車主通過二級經(jīng)銷商購凱迪拉克 疑購得二手車

【導讀】福建莆田車主通過當?shù)囟壗?jīng)銷商購買凱迪拉克新車，提車后發(fā)現(xiàn)車上標配的安吉星導航，早在5個月前就已被人注冊開通。車主懷疑買到二手貨，經(jīng)銷商喊冤。經(jīng)濟之聲《天天315》本期關注：凱迪拉克里的“蹊蹺事”。

據(jù)報道，目前，可供消費者購車的場所一般有兩種，一種是去4S店，另外一種是去二級經(jīng)銷商處。4S店一般是由廠商授權，負責車輛銷售、服務、配件、信息反饋等業(yè)務范圍。二級經(jīng)銷商則是從一級代理商——4S店那里購車，然后賣給消費者的汽車銷售商。

由于沒有像4S那樣受廠家限制，而且本身投資也比4S店低，所以二級經(jīng)銷商的價格會比4S店低一些。通常，二級經(jīng)銷商的車價比4S店要便宜幾千元甚至上萬元，這個報價往往也是普通消費者能在市場報價中找到的最低價格，因此極具誘惑力。

記者在網(wǎng)上搜索發(fā)現(xiàn)，不少朋友在購車前都糾結過這樣一些問題：在哪里買車，即便宜又放心，是4s店還是二級經(jīng)銷商店好?二級經(jīng)銷商給出的價格很誘人，敢買嗎?需要注意哪些問題?

福建莆田車主候先生，去年7月份在當?shù)匾患颐麨楦Ｖ菪穷５亩壗?jīng)銷商處購買了一輛凱迪拉克XTS，提車后發(fā)現(xiàn)車上標配的安吉星導航，早在5個月前就已經(jīng)被人注冊開通。

候先生：我們這部車子是從二級經(jīng)銷商那邊提的貨，福州星睿汽車有限公司，車是從湖南長沙那邊定過來的。因為我們定車的時候是7月份，8月份提的車，凱迪拉克XTS，提車的時候，我們就啟動了一下車子，旁邊油漆什么的看一下，其他的都沒有看，連生產日期都沒記住，我們沒有經(jīng)驗。那天我堂弟他姐夫也買了跟我那個一模一樣的機型，然后他說你這個安吉星導航怎么沒開通，我說我都不知道，后來我去4S店問一下賣車的，他說，我都不知道這個事情。我說這個安吉星導航具體怎么開通，然后他就讓我去注冊開通，注冊就是經(jīng)過你個人的車輛的車架號還有個人身份證號，手機號，還要設置一個密碼。開通后我就問他，我說我們這個安吉星導航有一年的保質期，我說這個保質期到什么時候，他說到2016年3月30號就結束了，我說奇怪，我的車子明明是8月提出來，怎么到3月30 號就結束了呢?然后二級經(jīng)銷商就說，我也不知道這個事情。他那個安吉星導航里面一打聽，他們都講這個確實是提前開通了，后來二級商那邊就一直查，也有跟福州的電臺說這個事情，后來那個電臺的人問他質保期，車輛的質保期也是提前開通的，我們8月份提的車在3月份的時候就名花有主了。

在這樣的情況下，車主當然會因此懷疑自己買到了二手貨。那么，安吉星是什么，為什么車主在發(fā)現(xiàn)它已經(jīng)被人開通后，反應會如此強烈?

凱迪拉克XTS汽車上標配了一個安吉星車載信息通信服務系統(tǒng)，為車主提供的一種車載互聯(lián)服務，買車后可立刻開通這項服務。安吉星賬戶具有唯一性，一個賬戶只能對應一個車主，而且開通安吉星的賬戶時，客服要先驗證車主身份信息，確認無誤后才能開通，開通后，要輸入密碼才能使用。記者從安吉星客服處了解到，車主買車后，首年使用不用付費，從購車之日起開始計算。

安吉星客服：是屬于上汽通用旗下凱迪拉克的車型，如果是有安全安吉星的硬件配置，它就是隨車贈送了一年，安吉星也是上汽通用旗下的公司，這一年的服務是從購車那一天開始，不管您當時購車的那一天有沒有開通安吉星。

主持人：要開通的話需要哪些信息?

安吉星客服：需要車主的詳細信息，包括電話、姓名、證件、郵箱以及密碼，還有關于車輛的一些信息，此外也會登記車牌號碼還有保險公司。

主持人：侯先生從安吉星客服那里查到，這輛車的安吉星系統(tǒng)的開通時間是在2015年3月30號，記者也從安吉星客服處核實到相關信息，侯先生所說屬實。

安吉星客服：最少開始的時間是2015年的3月30號。

記者：3月到8月之間有沒有使用記錄?

