保時捷卡宴發(fā)動機不斷熄火 消費者無故成“黑戶”

買好車、貴車，大家都會覺得質量會有保證，而且還能夠享受到優(yōu)質的服務。俗話說一分錢一分貨?？墒菑V東的趙先生沒有想到，自己花費上百萬購買的車子不到半年就出現(xiàn)質量問題，在與車行的交涉過程中始終不能找到車子出現(xiàn)問題的原因，當《天天315》與車行經(jīng)理核實趙先生遇到的情況時，車行方面竟然否認趙先生的車是從他們車行購買的。

2016年下半年，趙先生從廣東江門的保利車行購買了一輛德國進口的保時捷卡宴。車子行駛不到半年，開始不定期發(fā)動機自動熄火。

花費上百萬購買的車子，行駛不到八千公里，遇到這樣的故障，趙先生心里肯定是不痛快的。他找到車行協(xié)商，車行方面提出可以找到4S店給他檢測和維修。

記者：“您這個車出了問題以后，您跟保時捷方面聯(lián)系過嗎?”

趙先生：“我沒有跟他們聯(lián)系，因為我也不認識保時捷公司的，我在哪里買的，我就找他就對了，他們說給我聯(lián)系一家4S店。”

記者：“但是您所在的江門沒有保時捷的4S店，所以他們給你聯(lián)系了珠海的4S店去檢測嗎?”

趙先生：“對，我去了珠海的一家4S店。”

查了半天，4S店說沒什么問題，只要進行系統(tǒng)升級就可以。但是升級之后，車子還是會突然發(fā)動機自動熄火。趙先生著急了，又找到保利車行。車行的廖經(jīng)理說，車行方面說你自己給車子加的油品質不好，才造成這個問題，車行方面就一點責任都沒有，車子還要車主自己修?，F(xiàn)在車行愿意幫助趙先生找到問題在哪里，就很不錯了。

趙先生說自己當然很希望換車或者是退車，但是現(xiàn)在車行的態(tài)度，以及咱們的消費大環(huán)境，他覺得非常之難。

一直和趙先生溝通的保利車行的廖經(jīng)理給出了非常讓趙先生吃驚的回答。

記者：“一位姓趙的先生向我們反映了情況，說在您這兒購買的保時捷汽車開了半年以后頻繁出現(xiàn)熄火的問題。”

廖經(jīng)理：“沒有這樣的事。”

記者：“您沒有這樣一個客戶嗎?一個姓趙的先生。”

廖經(jīng)理：“沒有。”

記者：“您這兒是賣保時捷的車嗎?”

廖經(jīng)理：“我們有賣。”

記者：“但是沒有一個客戶在你這里購買過車子出現(xiàn)過問題?”

廖經(jīng)理：“沒有。”

趙先生認為，保利車行的廖經(jīng)理怎么可以這樣一口否認自己是從他們那里購買的卡宴車，自己手里有購車的票據(jù)，足以證明車子是從保利車行購買的，他們怎么可以這樣矢口否認。如果車行不承認的話，自己的車子豈不成了“黑戶”?以后的事情又該找誰承擔呢?

關于這一話題，北京市律師協(xié)會消費者權益保護法律專業(yè)委員會主任蘆云和北京潮陽律師事務所胡鋼律師進行了分析與討論。

經(jīng)濟之聲：如果趙先生反映的情況屬實，購車半年行駛八千公里出現(xiàn)發(fā)動機自動熄火數(shù)次，是否符合汽車三包規(guī)定?

胡鋼：“所謂的汽車三包規(guī)定就是指我們國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局2012年底頒布的家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責任規(guī)定，這個規(guī)定是2013年10月1日起施行。請?zhí)貏e注意，三包規(guī)定本身是一個部門規(guī)章。

三包規(guī)定本身只是家用汽車產(chǎn)品三包責任的基本要求，同時鼓勵家用汽車產(chǎn)品的經(jīng)營者做出更有利于消費者合法權益的嚴于本規(guī)定的三包責任承諾，承諾一經(jīng)做出，應當依法履行。首先，我們國家的人民法院如果審理相關的糾紛案件，這樣的部門規(guī)章只是作為參照的對象，法院依據(jù)的還是我們國家的法律和國務院制定的行政法規(guī)。所以所謂的汽車三包規(guī)定只是人民法院審理案件的一個參照對象，不是絕對化的。第二，汽車三包規(guī)定本身只是質檢總局擬定的，是一種最低的要求，它明確說明如果汽車經(jīng)營者做出了更有利于消費者的承諾，一旦做出應當依法履行，這是什么意思?如果一個汽車經(jīng)營者聲稱自己堅決履行國家三包規(guī)定，這就意味著這個汽車的生產(chǎn)者以及銷售者選擇了一個非常低的標準。企業(yè)實際承擔的責任應該高于最低標準，與所謂的國際大牌或者價格很高的汽車產(chǎn)品相關的三包規(guī)定應該更有利于我們的消費者。所以消費者在選擇汽車生產(chǎn)商和汽車銷售商時，千萬不要被相關經(jīng)營者聲稱我們堅決履行、執(zhí)行國家三包規(guī)定這種說法所迷惑，因為這樣的說法意味著這個經(jīng)營者它的服務是比較差的。

