旅客乘車“買短乘長”問題 該如何解決？

據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天天315》報(bào)道，剛剛過去的五一假期，出行人數(shù)可不少，不過一部分買了火車票的朋友，卻遇到了一些煩心事。5月1日凌晨，多名網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上反映，為了五一小長假出行，他們提前很多天搶到了火車票。但是，出發(fā)當(dāng)天，他們票都檢過了，人也站在站臺(tái)上了，卻只能眼睜睜地看著超載了的火車從身邊開走，上不了車。

據(jù)鐵路工作人員說，五一期間本來客流量就大，可能是一些無票乘客，先上車再補(bǔ)票，或者是“買短乘長”——也就是買個(gè)短途的票，過站后再補(bǔ)票，到目的地。沒票的乘客不下車，有票的乘客上不去。有人質(zhì)疑：守規(guī)矩買票的旅客，為什么要給“鉆空子”的讓座？

鐵路方面似乎也有很多無奈，工作人員說，“面對這種情況，列車工作人員無法挨個(gè)查驗(yàn)火車票，也更無法對無票乘客進(jìn)行驅(qū)趕。為了列車運(yùn)行安全，只能采取為后續(xù)乘客全額退票的辦法。”

此外，鐵路部門工作人員也表示，如果乘客還有出行意愿，可以聯(lián)系火車站工作人員，嘗試為乘客安排后續(xù)的列車抵達(dá)目的地。

其實(shí)，梳理以往的情況也可以發(fā)現(xiàn)，列車超載導(dǎo)致晚點(diǎn)或者影響列車開行的情況，并非第一次。

今年清明小長假最后一天，G7192次復(fù)興號列車就出現(xiàn)過不少旅客“買短乘長”，導(dǎo)致列車超載，晚點(diǎn)一個(gè)小時(shí)；今年1月21日，從蘇州開往上海的G7209次列車，疑因列車多節(jié)車廂超員無法開行。鐵路12306客服回應(yīng)，該次列車確實(shí)是因?yàn)槌瑔T。

也有鐵路相關(guān)人士透露：“此前允許短途票乘客先上車后補(bǔ)票，的確是因?yàn)椴糠周嚧诬嚻北容^難買，會(huì)靈活處理，才有了一些比較人性化的操作，可以讓乘客補(bǔ)票坐到目的地。但是，這一切的前提都建立在安全的基礎(chǔ)上。”

“買短乘長”之所以成為問題，主要還是在熱門時(shí)間和熱門線路。除了惡意逃票，屬于違法行為之外，通常來說允許“買短乘長”，既能滿足部分乘客臨時(shí)變更到站地點(diǎn)的需要，也可以更充分使用運(yùn)力，鐵路部門并不想一刀禁絕。很多車站在到達(dá)區(qū)的出站口，都明確設(shè)有補(bǔ)票窗口，在一些慢車上，列車員會(huì)到車廂上提示乘客主動(dòng)補(bǔ)票。有觀點(diǎn)認(rèn)為，這實(shí)際上就是默認(rèn)了只要主動(dòng)補(bǔ)票，“買短乘長”不是問題。