百度地圖和出租車計(jì)價(jià)器 到底該相信誰？

【導(dǎo)讀】天津出租車司機(jī)最近有點(diǎn)煩，同段路程計(jì)價(jià)器和百度地圖顯示價(jià)格相差一倍，乘客屢次投訴，司機(jī)有苦難言?！短焯?15》本期關(guān)注：百度地圖和出租車計(jì)價(jià)器，到底應(yīng)該相信誰?

天津的出租車司機(jī)陳師傅表示，他最近經(jīng)常被乘客投訴，而且在拉活兒的過程中常常與乘客發(fā)生爭執(zhí)，特別的鬧心。這究竟是怎么回事?

陳師傅：我在前幾個(gè)月遇到兩個(gè)乘客都到同一個(gè)地點(diǎn)，就是天津飛機(jī)場到天津大港醫(yī)院，如果用百度地圖搜差不多90多塊，實(shí)際上價(jià)格應(yīng)該在160、170左右，人家就相信地圖，不會(huì)相信我們。我自己下載一個(gè)百度地圖，確實(shí)到那是93塊錢。說實(shí)話，天津到大港有一個(gè)津港高速，這個(gè)價(jià)格是剛上高速的價(jià)格，到那應(yīng)該在170左右。

陳師傅說，這兩個(gè)乘客都是通過手機(jī)上的百度地圖查詢的打車價(jià)格。其中一位乘客還因?yàn)閮r(jià)格差距太大跟他發(fā)生了爭執(zhí)。

陳師傅：乘客說現(xiàn)在都70多塊錢了是不是快到了，我說連一半還沒走完，對方說查地圖了，地圖上標(biāo)的就是90多塊錢，差太多了。他給他的女朋友打了個(gè)電話，女朋友告訴他應(yīng)該是200塊錢左右，我說這個(gè)還是比較挨邊的。下車以后我和他聊，我說如果咱們一個(gè)百度軟件，一個(gè)司機(jī)，一個(gè)你女朋友，你相信誰?他說我相信我女朋友。然后我說把你女朋友拋去，一個(gè)百度地圖，一個(gè)司機(jī)你相信誰?他說那我相信百度地圖，我說就不跟他再談了，我讓他下車回家第一件任務(wù)替我感謝他女朋友，如果沒有她，我們司機(jī)就成壞人了。

事情過去之后，陳師傅也沒太在意，有的乘客對打車價(jià)格不熟悉，產(chǎn)生質(zhì)疑是很正常的?？墒菦]過兩天，陳師傅又遇到了類似的事情，這次是一位女士，她要到達(dá)的地點(diǎn)按百度地圖查詢車費(fèi)才60多塊錢，可實(shí)際打表要收90多塊錢，數(shù)額相差懸殊。

最終因?yàn)檫@件事，陳師傅還被乘客投訴，他覺得很冤枉。拿第一個(gè)乘客的例子來說，從天津機(jī)場到天津大港醫(yī)院，打車的價(jià)格要在一百六七十塊錢以上，可是百度地圖中顯示的打車價(jià)格是93塊錢，差了將近一倍。陳師傅告訴記者，現(xiàn)在相信百度地圖的乘客特別多，很多投訴都是因?yàn)檫@個(gè)原因，他們寧肯相信百度地圖也不相信出租車的計(jì)價(jià)器。

陳師傅：投訴不都是到公司，公司就問是不是在百度地圖上搜的，回答是的。公司人就跟他解釋，那肯定不準(zhǔn)，可是問題是有的人就相信百度地圖，怎么會(huì)相信我呢?坐車的跟開車本身就對立，坐車恨不得花錢越少越好，開車的恨不得拉的越多越好，百度地圖按我們目的地出發(fā)到終點(diǎn)，它的公里數(shù)只會(huì)少，不會(huì)多。現(xiàn)在一上車先用地圖，有時(shí)候咱不知道就沒辦法，知道的我就跟他們說，如果有地圖最好你們帶路，別給你們走遠(yuǎn)了，后來不合適，我說您如果相信我，就把地圖關(guān)了，你要是不相信我，您就開地圖，我給你拉。因?yàn)樘旖虻罌]有正道，都是歪斜的道，條條大路都能通，我怎么給你走?這種乘客太多了，他就相信地圖，不相信你。

究竟百度地圖的計(jì)算準(zhǔn)確嗎?陳師傅表示懷疑，先不說路況的情況各有不同，光出租車起步價(jià)天津市就有兩種，每種計(jì)算的方法都不一樣，百度上的價(jià)格是否考慮了這些因素呢?