在本案中，因為我們的消費者權益保護法還有我們的產(chǎn)品質量法里面提到了首先是有國家的規(guī)定，那么國家規(guī)定和消費者以及經(jīng)營者之間是否有明確的約定?我們更需要看雙方之間是否有明確的約定。”

經(jīng)濟之聲：趙先生的訴求是退車換車或者更換其他品牌的車輛，這樣的訴求是否合適?

蘆云：“按照三包規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為準。同時三包規(guī)定也規(guī)定了在哪些情況下消費者可以在三包有效期內(nèi)進行更換或者退貨。三包規(guī)定第二十條規(guī)定，在家用汽車產(chǎn)品三包有效期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：

(一)因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴重安全性能故障的;

(二)發(fā)動機、變速器累計更換2次后，或者發(fā)動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動機、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復計算;

(三)轉向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的。

我要提醒廣大消費者，首先可能需要考察在三包規(guī)定里，開具發(fā)票之后多長時間之內(nèi)是保修期，多長時間之內(nèi)是三包有效期，這些都有明確的規(guī)定。第二還要考察車出現(xiàn)的問題，配合三包規(guī)定的還有一個國家的三包標準。消費者可以結合自己車輛出現(xiàn)的問題，比照著國家的相關標準去對號入座，如果符合這個規(guī)定，消費者可以按照我們的三包標準去向經(jīng)銷商主張相應的權利。

在本案中，趙先生行駛不到八千公里，行駛時間不到半年，這都滿足三包的條件。第二，汽車出現(xiàn)了熄火的問題，其實這屬于很嚴重的安全性能故障。第三，按照三包規(guī)定，維修要有相應的維修記錄，更換或者修理兩次之后才可以進行更換。”

經(jīng)濟之聲：對于車行的態(tài)度，經(jīng)理矢口否認趙先生曾在他們車行購車，這是一種什么行為?

胡鋼：“這可能就是工作人員過度維護自身的權益，而且這種權益是不正當?shù)?，這種態(tài)度顯然不是一個誠信的商家應持的態(tài)度。”

經(jīng)濟之聲：車行方面的矢口否認將會給他們帶來怎樣的問題?

蘆云：“這在法律上可能是比較好證明的。首先，趙先生有相應的發(fā)票，應該也有相應的合同和當時的提貨記錄或者單據(jù)。從趙先生的角度來講，證明買賣關系的存在是沒有問題的。但是車行這種態(tài)度出現(xiàn)問題可能是在所難免的，這不僅不利于這個問題的解決，而且有利于損害商家的誠信。大家應該本著公平、真實、客觀的態(tài)度去處理問題。

此外，經(jīng)銷商說汽車出現(xiàn)問題可能和油品有關，但是這種理由實際上是站不住腳的。因為我們消費者買的車就是要在國內(nèi)使用，你不能顧左右而言他，把汽車產(chǎn)品質量問題推卸到一邊不是一個誠信企業(yè)應該做的。”

經(jīng)濟之聲：趙先生目前對自己的訴求持悲觀態(tài)度，認為維權將會很艱難，二位怎么看?

胡鋼：“首先，這位消費者可能可以打消某些顧慮。第一，關于我們現(xiàn)在的消費環(huán)境，今年1月份國務院專門發(fā)了一個叫十三五市場監(jiān)管規(guī)劃的文，首次提出了要樹立消費者至上的理念，而且要把維護消費者權益放在市場監(jiān)管的核心位置，提高人民群眾的幸福感和獲得感。在這種大背景下，我相信我們的消費維權事業(yè)和消費環(huán)境會越來越好。

第二，這位消費者既然有能力購買這么貴的一輛車，我相信他完全有能力在當?shù)仄刚垖I(yè)律師為他進行全程的代理，因為整體事件還是比較清楚的。

第三，這名消費者有對經(jīng)營者似乎顯得過于不信任，因為他完全不愿意去修理，其實這比較危險。另外，自動擋的車在熄火后進行軟件的升級是一件比較正常的事情。所以總體來說，消費者還是應該充滿信心聘請專業(yè)的律師進行維權，而不是裹足不前。”