鄭州日產(chǎn)車使用不到半年漏油 維修多次仍未修好

【導讀】消費者購買鄭州日產(chǎn)汽車，使用不到半年發(fā)現(xiàn)漏油。商家承諾負責到底，但每次維修都無法徹底解決問題，兩年半時間維修4次仍然漏油?！短焯?15》聚焦：鄭州日產(chǎn)，汽車漏油惹人煩。

據(jù)報道，天津的尚先生已經(jīng)年近60歲了，2014年的時候，他用自己多年的積蓄購買了一輛鄭州日產(chǎn)帕拉丁汽車，可新車買了不到半年，尚先生就發(fā)現(xiàn)有滲油的現(xiàn)象，到現(xiàn)在近兩年半的時間里，車已經(jīng)維修了四次。4s店的技術(shù)人員幫助尚先生換了3次油封以及其他部件，可是仍然無法徹底解決問題，最后一次維修時，尚先生的車被鑒定為發(fā)動機和十字軸漏油。來看看尚先生的經(jīng)歷：

尚先生：2014年1月，我買的帕拉丁。不到半年我就發(fā)現(xiàn)機蓋子，發(fā)動機漏油，我也找了他們來檢測，他們都承認，我買新車的時候就滲油。后來我就找他們，給他們投訴什么的，他們就給我維修，一共維修了4次，前一段時間又漏了。給我換了三次油封，缸蓋也換了一次，換了一次還漏，又找他們，但是他們一直不給換。修一次漏一次，修一次漏一次，我新車，新車就漏，對我的傷害很大，一是耽誤事，這個車的價值也打折?？傮w來說就是太痛苦了，前一階段他們又來了，我說給我換，他們說給我看看，不行就換。但是他們所謂的派技術(shù)人員來就是把缸蓋又打開，看看沒事又合上了。買的時候到現(xiàn)在，算這次已經(jīng)五次了，修了五次還修不好。1月份買的車，今年年底保修就到期了，我問他怎么辦，買新車就漏油，到現(xiàn)在沒給我解決，而且十字軸也漏油，從買的時候到現(xiàn)在，我真是快精神崩潰了。

新買的車就漏油，前后又多次維修，不僅讓新車原有的價值打了折扣，也讓尚先生操碎了心?，F(xiàn)在距離3年的保修期只有不到半年的時間了，尚先生該怎么辦呢?

尚先生：他們現(xiàn)在都承認，廠里也承認，4S店的老總也承認，但是老總幫我找廠里找了很多次，他們不承認的話也不會給我保修，也不會給我換。鄭州日產(chǎn)派人總是維修，他們認為維修就能解決。我的新車，我看過一個法律條文，說要是大的部件，如果超過三次修不好就得給換機器或者換整車，可是現(xiàn)在他不給換，這點特別郁悶。不給換不要緊，連個保障都沒有，到了1月份我的維修保障就沒有了。

記者：您有跟鄭州日產(chǎn)那邊溝通嗎?如果說保修期到了，他們會不會給你續(xù)保?

尚先生：問題是他不理你，他們派來一個維修人員，到這兒來說話也不算數(shù)，什么也沒說。我們換了好幾次，4S店說，我們這邊連蓋都換了;廠子里說，這不是疑難雜癥，這就是漏油。

記者：4S店方面有沒有鑒別出您的這個車到底是哪里有問題，漏油肯定是有什么東西壞了，還是什么東西漏了?

尚先生：他這次來了，就是所謂的鑒別，他說沒問題。只要漏，我認為就是問題，沒問題怎么會漏呢。

根據(jù)尚先生的說法，鄭州日產(chǎn)方面的技術(shù)人員也無法完全解決尚先生的車出現(xiàn)的問題。關(guān)于汽車目前具體的情況，記者撥通了一直幫助尚先生維修汽車的凱聲4s店的電話，來聽聽工作人員怎么說：

工作人員：在我們這修過，之前鄭州日產(chǎn)這邊來技師給他弄過一次，聽說還是漏油，但后來再沒過來過，現(xiàn)在也不太了解他車的具體情況。

記者：尚先生說他一直在您這維修的。

工作人員：是，最后一次維修之后，我們回訪過，問他還漏不漏，客戶反映說是漏，但是一直沒過來，因為這幾次修都是給他換了氣門室的墊，也換過那個蓋。

記者：您現(xiàn)在有跟鄭州日產(chǎn)上面反映這個事，他們有什么態(tài)度嗎?