陳師傅：天津出租車是兩個(gè)價(jià)格，一個(gè)1塊7一公里，一個(gè)2塊錢一公里。我的車是1.8排量的，起步價(jià)8塊，10公里以前2塊錢一公里，10公里以后加收50%的空駛費(fèi)，變?yōu)?塊錢一公里。另一個(gè)是1塊7一公里，排氣量小于1.8，同樣都是8塊錢起價(jià)，到了3公里就9塊7了，之后就開始1塊7一公里，超過10公里以后，1塊7加50%的空駛費(fèi)是2塊5毛5，人家說我平常8塊錢就到了，你這個(gè)車怎么一下變到10塊或者變到12了?我們也在解釋，不過這個(gè)問題，有的乘客能理解，這個(gè)車大一點(diǎn)，可能價(jià)格貴一點(diǎn)。關(guān)鍵就是百度地圖90多塊錢，實(shí)際打到那170，他就認(rèn)為地圖先進(jìn)，而你這個(gè)差太多。要是地圖上90多塊錢，實(shí)際打到110，這個(gè)他還能理解，差的少，一下打到170，是不是黑我了?他肯定想到這一點(diǎn)。

陳師傅說，就因?yàn)榘俣鹊貓D，他經(jīng)常被乘客投訴，不只影響心情，還間接影響他的信譽(yù)和收入，因?yàn)橹灰鲎廛嚬窘拥酵对V，就一律處罰出租車司機(jī)。無奈之下，他才找到我們，說出了自己的煩心事。

陳師傅：有的乘客沒坐過3塊錢一公里的，因?yàn)檐嚭苌伲F(xiàn)在顯示可能也就幾百輛，過去只有車站，飛機(jī)場跟賓館有。乘客沒坐過這種車，他就說我不知道，得打電話問問，打投訴到消協(xié)，消協(xié)反應(yīng)沒錯(cuò)，我們有兩種價(jià)格，怎么解釋，您來回、來去的車，可能價(jià)錢不一樣，這個(gè)是有可能的，給解釋不行，直接就反應(yīng)到公司，以后在記錄里算一條投訴。然后不管你對與錯(cuò)，全算你投訴，夠了八條、十條就讓我們?nèi)W(xué)習(xí)，反正給你找點(diǎn)事。

對于陳師傅的煩惱，記者也采訪了一些北京市民，作為普通乘客，究竟是愿意相信出租車計(jì)價(jià)器，還是更愿意相信百度地圖呢?

乘客：相信百度。

記者：你相信百度，為什么?

乘客：因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)發(fā)展得快，這個(gè)東西信息的誠信度應(yīng)該比較真。

記者：那您是覺得百度地圖上算的價(jià)格是真的，但是出租車可能多收錢了?

乘客：對，因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)是廣度的，出租車配小東西，自己給研究了。

記者：您說計(jì)價(jià)器不一定準(zhǔn)?

乘客：對，因?yàn)椴榈镁o，但是對策多。比方說我從三里屯到天安門，好多人都天天經(jīng)常走這條線，那就差不多了。

記者：所以如果出租車司機(jī)說的價(jià)格差得很多，那就是他的問題。

乘客：對。

記者：您打車的時(shí)候百度地圖上不是有打車的價(jià)格嗎?您一般會(huì)參考嗎?

乘客：我不用百度地圖打車。

記者：我是說一般你打車，百度地圖不是有一個(gè)推薦嗎?

乘客：那個(gè)我不看。

記者：你們不看?

乘客：不看。

記者：那比如說出租車司機(jī)從這到那的距離的話。

乘客：我如果不知道的話自己手機(jī)有導(dǎo)航，我可以讓他按照導(dǎo)航走啊。

記者：如果他收費(fèi)收得比你想象的高呢?

乘客：但是如果按照導(dǎo)航走，還要按我理想走的話，一般不牽涉這個(gè)問題。

乘客：一般差不了多少，因?yàn)槲颐看蜗瓤匆幌?，大概多少。但是一般我都不?huì)作為參考，但是每次打完之后，我覺得這個(gè)價(jià)格還挺接近的，一般就是一兩塊錢。

記者：如果出租車司機(jī)計(jì)價(jià)器上顯示的和百度地圖上不一樣，您質(zhì)疑嗎?

乘客：我沒遇到過這種情況。

記者：基本上都差不多?

