車內(nèi)異味致多名車主身體不適 寶馬回應(yīng)稱異味對人體無害

【導(dǎo)讀】各地多名車主投訴2014款“寶馬MINI”車內(nèi)甲醛超標，導(dǎo)致頭暈、嗓子痛等不適癥狀。寶馬中國方面回應(yīng)，車內(nèi)異味主要是因為使用了一種防腐蠟，對身體健康沒有影響?！短焯?15》聚焦：車內(nèi)異味導(dǎo)致身體不適，該怎么維權(quán)?

據(jù)報道，有關(guān)車內(nèi)異味的問題，天天315節(jié)目很早就做過類似的案例，也涉及到了很過國際知名品牌。然而盡管消費者投訴不斷，但是到現(xiàn)在為止，還沒有任何汽車品牌對于車內(nèi)異味的問題給予非常妥善的處理。今天的案例就是證明。寶馬汽車旗下的MINI汽車系列，擁有可愛的外形，靈活的操控，個性的裝飾等等，一直深受廣大車迷的喜愛。甚至很多人的夢想就是擁有一輛MINI COOPER，開著它環(huán)游世界。然而，最近一年的時間里，很多MINI車主對于自己的愛車卻是：“想說愛你不容易”。我們的節(jié)目陸續(xù)接到了很多車主打來的電話，說他們購買的MINI COOPER系列汽車，車內(nèi)氣味很重，聞的時間長了，身體會很不舒服。江西的譚先生就是其中一位。他在今年年初購買了一輛2014款1.5T MINI COOPER 汽車。一開始，他并沒有察覺自己的車內(nèi)有異味，然而開了幾個月之后，他總覺得開車的時候喉嚨里有痰，有的時候還會頭暈。

譚先生：車是2015年1月份購買的，寶馬MINI COOPER，新款1S56，這一款的1.5T，SUN版。剛買的新車我們肯定覺得車里有點味是很正常的對不對，我用了半年多以后，經(jīng)過一個夏天之后，在太陽底下暴曬，曬完之后它的味道還是沒有減輕。我同事購買的國產(chǎn)的新車曬了一段時間里面就沒有什么味了。剛好我一個同事家里裝修，他就買了一個甲醛測試儀，他在家里測試了一下，他家里的甲醛濃度是0.10多一點，比國標0.08超了一點點，他說要不你也測一下，然后我就把他那個測試儀拿過來，按要求密閉了15分鐘，一看那個數(shù)據(jù)就把我嚇到了，達到了0.96，超國家標準12倍。

譚先生覺得車內(nèi)散發(fā)的這種異味很不尋常，于是就到網(wǎng)上去查了一下。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，和他有同樣遭遇的車主非常多，這些車主還成立了維權(quán)群。大部分產(chǎn)生異味的車輛生產(chǎn)日期是在2014年到2015年之間，生產(chǎn)廠家是荷蘭的一家公司。

譚先生：覺得不正常以后就上網(wǎng)看有沒有其他人有這種情況，然后就看有一個QQ維權(quán)群，里面有400多人購買同一車型，但是型號可能有點不一樣，都是F56這一系列，有1.2T的，有1.5T的，好像2.0T的就沒有這種問題了。主要就是集中在荷蘭生產(chǎn)的這一批次，荷蘭一家工廠生產(chǎn)的。

記者：您當(dāng)時買的車發(fā)現(xiàn)有味，是讓您有什么樣的感覺嗎?就是它影響到您身體有什么異常的反映嗎?

譚先生：開的時間長了就覺得喉嚨的黏膜有那種痰液，然后會頭昏。那種味特別重，不像一般的新車，有些車就沒什么味，就是一種真皮的種味，這個味道是特別刺激的這種，聞了以后就會頭疼。

譚先生當(dāng)初買車的時候，因為當(dāng)?shù)貨]有MINI的4S店，他就通過其他經(jīng)銷商在其他城市訂購了一臺MINI。而車內(nèi)存在異味的問題，顯然也不是單獨的個案。他于是打電話給寶馬中國的客服投訴?？头嬖V他，車內(nèi)有味道的事情的確存在，車主可以到4S店做一些處理。譚先生說，很多車主都是按照客服給出的解決方案，到4S點去做處理。車主們嘗試的方法包括：更換引擎蓋、更換車門、更換天窗潤滑油、更換蒸發(fā)箱、更換空調(diào)濾芯。然而，這些方法都沒有奏效，車內(nèi)的異味仍舊存在。