工作人員：如果客戶說還漏，還要進站檢查他們才能有結(jié)論，跟鄭州日產(chǎn)這邊反饋過這個問題，根據(jù)出現(xiàn)的情況，具體是拍照片或者什么的，我再跟鄭州日產(chǎn)傳幾份報告上去。因為上次鄭州日產(chǎn)這邊根據(jù)這些問題派過技師過來，如果再漏，需要這個車輛再進站、再檢查，我再給他們那邊反饋。

目前，從凱聲4s方面可以確定的是，尚先生的車已經(jīng)多次維修并且仍然無法解決問題，他們也只能幫助尚先生不斷進站，將汽車拍照，并向鄭州日產(chǎn)方面反映相關(guān)問題。在上一次車輛接受維修時，鄭州日產(chǎn)派出了技術(shù)人員，那么鄭州日產(chǎn)對此事是什么態(tài)度呢?我們一起來聽記者對鄭州日產(chǎn)方面的采訪：

記者：像這種情況，保修期到期了后還會續(xù)保嗎?

鄭州日產(chǎn)工作人員：如果在我們產(chǎn)品保修期內(nèi)出現(xiàn)的問題，我們沒有及時給予解決，導致這個車保故障再次出現(xiàn)的，作為廠家我們肯定會負責到底。

記者：尚先生說，他這個車在買了不到半年就開始漏油，而且不停地漏，經(jīng)過4S店維修，可能說是這個車出產(chǎn)的時候就有一些問題。如果是這樣，檢查出來之后會不會對尚先生這個車，比如發(fā)動機有問題，對他這個零部件進行更換呢?

鄭州日產(chǎn)工作人員：他這個車子現(xiàn)在的問題，如果要是我們廠家確實解決不了，就是這個漏油，我們怎么修都修不好，公司服務站把這個情況給我們報過來之后我們也會考慮向公司領(lǐng)導申請，看是不是可以考慮換一個發(fā)動機總成。但漏油這一塊應該不是什么大問題，一般的維修應該可以解決，如果確實解決不了，特殊情況，我們會向公司領(lǐng)導申請，包括各個用戶的需求我們也會向公司領(lǐng)導匯報，到時候也會給客戶一個滿意的結(jié)果。如果確實存在漏油，建議用戶將車子開到我們 4S店，讓服務站再次確認一下，這次的漏油點跟以前是不是一樣，是不是還是以前存在的同樣的漏油問題，如果確實是跟以前一樣的位置，我們服務站會將這個情況及時拍照，把故障現(xiàn)象反饋給廠家，包括用戶的訴求都會反饋給我們，我們會根據(jù)再次確認的結(jié)果給用戶滿意的回復。

采訪中，鄭州日產(chǎn)承諾，如果尚先生的車一直無法解決問題，他們會負責到底，也會根據(jù)尚先生的訴求向上匯報。跟上次維修時的情況一樣，鄭州日產(chǎn)方面同樣也是表示會不斷向上反饋，然后進站，拍照，再次對車輛進行維修。我們將情況告知尚先生后，尚先生也說出了自己的感想：