乘客：對。

乘客：每次我打車的價(jià)格差不多，談不上去相信他，我覺得差不多，不會(huì)因?yàn)槲也樗蟾哦嗌馘X，然后我們打車吧，而我目的是先去打車，多少錢是其后的。

從記者采訪到的市民來看，比較多的人還是更愿意相信百度地圖給出的價(jià)格，有的人認(rèn)為，百度地圖的價(jià)格比較準(zhǔn)確，跟實(shí)際價(jià)格相差不大。有的人則表示，一般不看百度的推薦價(jià)格，按照導(dǎo)航來走，司機(jī)就不可能繞路。更讓人驚訝的是，即便不看百度地圖的乘客也依舊比較信賴手機(jī)應(yīng)用，比如導(dǎo)航，或者是相信網(wǎng)上的一些網(wǎng)友的說法，

不過，也有不同的觀點(diǎn)。一位節(jié)目的熱心聽眾張先生因?yàn)槌霾畹年P(guān)系，經(jīng)常打車，他就覺得還是應(yīng)該更相信計(jì)價(jià)器。

張先生：百度不能夠?yàn)樽罱K的價(jià)格負(fù)責(zé)，特別是出租車司機(jī)，他非常有經(jīng)驗(yàn)，他可能走小路或者是走其他路線，有誤差是非常正常的事情。我從感情上來說，我更加愿意相信對我有利的結(jié)果，但是從理性的角度考慮，我覺得應(yīng)該比較客觀。首先因?yàn)槌鲎廛嚬镜亩ㄏ聛淼膬r(jià)格沒有必要去調(diào)整，它直接提價(jià)就可以了，但是出租車司機(jī)他有可能，比如個(gè)別出租車司機(jī)可能真的會(huì)調(diào)，這個(gè)管理是出租公司的調(diào)理，不能夠因?yàn)榘俣鹊貓D出現(xiàn)這樣的偏差我就更加相信百度地圖了，我覺得百度地圖它的初衷不是去判斷出租車的路線問題，是給你找路提供方便，我覺得它是個(gè)參考。你可以作為投訴的依據(jù)，那么這個(gè)投訴流程怎么樣走，地圖在里面起什么樣的作用，這個(gè)是可以探討的。不能是因?yàn)檫@種現(xiàn)象的存在，而去否定計(jì)價(jià)器的功能，那么這個(gè)就亂套了。

針對這些爭論，我們節(jié)目的記者昨天聯(lián)系了百度地圖的相關(guān)負(fù)責(zé)人，他對

于百度地圖是如何計(jì)算打車費(fèi)用的問題，給出了詳細(xì)的解釋。

百度地圖測算從出發(fā)地到目的地的打車費(fèi)用，會(huì)綜合考量多個(gè)因素：

1.所在城市

2.所在地起步價(jià)格、起步里程、公里單價(jià)

3.所在地是否征收/征收多少燃油附加費(fèi)

4.日間/夜間行車價(jià)格差

5.超一定公里數(shù)額外加收費(fèi)用

拿北京市為例，百度大廈到清華大學(xué)共8.7公里;再按照起步距離和里程價(jià)格計(jì)算整體收費(fèi)的話，打車費(fèi)用應(yīng)該是：13元(起步價(jià))+ 超出三公里的里程也就是5.7公里*2.3元的里程價(jià)格 + 1塊錢燃油附加費(fèi) = 28元左右。

不過，百度地圖的相關(guān)負(fù)責(zé)人也提醒消費(fèi)者，在實(shí)際使用過程中，百度地圖只基于用戶出發(fā)地到目的地所規(guī)劃出的路線，進(jìn)行打車費(fèi)用的計(jì)算。由于部分城市允許出租車收取擁堵緩行費(fèi)用，如果出租車選擇了與百度地圖規(guī)劃路線不符的路線，或者遭遇擁堵、司機(jī)繞行等情況，都有可能發(fā)生實(shí)際乘車費(fèi)用與百度地圖估算的打車費(fèi)用產(chǎn)生一定偏差的情況。

所以，當(dāng)用戶遭遇糾紛時(shí)，還是應(yīng)該以實(shí)際行駛路線、路況等為準(zhǔn)，百度地圖所給出的打車費(fèi)用僅供參考。

天津的一位出租車司機(jī)陳師傅最近經(jīng)常和乘客發(fā)生糾紛，乘客認(rèn)為百度地圖上給出的打車價(jià)格更準(zhǔn)確，還因此投訴了他。陳先生覺得，百度地圖的價(jià)格和實(shí)際不符，而且有很多其他因素沒有考慮進(jìn)去。這樣造成了他的一些損失。究竟應(yīng)該怎么看這個(gè)問題?目前移動(dòng)應(yīng)用對于消費(fèi)市場影響究竟有多大?經(jīng)濟(jì)之聲特約評論員趙占領(lǐng)、北京潮陽律師事務(wù)所律師綦曉芳對此進(jìn)行分析。

經(jīng)濟(jì)之聲：首先問一下，你們兩位用不用百度地圖?比如您覺得百度地圖上的打車價(jià)格到底準(zhǔn)還是不準(zhǔn)?我想先問問占領(lǐng)先生，您有這樣的經(jīng)歷嗎?