譚先生：因為景德鎮(zhèn)沒有那個4S店，我又不想到南昌買車，我就通過景德鎮(zhèn)的經(jīng)銷商，委托他從南昌的寶馬4S提的貨，運到景德鎮(zhèn)來賣給我的。出了這個問題以后，我打電話給寶馬中國，他們說這個味是存在的，但是建議我到4S店去做蒸發(fā)箱的更換或者是空調(diào)的清洗。然后我就在群里面看那個群友們，他們就車胎亂七八糟那種，更換了那個蒸發(fā)箱還有汽車的那個空調(diào)的濾芯，那些都進行了清洗，當(dāng)天可能有點用，過了兩三天那個味就又出來了，通過這種途徑就發(fā)現(xiàn)那個味可能是車身，他可能用了一種叫防腐蠟的一種材料，那個材料可能是有點不合格，是那個東西散發(fā)出來的味道。

河南的閆先生也是受害的車主之一。他告訴記者，這款車存在的異味并不是坐進車廂才會聞到，只要車子發(fā)動了，整個車子周圍都能夠聞到那種氣味。很多車主都在維權(quán)群里討論解決方案。同時，一些車主不停的給寶馬中國反映情況，寶馬方面卻一直拖延，也沒有給出一個說法。

閆先生：廠家一直在測試解決方案，讓我們一直等。最早的車已經(jīng)是一年多了，一直沒有解決這個問題，本來說10月15號官方要給我們答復(fù)，總是被跳票。我們這邊的4S點也是在說，一直在等寶馬這邊的通知，他們也不確定是什么時間。我們的車就完全沒有辦法開，因為這個味道太大了，很多人開了以后就頭暈、惡心、眼睛刺痛，不管車身外、車里全都有味道，特別是夏天天熱的時候。你就是告訴我為什么會出現(xiàn)異味，對我們身體到底有沒有傷害，如果沒有傷害，這個異味怎么消除掉，實在沒有辦法，我就要求退車或者換車。

很多車主分析，問題的最終根源是MINI的荷蘭工廠使用了一種劣質(zhì)防腐蠟，在車輛行駛過程中，發(fā)動機等部件發(fā)熱，使防腐蠟中的甲醛等化學(xué)污染物成分揮發(fā)出來，并進入車廂空間，導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量受到嚴重污染。對于這種分析，譚先生說，寶馬客服承認異味的存在的確是防腐蠟造成的，但是他們表示，寶馬方面經(jīng)過了嚴格檢測，確定這種氣味對人氣沒有傷害。

譚先生：前幾天我打電話給寶馬中國，他們說正有一個測試的方法來解決，就是您在4S店的層面進行解決的。但是今天早晨4S店又打電話給我說，你反映的這個異味問題我們寶馬機構(gòu)通過權(quán)威機構(gòu)測試，這個味道對人體無害，有最新的情況他們再給我反饋。

記者：這樣回復(fù)的?

譚先生：對，特別讓人感覺生氣，因為我發(fā)現(xiàn)這車有味以后，我就把那個車停那兒沒怎么開了，有時候朋友借去開，就幫忙溜一下，我自己就不愿意開了。就沒有解決方案，他說味有，對你無害，沒事，我不用管，你也不用管，你放心開。寶馬中國知道這回事，他們也成承認有味，之前給的那個解決方案就是讓我們?nèi)Q蒸發(fā)箱，清晰空調(diào)，就這種治標不治本的方案，現(xiàn)在干脆給你出一個報告，說這個氣味對人體無害，它也回避甲醛超標這個事。我問他，我車內(nèi)甲醛超標12倍，我說雖然我們汽車沒有一個強制的空氣國標，但是我們可以參照室內(nèi)的甲醛空氣濃度的標準，因為我畢竟是一個正常生活的人，我不可能帶一個防毒措施去開車，你測試的那一款車型我不知道是哪款車型，我的超標12倍，是在正常測試情況下測試的結(jié)果，而且還有很多車主那個超標都達到了1點幾了，都不是0點幾的倍數(shù)了。

譚先生覺得，寶馬的這種說法非?；闹?。寶馬承認車內(nèi)有異味，卻說檢測過了對身體沒有影響，可是空口無憑，他需要看到確實的證據(jù)。記者隨后也針對這種說法聯(lián)系了寶馬中國的客服，對方的答復(fù)也是如此。

寶馬客服：所有的迷你都是符合像國際化的標準進行生產(chǎn)的，這個您可以放心的。

記者：但它為什么好多人都說它里面的氣味很難聞?

寶馬客服：有的話最多也就是比如車輛會在出廠之前會有一些防腐的工作，會有防腐蠟的味道，您把車輛進行相應(yīng)的處理就可以了。

記者：那我想問一下，它這個防腐蠟對身體有什么傷害嗎?