安吉星客服：您是說2015年3月30號，這邊查詢到的話是有的，一直都有。

記者在網(wǎng)上還搜素到，除了侯先生，全國各地還有其他車主在網(wǎng)上發(fā)帖說，提車后，發(fā)現(xiàn)汽車標配的安吉星系統(tǒng)早在提車幾個月前就被開通，詢問是不是買到二手貨，還是安吉星系統(tǒng)在銷售前能被人隨意開通?這個問題我們稍后再關注，現(xiàn)在我們繼續(xù)來了解一下侯先生的維權經(jīng)歷。

據(jù)侯先生介紹，這個二級經(jīng)銷商堅持說自己也是受害者，然后還向當?shù)孛襟w反映了侯先生買車遭遇的蹊蹺事。

我們的記者在網(wǎng)上查找到這篇報道，報道中提到，這家媒體記者核實采訪時，廠家和車源4s店都沒有接受采訪，后來安吉星客服中心公關部的工作人員答復記者，他們從車源4s店處了解到，安吉星被提前開通的原因是2015年3月30號，店里一位銷售顧問，手上有兩臺凱迪拉克TXS，在交車時，忙中出錯，誤開通了侯先生這輛車的安吉星系統(tǒng)，后來也沒及時取消，導致誤會產生。

那這樣看來，把安吉星系統(tǒng)的使用起始時間修改一下，誤會就可以解除。但是，從福州當?shù)剡@家媒體記者后來采訪到的內容來看，事情并沒有這么簡單。報道中還提到，記者后來又從福州當?shù)氐囊患覄P迪拉克經(jīng)銷商處查詢到，侯先生的這輛車的質保期的起算日也是2015年3月30日。

侯先生最后得到的處理結果是延長安吉星的使用時間，和質保期時間。

候先生：這個事情很不好找，去找二級商，他又說如果你找到315還有什么，我又不理你這些事情，你必須自己去找湖南長沙那邊去解決。然后湖南長沙那邊一直有2部XTS在那里，那個新聞也有報道出來，他說有兩部車子在那里，同一個銷售人員忙中出錯了，然后提前開通了安吉星。但我們估計也是不可能的，別人已經(jīng)在這部車子上掛過臨時牌，掛完了一段時間以后，退給4S店，我們懷疑是這樣子。

記者：最后說這個車怎么處理，他們其實也承認是忙中出錯了?

候先生：它說退車不可能，它只是說如果是一個安吉星，它給我延保，自己也沒經(jīng)過我的同意就幫我延遲到8月份，質保期也幫我延遲了一點，我都沒有答應他們這個事情。我們就覺得心理不平衡了，忙中出錯說出來并不符合道理。至少你們要給我們一些賠償，這個車也開了這么長時間了，我一直打它們的電話都沒人接，都不理你。

二級經(jīng)銷商是真的不知實情還是故意隱瞞了實情?記者昨天聯(lián)系到了二級經(jīng)銷商負責處理侯先生投訴的銷售顧問童女士。

記者：他是2015年7月份買的，發(fā)現(xiàn)安吉星導航3月份就開通了，這是怎么回事?

童女士：對，這個事情我們一直在幫他處理，我們也想知道是怎么回事。

記者：你從4S店了解到的質保期也是從3月份開始計算的是嗎?

童女士：對。

記者：發(fā)票從4S店開出來是7月份?

童女士：對。

記者：怎么質保期是從3月份開始計算的呢?

童女士：對，我們也很好奇這個問題，廠家現(xiàn)在也不管我們，4S店也不管我們，因為我們是二級經(jīng)銷商，我們的車肯定都是從4S店出，然后4S店給我們的回復就是，把質保給我們補上，安吉星也給我們補上。車主是不同意的，他對這樣的解決方案不滿意，但是我們也不知道怎么去處理這一問題。

記者：你們是什么時間從4S店提車的?

童女士：我們也是七月底提的。

記者：有提貨單嗎?

童女士：因為這個車也是很復雜，我們要向我們上一家拿車，上一家要向恒信星凱簽了合同，這就證明這一輛是在它那里拿的，我們沒有接觸到長沙這家4S店。

記者：你們上一家是誰家啊?

童女士：我們上一家是資源部，我們向它拿車，它向4S店拿車。

記者：那您說的這個資源部是哪一家公司的資源部?

