大型游樂設(shè)施安全事故頻發(fā) 專家建議加強(qiáng)管理工作

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，剛剛過去的這個(gè)暑假，不少家長都帶著孩子去游樂場(chǎng)盡情嗨了一把。然而，8月29日，北京某游樂園的“摩天輪”在運(yùn)行過程中突然停運(yùn)，導(dǎo)致數(shù)十名游客被困在轎廂內(nèi)，讓人嚇出一身冷汗。

近年來，大型游樂設(shè)施安全事故頻發(fā)，引發(fā)了公眾對(duì)于這類問題的強(qiáng)烈關(guān)注。近日，中國青年報(bào)社社會(huì)調(diào)查中心聯(lián)合問卷網(wǎng)，對(duì)2002名受訪者進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，77.5%的受訪者體驗(yàn)過過山車等大型游樂設(shè)施，55.5%的受訪者不愿嘗試大型游樂設(shè)施的原因是安全缺乏保障，78.8%的受訪者認(rèn)為大型游樂設(shè)施必須有嚴(yán)格的安全把控。（受訪者中，90后占20.0%，80后占55.2%，70后占17.9%，60后占5.1%。）

大家為什么覺得這些設(shè)施不太放心？數(shù)據(jù)表明，55.5%的受訪者覺得安全缺乏保障，53.1%的受訪者是因?yàn)樘^擁擠、排隊(duì)太久。其他原因還有：自己害怕(40.4%)、票價(jià)太高(27.1%)和身體條件不允許(19.3%)。

在北京理工大學(xué)讀大三的小張?jiān)H歷一次過山車停運(yùn)事故。去年3月，小張和其他3名室友一起到北京某游樂場(chǎng)慶祝生日，卻在過山車坐到一半時(shí)突然遭遇停運(yùn)?，F(xiàn)在回想起來，小張依然覺得后怕，他說：“所有人都懸在空中，那種恐懼是從來沒有過的，到現(xiàn)在我都一直不敢再坐過山車”。

對(duì)此，中國消費(fèi)者協(xié)會(huì)原副秘書長武高漢表示：“大型游樂設(shè)備要進(jìn)行監(jiān)控，消費(fèi)者上游戲機(jī)后，管理工作也需要加強(qiáng)。包括旁觀者的安全距離等，需要考慮的問題很多。”

相關(guān)的安全問題，到底應(yīng)該怎樣來解決？北京市京師律師事務(wù)所律師趙冬認(rèn)為：“最重要的還是經(jīng)營者自身的管理規(guī)范，因?yàn)楸O(jiān)察部門檢查的效果有限，不可能每天去檢查，即便檢查，也不會(huì)把每個(gè)零件一一檢查到位。所以，最主要還是要靠經(jīng)營者的自身管理。”

那么，自身管理包括些什么？趙冬說：“包括對(duì)設(shè)備物的管理，要定期的檢查、保養(yǎng)，及時(shí)的維修；對(duì)一些陳舊的設(shè)施及時(shí)更換。另外，對(duì)操作人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)、規(guī)范教育，消費(fèi)者在進(jìn)入設(shè)施之前，要對(duì)其進(jìn)行充分、必要的提示與指導(dǎo)。”

如果自身安全受到了影響，應(yīng)該怎么辦？趙冬表示：“如果真的傷害到一定程度，肯定第一要保護(hù)自己的健康。打急救電話等救護(hù)車的過程中，如果傷情不是很嚴(yán)重首先要保留相關(guān)證據(jù)，比如購票憑證，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照以及錄像。然后再根據(jù)具體的情況，決定采取什么樣的方式來維權(quán)。”

在監(jiān)管方面，趙冬說：“相關(guān)法律規(guī)定，大型游樂設(shè)施高空滯留人員1小時(shí)以上，12小時(shí)以下的為一般事故；如果超過12小時(shí)，就是較大事故。也就是說，只要達(dá)到一小時(shí)以上，就已經(jīng)構(gòu)成了一般事故，對(duì)經(jīng)營者可以進(jìn)行處罰。另外，消費(fèi)者和游樂設(shè)施方可以協(xié)商，也可以通過法律程序來解決問題。”