國家質(zhì)檢總局：部分進(jìn)口寶馬、勞斯萊斯存重大安全隱患

12月17日，據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報道，國家質(zhì)檢總局發(fā)布《關(guān)于部分進(jìn)口寶馬、勞斯萊斯汽車缺陷的警示通告》。寶馬(中國)已向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，從12月16號起，召回全部問題車輛并免費(fèi)維修更換相關(guān)零部件。

通告稱，寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司進(jìn)口的2012年款寶馬7系、寶馬5系GT、勞斯萊斯古思特汽車的部分車型，在發(fā)生碰撞時，無法啟動安全氣囊、安全帶預(yù)緊裝置及主動頭枕等安全保護(hù)系統(tǒng)，存在重大安全隱患。

我們知道，安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，在事故發(fā)生時可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。此次缺陷產(chǎn)生的原因為：供應(yīng)商Autoliv在生產(chǎn)特定批次的某型號氣囊中央傳感器模塊時，將車輛加速度傳感器錯誤地編程。受影響的氣囊傳感器將無法正確接受碰撞時的加速度信號，受此影響車輛在收到正前及正后方碰撞時，氣囊、安全帶預(yù)緊裝置及主動頭枕將無法啟動。

河南出入境檢驗檢疫局檢驗監(jiān)管處的工作人員告訴記者，依照統(tǒng)計數(shù)據(jù)，河南進(jìn)口汽車數(shù)量占全國進(jìn)口汽車數(shù)量的約6%。這次事件河南地區(qū)涉及安全隱患的進(jìn)口寶馬、勞斯萊斯汽車數(shù)量預(yù)估在1300輛至1400輛之間。

同時，記者了解到，鄭州出入境檢驗檢疫局曾受理多起因進(jìn)口名車質(zhì)量缺陷引發(fā)的嚴(yán)重問題。比如，曾經(jīng)有車主購買奧迪Q7，天窗窗簾閉合不嚴(yán)。由于零配件遲遲不到位，窗簾問題拖了很久，而且為了維修該零配件，需要拆除車內(nèi)內(nèi)飾，車主非常心疼。在此期間，車主還發(fā)現(xiàn)車輛底殼漏油，于是要求換車、賠償。但如果真按退換貨走的話，折舊費(fèi)高達(dá)20多萬元，車主也接受不了。在檢驗檢疫部門努力下，雙方最后達(dá)成妥協(xié)，車輛被拆解了，更換了油封。4S店承諾給客戶保修，多給車主保養(yǎng)幾次。”

關(guān)于這個話題，北京中聞律師事務(wù)所律師李斌、中國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法研究會副秘書長陳音江做出了分析點評：

經(jīng)濟(jì)之聲：這一缺陷將會給車內(nèi)人員帶來什么風(fēng)險?

李斌：這是一個非常大的安全隱患，因為人身安全的價值是最大的，那么在遭遇車禍的時候，最重要的或者最基本的安全氣囊等設(shè)施如果不能夠正常使用，那將是一個滅頂之災(zāi)了。所以這個缺陷應(yīng)當(dāng)說是非常重大的。我們也很高興的看到，相關(guān)的企業(yè)能夠主動召回有安全缺陷、有隱患的車輛。

經(jīng)濟(jì)之聲：如果消費(fèi)者遭遇車輛召回，應(yīng)該怎么來冷靜應(yīng)對、主動配合，確保車輛的使用安全呢?

陳音江：消費(fèi)者一旦發(fā)現(xiàn)自己的車在召回名單里面，首先這個車你就不要開了，安全第一。然后應(yīng)當(dāng)盡快聯(lián)系當(dāng)?shù)氐?S店，核實相關(guān)的情況，并且在他們的指導(dǎo)下完成召回的措施，如果這輛車之前因為該召回原因出現(xiàn)過事故，或者說造成了一些損失，你要在向當(dāng)?shù)氐倪M(jìn)出口檢驗檢疫部門報告相關(guān)的信息，如果受到了損失，應(yīng)該向4S店提供相關(guān)損失的報告，以便你后期獲得相應(yīng)的賠償。

經(jīng)濟(jì)之聲：召回之后是要對相關(guān)缺陷進(jìn)行維修嗎?

李斌：通常來說，召回的目的是消除隱患或者缺陷，比如通過維修可以解決的，那就維修、更換部件或者重新編程加以解決。如果說解決不了，必須做銷毀無害化處理，那就應(yīng)當(dāng)給消費(fèi)者更換一輛同款新車，當(dāng)然這輛車一定是沒有缺陷的。

經(jīng)濟(jì)之聲：除了召回，相關(guān)報道中還提到了進(jìn)口車出現(xiàn)的各種毛病和故障等等。對于這種情況，我們在購買和維修方面有什么需要特別注意的?

李斌：首先買車的時候必須要經(jīng)過一個正規(guī)途徑，通常我們是到4S店去買，同時它會有一個進(jìn)口車輛的進(jìn)口憑證，還有比如車架號、發(fā)動機(jī)號等等，我們可以做一些檢索和查詢，確保買的車一定是真正純進(jìn)口的，買回來之后三包服務(wù)是有保障的。

經(jīng)濟(jì)之聲：對于汽車召回，有什么看法?

陳音江：因為汽車是一個非常復(fù)雜的產(chǎn)品，難免會出現(xiàn)一點瑕疵或者缺陷，而且通常是少量的、批次性的。這種問題之后，如果汽車廠商能夠積極的召回，我覺得不代表該品牌的車在品質(zhì)方面有問題。對此，消費(fèi)者也應(yīng)該理性看待，不應(yīng)該把這個品牌一棒子打死。相對來說，現(xiàn)在有一些品牌，包括很大的品牌，投訴也很多，問題也比較集中。但是消費(fèi)者投訴之后，他也沒有采取相關(guān)措施。對這些品牌，我覺得更需要社會去監(jiān)督。而對于這種主動召回的企業(yè)，我們還是要善待它的這種行為。