尚先生：昨天我跟他們經(jīng)理也溝通了，因為我自己一直有這個訴求，車這么長時間修不好，該給我換什么就換什么，我也不訛你，他最后一次來了后，不是修車來，他派來一個人，這個人實際是開車都不會的一個修理工。4S店的情形特別讓我生氣，4S店也不拿他當回事，他把那車又給我拆了一遍，看了看說沒問題又給裝上了。我說，給我修這么多次都說沒問題，這次你裝上了，又沒問題，那我半年以后怎么辦。他讓我去，我沒去，為什么沒去?他說我看這一次要是還漏油給你想辦法，不漏油以后我就不管了。也就是說，剛給我裝過來了，我還沒看漏不漏油呢，因為我已經(jīng)有五次“沒事”了，他說“沒事”，讓我去拍照，拍照肯定不漏油，我問他這個問題，“不漏油沒辦法，再漏油我們就管”。因為他們一開始就有這協(xié)議，新車的時候，沒問題吧，“這事我們管到底，您放心我們廠子里也跑不了，”這是第一次，第二次第三次第四次還這樣弄，第五次沒人跟我簽這協(xié)議。其實我現(xiàn)在退了一萬步，因為我找地投訴，他們的投訴部門實際上就是一個接電話的，當時我找了工商局，工商局也督促他們。

記者：這四次給您修車的時候，每一次剛修完這車還漏油嗎?

尚先生：剛修完不漏，剛修完以后是滲油，不是滴嗒油，一兩分月發(fā)現(xiàn)油封那就開始出來油，而且天熱，我開著害怕，他們就“沒事，沒事，這沒問題，漏油不是什么大事。”這都不像話，漏油不是大事什么是大事，一個汽車漏油不是大事，天熱發(fā)動機有油著了怎么辦?

以上就是我們今天的記者調(diào)查，北京潮陽律師事務所的邵桐律師、經(jīng)濟之聲評論員易建濤以及我實習編輯小艾共同就今天的話題進行了點評。

主持人：首先有請以下小艾，關(guān)于這個案件，在采訪的過程當中的一些細節(jié)你給我們做一下補充。

小艾：首先有一個問題，有一點大家可能比較疑惑，為什么尚先生的車修了四次還是修不好?我覺得這其中一是技術(shù)上的原因，因為尚先生他的車是滲油，所以可能不太好修復，不太好找準具體的位置;另外客服常說的一句話，“有問題，我們馬上辦，馬上幫您維修”，可是很多問題都沒有得到徹底解決。工作人員每一次往上報的與真正執(zhí)行下來的可能會有很大出入?，F(xiàn)在商家已經(jīng)承諾了肯定會負責到底。這讓人很沒有辦法，因為，如果商家一直幫助你維修還一直修不好，那么每次折騰的還是消費者自己。而且像汽車維修這種技術(shù)上的問題，修的人說哪里壞了，就是哪里有問題，如果修的人說沒壞，那我們也沒有辦法去反駁。如果現(xiàn)在真的像鄭州日產(chǎn)方面鑒定出的，確定是發(fā)動機和十字軸漏油，那為什么上次還修不好，是沒法修還是零部件不能更換呢?相信很多消費者一定也有過這種經(jīng)歷，這不僅僅是維修問題，更多的是對于消費者耐心和精神的一種折磨。目前來說，尚先生他的訴求第一個就是，他需要一個書面的承諾，就算過了半年的保修期，商家也會幫助他繼續(xù)維修;其次，現(xiàn)在來看維修是無法徹底解決問題了，所以尚先生只希望能夠幫他把相關(guān)的零部件給換了。

主持人：請教一下邵律師，案例當中尚先生的車還有半年就到保修的期限，目前尚先生的情況，他是否有權(quán)向廠家提出延長保修期的要求?

邵桐：在本期案例當中，消費者如果要提出延長保修期，我覺得沒有相關(guān)的法律依據(jù)，但是提醒消費者應當注意，根據(jù)國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗總局在2012 年頒布的家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定，有一個條文當中表述的是，保修期限不低于三年或者行駛里程滿足六萬公里，也就是說保修的期限要么到三年，要么到六萬公里，但是還有一個規(guī)定，就是三包的有效期，應當自銷售者開具購車發(fā)票時日計算，所以要求延長保修期這個沒有相關(guān)法律規(guī)定。但是消費者應當注意一下購車發(fā)票的開票日期，應當從開票日期開始計算三包的有效期。

主持人：商家說，可以口頭答應尚先生，比如延保，但是沒有辦法給他提供一份書面的承諾，如果尚先生對這份口頭的承諾做一個錄音，這樣的錄音是否有法律方面的效力?