趙占領(lǐng)：地圖我是經(jīng)常用的，包括其他的幾種地圖，高德、搜狗等，一般情況下，就是兩種情況下用，自己開車的時(shí)候，對于路線不熟悉，導(dǎo)路的。還有打車的時(shí)候也看一下大致路線怎么走，一般情況下不會(huì)去非常在意價(jià)格，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格要完全符合，它有很多條件要滿足的，第一就是出租車實(shí)際行駛線路要跟導(dǎo)航線路完全一致，而且導(dǎo)航的線路一般情況下還有三種，你還得選其中一種，跟其中一種完全符合才可以。但是實(shí)際上，各個(gè)地方交通往往比較復(fù)雜，出租車司機(jī)也往往會(huì)基于自己對實(shí)際路況的了解情況，比如路線可能跟導(dǎo)航的路線不完全一致，所以這個(gè)價(jià)格只能作為參考。另外就是有些地方包括北京它有擁堵費(fèi)用，就是當(dāng)你等待的時(shí)間或者是低速行駛的時(shí)候要收取一定的費(fèi)用，這個(gè)費(fèi)用實(shí)際上在百度地圖或者其他地圖估算價(jià)格里面是無法體現(xiàn)出來的。因?yàn)闀r(shí)間事先無法預(yù)料，所以它所給出的價(jià)格只是一個(gè)參考，所以我一般情況下不是非常在意這個(gè)價(jià)格。

綦曉芳：平時(shí)我經(jīng)常會(huì)用百度地圖查詢出行路線，方便借鑒，毋庸置疑。對其提供打車的價(jià)格我更多只是一種參考，因?yàn)閷?shí)際情況跟出行時(shí)間，交通狀況等有關(guān)，都可能對打車價(jià)格造成一定影響，所以我更多對這個(gè)價(jià)格是一種參考而已。

經(jīng)濟(jì)之聲：也許很多人覺得，百度地圖上的價(jià)格只是參考，沒必要那么當(dāng)真，但是事實(shí)上，現(xiàn)在陳師傅因?yàn)檫@個(gè)問題，被投訴，導(dǎo)致心情甚至是工作受到影響，這個(gè)問題也值得討論。百度地圖是一個(gè)第三方軟件，它和出租司機(jī)沒有直接的利益關(guān)系，所以很多消費(fèi)者會(huì)選擇相信百度地圖給出的價(jià)格，你們怎么看這個(gè)問題?

趙占領(lǐng)：我覺得這個(gè)想法和這種觀點(diǎn)有一定的道理，可以理解。因?yàn)榘俣鹊貓D和其他地圖它只是一個(gè)第三方的軟件，而又是一種技術(shù)工具，它確實(shí)跟出租車司機(jī)和出租車公司沒有關(guān)系，相對來講更客觀中立，一般來說消費(fèi)者也更能相信。所以從這個(gè)角度來講，也是可以理解的。但是出租車的計(jì)價(jià)器實(shí)際上有人為篡改的可能，否則它是更精確的。而百度地圖或者其他地圖它只是一種估算，包括實(shí)際行駛的線路可能跟你導(dǎo)航的線路也不完全一致，所以還只能作為一個(gè)參考，相對來講也是更客觀的，除非當(dāng)你懷疑計(jì)價(jià)器有聯(lián)動(dòng)篡改的情況下，比如自己經(jīng)常走某個(gè)線路，知道它實(shí)際路程大概有多少，如果懷疑這里面的數(shù)據(jù)有假，經(jīng)過人為改動(dòng)，可以用地圖做一些參照。因?yàn)橐话銇碇v，地圖這個(gè)技術(shù)實(shí)際上并不是非常復(fù)雜，就是GPS技術(shù)，只要線路完全一致，它的公里數(shù)應(yīng)該是沒有問題的。

經(jīng)濟(jì)之聲：很多消費(fèi)者也反映，百度地圖其實(shí)計(jì)算出的價(jià)格，還是比較準(zhǔn)確的，可以說這么多消費(fèi)者選題相信百度還是有一定理由的，但是陳師傅也說了，具體情況可能各有不同，有一定偏差肯定也是存在的，消費(fèi)者因此而投訴的話，是不是有些過度維權(quán)呢?