寶馬客服：是沒有危害的，目前登記到的是也是沒有危害的。

記者：那寶馬那邊對這個已經(jīng)做了檢測了是嗎?沒有問題?

寶馬客服：這個您可以放心的。

記者：寶馬這邊就對這個東西是沒有一個什么解決還是?

寶馬客服：針對防腐啦的這個事宜，寶馬那邊已經(jīng)向廠家那邊進行相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)當(dāng)中，后續(xù)如果得到幾個方案也會給車輛進行一些相應(yīng)的處理的。

譚先生告訴記者，除了寶馬方面不承認車輛存在甲醛超標的問題，他通過其他方式維權(quán)也遭遇尷尬。原因是目前我國并沒有針對車內(nèi)空氣質(zhì)量的一個強制標準，因此就算是維權(quán)也不知道去找誰。

譚先生：這個事情出來之后，我說車內(nèi)有異味，我就打當(dāng)?shù)氐南麉f(xié)的電話，消協(xié)說，他們沒有測試甲醛還有空氣質(zhì)量這一塊的能力，他讓我去找質(zhì)監(jiān)部門。質(zhì)監(jiān)部門說，現(xiàn)在汽車的這個空氣質(zhì)量暫時沒有國標，你要做環(huán)保方面的測試的，你去環(huán)保部門。我又打電話給環(huán)保，環(huán)保它有一個收費的測試機關(guān)，我就打電話給他，他說這個車內(nèi)空氣質(zhì)量的他們也做不了，國家立法層面沒有汽車車內(nèi)空氣的一塊測試標準。我們車主在這個異味這方面，雖然說有點主觀，但是如果你叫銷售人員坐在你的車里面，開一段時間，他們也會有不適的感覺，會讓人惡心，但是這個主觀的東西他們沒有一個量化的標準來進行評價的話，我們維權(quán)就特別不得勁。

經(jīng)濟之聲特約評論員潘圓，北京同諾律師事務(wù)所朱麗莉律師共同就相關(guān)話題做出了分析與解讀。

經(jīng)濟之聲：首先請問二位，對MINI COOPER這款車怎么看?很多人都很喜歡這款車，而且這款車一直以來的口碑也都不錯，特別是在全世界范圍內(nèi)都深受車友的喜愛。但是現(xiàn)在這款車也出現(xiàn)了車內(nèi)有異味的問題，而且涉及的車主多達400多位，這只是有統(tǒng)計的一個數(shù)字，還有更多的車主可能還沒有統(tǒng)計在這個數(shù)字范圍之，潘圓你認為這是不是已經(jīng)是一個比較嚴重的問題了?

潘圓：確實，因為這幾年車內(nèi)空氣質(zhì)量的問題越來越引起車主的關(guān)注，相關(guān)的投訴也越來越多。我注意到今年315期間媒體的一個調(diào)查顯示，對將近1萬名車主進行了一個調(diào)查，認為車內(nèi)空氣存在異味的車主占到了24%，其實車內(nèi)空氣質(zhì)量不達標，或者是存在違規(guī)的氣味，對車主的傷害已經(jīng)成為車主心中一個非常痛的地方。所以從這個案例來講，因為寶馬MINI COOPER也是我很喜歡的一款車，也是大家心目中的一款高端車，但是實際上它存在這種問題其實一點也不奇怪。因為過去我們認為普通的新車會有一點味道，但是豪華的車就不會有這個味道，但是最近幾年出現(xiàn)的這種案例，大量被曝出來的都是豪華車，奔馳、寶馬等都存在著車內(nèi)空氣質(zhì)量不達標的問題，所以MINI COOPER出現(xiàn)這樣的問題真是一點也不奇怪。

經(jīng)濟之聲：有車有說，4S店一般解釋都是新車會有一點味道，包括這次寶馬的解釋，他說，它確實使用了一種防腐蠟，而這種異味就是防腐蠟散發(fā)出來的，使用一段時間以后這個味道就會越來越淡，最后就沒有了。但是到目前為止，很多車主使用了半年甚至是更長的時間，這個味道仍然存在。從法律上來說，或者有沒有法律進行相關(guān)的規(guī)定，這是否屬于質(zhì)量問題?