邵桐：根據(jù)相關(guān)司法解釋，在待證事實當中，如果只有錄音證據(jù)，恐怕還不足以支撐這個待證事實，需要有其他相關(guān)的證據(jù)加以佐證，多種證據(jù)或者是其他證據(jù)與錄音證據(jù)合并使用，才能達到法律上的證明力的效果。比如書面的證據(jù)，包括購車發(fā)票，汽車買賣合同以及汽車維修保養(yǎng)記錄，這些都應當與錄音證據(jù)共同使用，才能達到法律規(guī)定的證明力。

主持人：尚先生的車現(xiàn)在維修了四次，問題仍然沒有得到解決，如果這輛車能夠被證明出廠之前就存在問題，他是否有權(quán)要求廠家對更換車輛?

邵桐：對于更換和退貨，根據(jù)上述的法律規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品應當在購車發(fā)票開票之日起60日內(nèi)或者行駛?cè)f公里之內(nèi)，也是以先到為準，這種情況下如果是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動系統(tǒng)失效、車身開裂或漏油、燃油泄漏情況下，消費者可以向銷售者主張免費的更換和退貨?？蓮纳邢壬约罕硎鰜砜?，他可能是在購買半年的時間才發(fā)現(xiàn)了漏油的情況，因此可能不能依據(jù)這條來主張更換和退貨，但是可以按照上述法律規(guī)定的第21條，也就是說因產(chǎn)品質(zhì)量問題修理累計超過35日或因同一產(chǎn)品質(zhì)量問題累計修理超過五次的消費者，可以憑三包憑證、購車發(fā)票由銷售者負責更換，也即在這種情況下，只能要求更換，而不能要求退貨了。

從尚先生自己的表述來看，他維修了4次，可能第5次一直沒有去修，我建議，根據(jù)法律規(guī)定，他應當馬上去做第5次的維修。

主持人：尚先生目前也已經(jīng)向工商部門反映了該情況，他現(xiàn)在面臨的最大困難就是不知道該怎么樣維護自己的權(quán)利。他認為走司法程序的成本，比如經(jīng)濟成本、精神成本都太高，這也是很多消費者不太愿意選擇的途徑。在目前的情況之下，尚先生該怎么做，除了他繼續(xù)去第5次維修?

邵桐：還可以根據(jù)上述法律規(guī)定向當?shù)氐馁|(zhì)檢部門投訴，由質(zhì)檢部門對于違反相關(guān)法律規(guī)定的銷售企業(yè)給予行政處罰，這種行政處罰還要依據(jù)維修保養(yǎng)記錄，如果要維權(quán)，這種情況必須得走兩步，第一先去質(zhì)量監(jiān)督部門投訴，第二有可能還要進行一些質(zhì)量鑒定，在這兩步都走完后，尚先生如果不想走司法途徑，可以由相關(guān)的行政部門給予銷售企業(yè)相應的行政處罰，并責令他給消費者按照法律規(guī)定進行更換車輛。

主持人：現(xiàn)在鄭州日產(chǎn)方面希望尚先生再次讓車輛進站拍照然后幫助他維修。尚先生目前也比較有顧慮，比如維修人員會不會查不出具體的問題，又像之前幾次一樣無法解決，現(xiàn)在尚先生的車再進站、拍照維修，就是第五次了，如果維修人員檢查不出具體的問題，尚先生就可以提出來換車或者是更換發(fā)動機總成，對嗎?

