已經(jīng)到十比一以上的話，那最好是用97號的，這樣的話可以利于發(fā)動機的正常發(fā)揮和動力的輸出。

經(jīng)濟之聲：那么現(xiàn)在我就有疑問了，首先我們的消費者基本上都是使用的93號以上的汽油，甚至一部分的車主都是為了愛護自己的車輛，用的是97號汽油，而在汽車銷售到中國車主手中之前，應該是依據(jù)中國的這個汽油市場現(xiàn)狀對車輛已經(jīng)做過了重新的標定了。好，那么這個發(fā)動機的標定到底是依據(jù)什么樣的情況做出的?為什么在車主使用了和他們的需求相匹配的燃油之后，還會出現(xiàn)這樣的問題?然后還認為說我們要對我們的機器進行重新的標定才能夠符合中國市場汽油的需求，這個說法又是從哪里來的呢?

海龍：這個其實我覺得就是這件事情的核心問題了，就是第一它這個車輛進入中國前肯定進行了大量測試，它也會去考慮中國燃油的問題，所以說它會把一些標定一些數(shù)值出來等等。那今天他又說你的燃油有問題，那燃油有問題說白了很多廠家就把問題推到了中石化、中石油這個汽油的生產機構，但是其他的車又沒有這個問題，然后他廠家又這樣來說。所以，最后這個事情就很麻煩，他推我，我推你，你推他的這樣一個結果出來。但實質上來講的話，他在早期測試的時候的汽油應該就是我們現(xiàn)在中石化、中石油可以加到的汽油，它不可能從國外再運一批汽油過來來進行測試，那你就不要在中國測試了，那這個我覺得是大家都能理解的。但至于現(xiàn)在為什么使用97號以上汽油還爆缸，還出現(xiàn)爆震引起的爆缸，那這個說白了我認為就是在一些調教，或者在一些部分的設計上肯定存在一定的問題。

經(jīng)濟之聲：好，海龍先生是從我們開始接觸蒙迪歐致勝出現(xiàn)這樣的問題以后就參與到我們的評論工作當中來，你和我們一樣一直在關注著這個事情的進一步的發(fā)展，您覺得廠家這次回復的內容和我們上一次廠家給我們回復的內容有什么區(qū)別嗎?

海龍：沒區(qū)別，我覺得這次叫解釋，就是說我告訴你這些就是給我們做一個科普，你們不懂，那我告訴你們這樣這樣才會出現(xiàn)爆震的問題，由于爆震可以引起爆缸，那么你要知道燃油會對這件事情會有什么，但是結果是什么?沒有。

經(jīng)濟之聲：好，裘葉律師最后一個問題請教您，從法律上來說基于蒙迪歐致勝現(xiàn)在出現(xiàn)的這些問題，它是否能夠符合我們國家的汽車召回相關的法律法規(guī)?

裘葉：這個關于召回我們之前也說到，它是必須由一個相關專業(yè)組或專家組來進行綜合考慮評定的，具體的標準可能還需要專家組手機大量的證據(jù)，最終通過專業(yè)知識得出來的，所以現(xiàn)在我們沒有在國家質檢總局沒有調查出調查結果之前，可能沒有辦法判斷說這個東西到底是否屬于產品缺陷，是否應當召回。

我們昨天是收到了來自長安福特方面給我們天天315節(jié)目給出一個最新的書面答復，聽完了這個答復以后朋友們也有自己的看法，“青島夏”說福特這種解釋是極端的不負責任的，最慘的一位車主是剛剛出保質期就爆缸了，這位車主花了四萬多塊錢來進行相關的維修。