朱麗莉：首先，對于車內(nèi)空氣，我們國家現(xiàn)在確實沒有一個明確的標準，尤其是新車?？赡芤话愦蠹疫€是比較能夠理解新車在一段時間內(nèi)有一定的異味，但如果像這個案子里的，經(jīng)過很長一段時間還有異味，并且還不是個別現(xiàn)象，而且還有人感到不適了，明顯這已經(jīng)對人體的健康產(chǎn)生了影響，這種不能說它不屬于質(zhì)量問題。

經(jīng)濟之聲：一開始4S店給出的解決方案是更換掉一些車內(nèi)的零部件，但是更換掉了各種各樣的零部件之后這個仍然現(xiàn)實面前顯得不是那么奏效。后來寶馬方面承認說是車內(nèi)是異味是由于防腐蠟的問題，但是這個味道對人體沒有傷害。寶馬說已經(jīng)經(jīng)過檢測，但是并沒有給出具體的檢測報告給消費者展示。這樣的處理方式，潘圓如果你作為一個消費者你認為能讓人信服嗎?

潘圓：這種肯定是不妥當(dāng)?shù)?，而且也違反新的消法相關(guān)的規(guī)定，其實新消法規(guī)定對于汽車等出現(xiàn)的這種問題實行舉證責(zé)任倒置，即如果跟消費者產(chǎn)生糾紛，過去就是誰主張誰舉證，但是現(xiàn)在廠商應(yīng)該證明你的產(chǎn)品沒有問題。像這個例子里，寶馬反復(fù)強調(diào)自己的這種蠟沒有問題，但是又不給消費者明確的證據(jù)，比如這個蠟有沒有經(jīng)過有關(guān)方面的檢測，到底檢測的情況是什么樣的?相關(guān)的標準是什么樣的?你應(yīng)該證明給消費者，它對身體沒有傷害，才能夠讓消費者信服，這樣做才能符合法規(guī)的要求。另外也能符合一個透明、公開的原則，讓消費者放心?，F(xiàn)在看兩點都沒有達標。

經(jīng)濟之聲：從法律角度來說，寶馬這樣的一個處理方式是否符合相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定?

朱麗莉：這個是不符合的，味道對身體到底有沒有傷害，不是空口來說的，它首先要經(jīng)過一個權(quán)威的機構(gòu)來檢測，經(jīng)過認可的機構(gòu)，同時也要給出一個切實的數(shù)據(jù)來說服大家，到底所產(chǎn)生相關(guān)的一些，比如它使用的一些材料、釋放的一些氣體是不是在對身體健康有利的范圍之內(nèi)，只是單純的一句話，對人體沒有傷害，但實際上從大家的反映來講，很多人其實已經(jīng)受到了影響，這種是非常的不當(dāng)?shù)摹?/p>

經(jīng)濟之聲：車主方面也很氣憤，你說不影響身體，但是我開著車非常難受，影響正常的生活。所以寶馬的方面來說，我已經(jīng)告訴你了，這個檢測過了，對身體是沒有傷害，你放心的開。這種處理方式，你認為它是否是缺乏誠意的一種做法?

潘圓：我覺得不只是缺乏誠意，它違反了相關(guān)的法規(guī)。這里頭有一個問題，目前的這個消法雖然規(guī)定了汽車等這些耐用商品，消費者在6個月以內(nèi)發(fā)現(xiàn)瑕疵引起爭議的，由經(jīng)營者承擔(dān)舉證責(zé)任，但實際上在汽車的三包規(guī)定里又沒有給出一個明確的說法，這樣的一個爭議處理機制不是很清晰，這也阻礙了相關(guān)法規(guī)的落實。另外，目前對于車內(nèi)的空氣質(zhì)量沒有一個強制性的標準，現(xiàn)在國家有一個相關(guān)的標準，但是這個評價標準并沒有一個強制性的約束力，而且即使是企業(yè)違反了，也沒有什么懲罰措施。我覺得消協(xié)包括有關(guān)的法規(guī)應(yīng)該細化，使其能夠發(fā)揮消費者公益訴訟的這種機制來保護消費者的權(quán)益。

經(jīng)濟之聲：就今天的這個MINI COOPER的車來看，可能還是面臨著一些令人尷尬的局面。因為這個MINI車是國外進口的，廠家是荷蘭的一家工廠，如果車輛存在問題，怎么維權(quán)，是不是需要到荷蘭打這樣的官司，它到底是適用國內(nèi)的法律法規(guī)還是適用荷蘭的法律法規(guī)呢?

朱麗莉：首先我認為這存在一個產(chǎn)品質(zhì)量問題，如果因為產(chǎn)品質(zhì)量存在缺陷造成了對人身的傷害，受害人可以依據(jù)是產(chǎn)品質(zhì)量法進行維權(quán)或者其他一些方式，我覺得這里面有侵權(quán)行為所在，可以在國內(nèi)提起訴訟，沒有必要費時費力一定要到國外去打官司。