邵桐：對。因為這個第五次非常重要，法律規(guī)定，沒有五次就沒有權(quán)利要求更換，所以這個第五次非常必要，而且一定要在第五次進行維修的過程當中把前四次的維修保養(yǎng)記錄都加以確認，因為法律規(guī)定同時規(guī)定，在每一次維修保養(yǎng)的時候，都要出兩份維修保養(yǎng)記錄單，一份由維修企業(yè)自己存檔保存，另外一份應該交給車主。

主持人：現(xiàn)在還有一個問題，尚先生說買車的時候他沒太注意，只拿了收據(jù)，我們在買車的時候，條款當中有沒有跟維修相關(guān)的內(nèi)容?

邵桐：維修條款當中，應該沒有相關(guān)這方面的約定。不知道他是忘了拿了還是銷售企業(yè)根本就沒給他開，這兩種情況不一樣，有可能出現(xiàn)的結(jié)果也不一樣了，如果本身你要更換的時候要是沒有車輛的發(fā)票，沒有維修記錄，有可能在以后更換車輛的時候會出現(xiàn)一些麻煩。

主持人：如果車子在出廠的時候可能自身就有一些問題，但是在使用了一段時間，比如像尚先生這樣，半年之后才發(fā)現(xiàn)有問題，那么消費者該怎么辦?

邵桐：根據(jù)消費者權(quán)益保護法的相關(guān)規(guī)定，像汽車，如果它在出廠時存在質(zhì)量問題，由生產(chǎn)的廠家以及經(jīng)營者來承擔舉證責任，但在這個過程中，恐怕對方會出示一些，比如驗收合格記錄等這些證據(jù)來證明他們在車輛出廠時沒有問題。在這種情況下，可能要牽扯到我所說的一些質(zhì)量鑒定，如果鑒定出確實這個車輛在出廠的時候就有問題，那么可以消費者就不用承擔其他的舉證責任，直接要求更換車輛。

主持人：就汽車消費維權(quán)當中還有哪些消費者需要注意的問題，小易有沒有補充?

易建濤：我也從專家那里了解了一些情況，在正常的情況下，4S店出售一輛車之前都會做一個PDI檢查，如果這個環(huán)節(jié)嚴格按照規(guī)定來執(zhí)行，新車一般不會出現(xiàn)像漏油這樣一些情況，經(jīng)過了解，很多車主都是在車子提取出去之后幾天之內(nèi)就出現(xiàn)漏油的情況，按道理應該是不會出現(xiàn)這樣的問題，尚先生的車子是在半年以后出現(xiàn)了問題，我們也沒有辦法肯定他的車子是出廠之前就出現(xiàn)問題，這還需要廠家去做鑒定。但我們在買車的時候一定要注意一下有沒有PDI檢測的證明，這個檢測是經(jīng)銷商的義務，是一個免費的項目，應該由經(jīng)銷商來負責進行檢測。

邵桐：在這種情況下，建議還是走司法途徑解決，因為司法途徑不光會在你本次問題解決的時候給出明確答案，另外，對于以后更換的車輛可能涉及到的相關(guān)問題會有一個既定的司法判例。

易建濤：馬上半年以后就過了，所以趕緊去做第五次維修。另外，鄭州日產(chǎn)的工作人員認為漏油不是一個大的問題，我想這不應該是一個可以忽略的問題，因為尚先生自己感覺到了，自己使用的車子自己才會有深刻的體會。因為他認為4S店，包括鄭州日產(chǎn)的工作人員對這個事都重視不足，這是他生氣的一個很重要的原因。據(jù)解我們了解，汽車漏油絕對不是一個可以忽略的問題，車主都應該注意，因為車子是個活動的機械物體，在供油系統(tǒng)當中有可能會出現(xiàn)各種問題，但汽車漏油，尤其是新車絕對不允許的，因為它會導致滑潤油或者是燃油的浪費，另外消耗動力不足會影響汽車其他的一些機能，以及車子的整潔程度，也會造成環(huán)境的污染等問題，出現(xiàn)這種類似情況，一定要先去4S店去維修。