快遞車(chē)起火4000多件包裹報(bào)廢 消費(fèi)者損失誰(shuí)來(lái)賠償？

【導(dǎo)讀】快遞車(chē)起火，4000多件包裹報(bào)廢，消費(fèi)者損失誰(shuí)來(lái)賠償?《天天315》聚焦本周消費(fèi)投訴熱點(diǎn)。

據(jù)報(bào)道，雙十一剛過(guò)，各地快遞公司開(kāi)始忙碌起來(lái)，路上物流貨車(chē)的車(chē)流量和出現(xiàn)頻率也迅猛提升，每位網(wǎng)友都期待著自己的寶貝能趁早到手。但是，如果您的包裹在路上出了意外該怎么辦呢?

11月12日，江西昌銅高速路上，一輛運(yùn)快遞的貨車(chē)著火。半小時(shí)后消防員趕到將火撲滅，無(wú)人員受傷，但車(chē)上快遞基本報(bào)廢，共有包裹4000多件，損失約100多萬(wàn)元。所幸的是駕駛員李某等人迅速逃離，并沒(méi)有受傷，只是汽車(chē)和車(chē)上的貨物受損嚴(yán)重。

面對(duì)這樣的情況，這些快遞物品發(fā)生的損失該由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員李斌、北京同諾律師事務(wù)所律師綦曉芳作出了分析評(píng)論。

李斌：如果快遞公司給它運(yùn)輸中的貨物投保了財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，如果在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)發(fā)生事故造成這些快遞損失，保險(xiǎn)公司要在保額之內(nèi)進(jìn)行賠償。關(guān)鍵第一個(gè)要看保險(xiǎn)公司和這些快遞公司是否達(dá)到了保險(xiǎn)協(xié)議，這是非常重要的。如果沒(méi)有達(dá)成保險(xiǎn)協(xié)議，這個(gè)損失只有由相關(guān)責(zé)任人來(lái)負(fù)。

綦曉芳：但是現(xiàn)實(shí)當(dāng)中，現(xiàn)在的物流公司、快遞公司很少為自己的貨物上保險(xiǎn)，就比如新聞中那一車(chē)幾百萬(wàn)的貨給燒毀了，有可能快遞公司要承擔(dān)賠償?shù)呢?zé)任。

經(jīng)濟(jì)之聲：如果沒(méi)有上保險(xiǎn)，快遞公司會(huì)主動(dòng)賠嗎?

李斌：如果投保了貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，那是一個(gè)保險(xiǎn)合同，被保險(xiǎn)的是快遞公司，它的財(cái)產(chǎn)損失之后，保險(xiǎn)公司向他賠償保險(xiǎn)金。但是消費(fèi)者是寄件人，和快遞公司形成了一個(gè)類(lèi)似于貨物運(yùn)輸合同的法律關(guān)系，在運(yùn)輸過(guò)程中，無(wú)論快遞公司在交通事故中是否負(fù)有責(zé)任，都要向消費(fèi)者承擔(dān)違約責(zé)任。通常的快遞法律關(guān)系中，雙11這種狀態(tài)下，有三方當(dāng)事人，商家是出賣(mài)人，消費(fèi)者是買(mǎi)售人，雙方訂立買(mǎi)賣(mài)合同，同時(shí)還有一個(gè)快遞公司，商家跟它訂立合同，要求把貨送給消費(fèi)者，這時(shí)候有一個(gè)貨物運(yùn)輸合同。從這個(gè)案例來(lái)說(shuō)，100多萬(wàn)的貨損失了，我們都知道，在貨物交付到買(mǎi)受人之前，路上的風(fēng)險(xiǎn)是由出賣(mài)人承擔(dān)的，在這個(gè)案件中，事故是出現(xiàn)在快遞公司在運(yùn)輸過(guò)程中，很顯然商家沒(méi)有過(guò)錯(cuò)，消費(fèi)者更沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。這時(shí)候貨物毀損的風(fēng)險(xiǎn)在法律上要由出賣(mài)人承擔(dān)，作為買(mǎi)售人有幾個(gè)選擇，可以要求出賣(mài)方重新向我交售貨物，而第一批貨物的損失由出賣(mài)方去另行解決，或者解除合同，不要了，退貨、退錢(qián)。通常情況下，作為收貨方的消費(fèi)者是不能向快遞公司主張權(quán)利的，因?yàn)槟銈冎g沒(méi)有合同關(guān)系，而貨物的所有權(quán)又不是你，你無(wú)論是基于物權(quán)還是債權(quán)都不能向快遞公司主張權(quán)利，但可以向賣(mài)家來(lái)要求承擔(dān)損失。

經(jīng)濟(jì)之聲：有網(wǎng)友調(diào)侃說(shuō)，這些被大火燒毀的快遞買(mǎi)主可能會(huì)收到這樣一封郵件：“您好，您的快遞已攬件;您的快遞已抵達(dá)轉(zhuǎn)運(yùn)中心;您的快遞正在燃燒。” 在之前的報(bào)道當(dāng)中也遇到過(guò)相似的情況，賣(mài)家投了保險(xiǎn)，但是一直沒(méi)有理賠，要等保險(xiǎn)公司給它們說(shuō)法，這個(gè)過(guò)程非常漫長(zhǎng)。如果消費(fèi)者等不了，它也挺強(qiáng)硬的，這種情況該如何解決。

李斌：保險(xiǎn)公司是否賠償保險(xiǎn)金和快遞公司是否承擔(dān)侵權(quán)或者違約責(zé)任不是一個(gè)前因后果的關(guān)系，所以這種抗辯是沒(méi)有法律根據(jù)的。同時(shí)間，這種推卸責(zé)任、拖延承擔(dān)責(zé)任的做法，對(duì)于商家來(lái)說(shuō)也是一種商業(yè)信譽(yù)上的損害。

綦曉芳：作為賣(mài)家其實(shí)也挺無(wú)奈的，你要是到消協(xié)去投訴，可能也不會(huì)得到一個(gè)特別滿(mǎn)意的結(jié)果。所以遇到這種情況，賣(mài)家只能無(wú)奈到法院來(lái)起訴快遞公司。但是從一個(gè)案子從立案到執(zhí)行，可能一年就過(guò)去了。這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，可能對(duì)賣(mài)家損失也蠻大的。現(xiàn)在中國(guó)的快遞業(yè)發(fā)展非?？欤嚓P(guān)的法律法規(guī)還相對(duì)滯后，所以希望咱們國(guó)家相關(guān)部門(mén)對(duì)快遞行業(yè)包括物流行業(yè)盡快出臺(tái)一些新的政策，包括法律法規(guī)，來(lái)對(duì)行業(yè)進(jìn)行規(guī)范，更好的保護(hù)消費(fèi)者的合法的權(quán)益。