綦曉芳：合理維權(quán)是法律賦予公民的權(quán)利，但是如果消費(fèi)者在索賠時(shí)或維權(quán)時(shí)偏離合法、合理、合情的基本原則，濫用權(quán)利為自己的爭取權(quán)益有可能就是過度維權(quán)。有很多消費(fèi)維權(quán)事件中出現(xiàn)過度維權(quán)的原因，更多的是消費(fèi)者與商家缺乏更好的溝通，在出現(xiàn)侵權(quán)后，雙方缺乏理解、信任，而導(dǎo)致糾紛的產(chǎn)生。所以我在這建議消費(fèi)者遇到消費(fèi)糾紛的時(shí)候，要走合理維權(quán)、和合法維權(quán)，要考慮具體的情況，不要一味相信百度地圖或者是相信其他的軟件。如果你對司機(jī)的服務(wù)或者是其他路程計(jì)算有證據(jù)，建議還是選擇正規(guī)的維權(quán)途徑來進(jìn)行維權(quán)。

經(jīng)濟(jì)之聲：出租車計(jì)價(jià)器到底準(zhǔn)不準(zhǔn)?會(huì)不會(huì)有人動(dòng)過手腳?這也是一些消費(fèi)者的顧慮，出租車計(jì)價(jià)器的準(zhǔn)確性是否有監(jiān)管部門來監(jiān)管保證?消費(fèi)者是否可以放心?

趙占領(lǐng)：這個(gè)應(yīng)該是有相關(guān)管理的，一個(gè)是出租車公司對它本身是有一個(gè)管理，另外一個(gè)是監(jiān)管部門也可以進(jìn)行監(jiān)管。如果消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)計(jì)價(jià)器是有問題的，他首先是可以向出租車公司進(jìn)行投訴，出租車公司依據(jù)他們之間的管理關(guān)系進(jìn)行一定的處罰，同時(shí)監(jiān)管部門也可以在查證屬實(shí)的情況下進(jìn)行處罰，在這個(gè)前提下還是要有相關(guān)的證據(jù)。一般情況下還是消費(fèi)者先發(fā)現(xiàn)疑點(diǎn)，這種疑點(diǎn)的發(fā)現(xiàn)第一基于消費(fèi)者自身對某些的線路的了解，另外再借助于一些第三方工具初步判斷。但是眾多情況下，它還是一種參照的材料，最終是否存在，比如計(jì)價(jià)器有問題或者做手腳，還需要經(jīng)過出租車公司的認(rèn)定或者監(jiān)管部門的認(rèn)定。

經(jīng)濟(jì)之聲：現(xiàn)在很多的智能手機(jī)應(yīng)用都在影響人們生活，甚至在影響整個(gè)消費(fèi)市場，比如嘀嘀打車，百度地圖，高德導(dǎo)航等等，由此引發(fā)了很多的后續(xù)效應(yīng)，比如這個(gè)陳師傅被投訴的事情，怎么看待這種變化?消費(fèi)者在這種互聯(lián)網(wǎng)高度智能化的環(huán)境里，應(yīng)該如何分辨，如何去判斷，從而維護(hù)自己的合法權(quán)益呢?

綦曉芳：現(xiàn)在電子地圖或者其他電子應(yīng)用產(chǎn)品，已經(jīng)成為手機(jī)一族出行規(guī)劃路線的重要參考依據(jù)，出現(xiàn)錯(cuò)誤信息很容易讓人犯迷糊，可能因此而耽誤事情，我認(rèn)為消費(fèi)者在面對現(xiàn)在多樣信息來源的渠道，應(yīng)當(dāng)更加理性的對待其獲取信息進(jìn)行甄別，判斷后選取對自己有用的信息來進(jìn)行應(yīng)用。

趙占領(lǐng)：我覺得這個(gè)問題首先它也反映了一個(gè)問題，比如電子地圖包括打車軟件越來越受歡迎，用戶的普及率越來越高，才會(huì)有越來越多問題的出現(xiàn)，首先它也是一個(gè)技術(shù)進(jìn)步或者技術(shù)推廣的體現(xiàn)。但是另外，用戶在使用這種新的技術(shù)，新的商業(yè)模式的時(shí)候，實(shí)際上既要享受到它的便利性，同時(shí)也要注意它里面可能會(huì)存在一些局限性，這種局限性需要用戶事先對它有一些了解，包括技術(shù)上具體的詳細(xì)了解。這樣才能更好的讓這種技術(shù)、這種新的模式為自己服務(wù)。