童女士：你現(xiàn)在問我我不知道，我要幫您查一下。

車源4s店和這家福州星睿汽車銷售有限公司中間，又冒出第三家公司!這么說起來，福州星睿應該算是三級經(jīng)銷商了。后來童女士告訴記者，這第三家公司的名稱為天津鑫勇德汽貿，并介紹他們和這家公司簽訂了合同，這家公司和長沙車源4s店，也就是凱迪拉克長沙恒信星凱4s店簽訂了合同。

對于為何要隱瞞進貨實情的問題，童女士答復，因為天津鑫勇德汽貿是在7月份進的貨，相關合同上寫的很清楚。童女士稍后也發(fā)來了合同，但只發(fā)來了天津鑫勇德汽貿和長沙4s店簽訂的合同的照片，里面也沒有寫明提貨時間。

關于質保期起始時間和侯先生的購車發(fā)票為何不一致的問題，記者又撥通了凱迪拉克長沙恒信星凱4s店的電話。

長沙恒信星凱4s店：你好，長沙恒信星凱。

記者：你好，我這邊是中央人民廣播電臺，我是《天天315》節(jié)目的記者你好。

長沙恒信星凱4s店：怎么了?

記者：我們這邊接到了一個車主打來的電話。

我們的記者后來又多次撥通，但對方每次接起后就立刻掛斷電話。記者又向廠家進行核實，廠家客服人員回復，相關部門核實清楚后，會給予答復。但直到今天，我們還沒有接到對方回復的電話及郵件。

關于這一案例，經(jīng)濟之聲特約評論員武高漢和北京潮陽律師事務所律師邵桐進行了相關分析與解讀。

經(jīng)濟之聲：車主懷疑自己買到二手貨。從記者調查采訪到的內容和收集到的一些證據(jù)資料來看，兩位認為二級經(jīng)銷商的做法存在哪些疑點?

武高漢：我認為涉嫌欺詐。如果一旦被認定為欺詐，消費者有權按照新消法退一賠三。

邵桐：首先從安裝標配的導航儀來看，車主在7月份購買的車輛，但是這個導航儀的開通時間是去年的3月份，也就是說，這個開通的時間要早于消費者購買車輛的時間，從這一點上可以看出，這輛車可能在消費者購買之前就已經(jīng)被某些人開通使用過了。第二，質保的時間起算點也是2015年3月，所以這個車在被消費者購買之前就已經(jīng)開始計算質保時間了，所以這輛車有可能是一個二手車。

經(jīng)濟之聲：車主現(xiàn)在該怎么維權?如何才能清楚的知道這輛凱迪拉克TXS是不是二手貨?

邵桐：根據(jù)民事訴訟法以及消費者權益保護法的相關規(guī)定，如果這種車輛在購買以后出現(xiàn)質量問題或者瑕疵，舉證的責任是由生產者和銷售者來承擔的，不是由我們消費者來承擔。

武高漢：舉證的責任肯定在經(jīng)營者，證明的方式方法有多種，例如公里數(shù)有沒有被往回倒撥過等，但是經(jīng)營者不能自說自話，要由公正的第三方來證明經(jīng)營者所說的一切都屬實，只有在這樣的情況下，經(jīng)營者才能夠免責，也就是免掉了這種明顯的欺詐行為，使得消費者損一賠三的愿望無法實現(xiàn)。即便在這樣的情況下，消費者仍然有權利進行申訴，因為經(jīng)營者可能損害了消費者的知情權，如果經(jīng)營者是故意損害消費者的知情權，消費者依然有權主張退一賠三。如果最終證明經(jīng)營者確實不是故意欺詐，而是消費者疏忽了，消費者仍然有權要求退車，因為消費者是在不知情的情況下買了這輛不合心意的車。消費者可以找誰?第一可以找經(jīng)營者，第二找消費者組織，第三找有關行政部門，第四找仲裁機構，第五可以找人民法院，這五個渠道是平行的，消費者可以任意選擇。

經(jīng)濟之聲：如果我們的法律支持這是一輛二手車，消費者是可以主張退一賠三的，法律也會給予支持，但是這個事情執(zhí)行起來的難度仍然很大嗎?

邵桐：是的，首先一審法院如果判決欺詐確實成立，4S店或者經(jīng)銷商有可能會上訴，通過訴訟過程把時間拉長，以尋求消費者最終的妥協(xié)，這種情況在我們的司法實踐中不乏先例。因此，如果消費者認為它占理并且要堅持到底，這一過程有可能會持續(xù)一年到兩年，在這段時間內，消費者的心態(tài)可能就會產生變化，就想及時了結此事，所以會在一定程度上退讓。