從首場“委員通道”感受高質(zhì)量發(fā)展的底氣和自信
從全民閱讀到青少年教育、從國產(chǎn)大飛機(jī)到自主品牌新能源汽車、從“一帶一路”到中國護(hù)照的含金量、從筑牢基層醫(yī)療防線到殘障人士關(guān)懷發(fā)展……3月4日下午,全國政協(xié)十四屆一次會議舉行首場“委員通道”采訪活動。中國質(zhì)量報(bào)記者從8名全國政協(xié)委員的話語中,真切感受到了新時代中國高質(zhì)量發(fā)展的深厚底氣和澎湃信心。
自主品牌汽車奔跑在全球馬路
2022年,中國新能源汽車出口達(dá)到67.9萬輛,同比增長120%,銷量連續(xù)8年全球第一。
在全球減碳的大背景下,中國汽車工業(yè)正憑借新能源汽車實(shí)現(xiàn)彎道超車。未來中國新能源車應(yīng)該如何發(fā)力,才能更具競爭力?

全國政協(xié)委員、浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福說,我國已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的重要引導(dǎo)力量,國內(nèi)很多自主品牌汽車已經(jīng)奔跑在全球的馬路上。
價(jià)格、質(zhì)量、體驗(yàn),是李書福認(rèn)為中國新能源汽車三個核心競爭力。“隨著電動汽車價(jià)格不斷下降、技術(shù)質(zhì)量不斷提高,用戶消費(fèi)體驗(yàn)也越來越好,適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品會越來越豐富。”李書福說,“中國新能源汽車的明天會越來越好,我們很有信心。”
打造大國重器征程不止步伐不停

“我親歷運(yùn)-20飛機(jī)的研制,5年首飛、8年交付,很多外國同行好奇這樣的奇跡是怎么實(shí)現(xiàn)的?”全國政協(xié)委員、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司型號總設(shè)計(jì)師唐長紅說,這一“中國奇跡”的密碼,就在于自立自強(qiáng),自主創(chuàng)新。
唐長紅介紹說,今年是國產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20服役第十年。去年C919大型客機(jī)結(jié)束了在中國藍(lán)天上只有國外干線客機(jī)的歷史。“國產(chǎn)大飛機(jī)家族的不斷發(fā)展壯大,體現(xiàn)了國家意志與人民希望。”他說。
“作為一名航空科技工作者,我深深地體會到,實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),就是在國家需要的時候,想用就有,想干就能。”唐長紅說,“在打造大國重器的征程上,我們探索創(chuàng)新的步伐不會停歇,我們必須、也一定能為國家的強(qiáng)盛、民族的復(fù)興作出更大的貢獻(xiàn)。”
中國護(hù)照的含金量越來越高
旅游承載著人民對美好生活的向往。剛剛過去的2023年春節(jié),國內(nèi)出游人數(shù)達(dá)到3.08億人次,創(chuàng)造了3758億元的旅游收入。

全國政協(xié)委員、中國旅游研究院院長戴斌說,目前我國已經(jīng)與150個國家簽署了互免簽證協(xié)定,中國護(hù)照的含金量越來越高,說走就走的旅游目的地也越來越多。當(dāng)下中國正在加速進(jìn)入大眾旅游的新階段,旅游已經(jīng)進(jìn)入城鄉(xiāng)居民的日常生活。
戴斌說,隨著“00后”入場和適老化的加速,中國的旅游正在進(jìn)入個性化和多樣性的時代。“相信會有越來越多的人走出家門,去欣賞山河壯麗的中國、去讀懂風(fēng)雅多姿的中國、去見證民族復(fù)興的中國、去感受人民幸福的中國。我們也希望世界各國的友人和我們一起來見證活力四射的中國。”戴斌說。
生活可更從容未來會更美好
經(jīng)歷新冠疫情大考后,如何進(jìn)一步完善社區(qū)醫(yī)療體系,怎樣讓群眾把就醫(yī)需求解決在基層?全國政協(xié)委員、國家傳染病醫(yī)學(xué)中心華山醫(yī)院教授張文宏說,要進(jìn)一步提升社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心醫(yī)療體系能力建設(shè)。

“現(xiàn)在進(jìn)入了新冠疫情舒緩階段,正是國家強(qiáng)化基層衛(wèi)生體系的好機(jī)會。”張文宏說,新冠疫情期間,我們積累了很多經(jīng)驗(yàn),體制機(jī)制也在不斷完善。面向未來,希望能打造一個更張弛有度的分級分流就診體系,整個醫(yī)療衛(wèi)生體系就會更有彈性、更有韌性,“我們的生活就可以更從容,未來會更美好。”他說。
從全民閱讀到青少年教育、從國產(chǎn)大飛機(jī)到自主品牌新能源汽車、從“一帶一路”到中國護(hù)照的含金量、從筑牢基層醫(yī)療防線到殘障人士關(guān)懷發(fā)展……3月4日下午,全國政協(xié)十四屆一次會議舉行首場“委員通道”采訪活動。中國質(zhì)量報(bào)記者從8名全國政協(xié)委員的話語中,真切感受到了新時代中國高質(zhì)量發(fā)展的深厚底氣和澎湃信心。
自主品牌汽車奔跑在全球馬路
2022年,中國新能源汽車出口達(dá)到67.9萬輛,同比增長120%,銷量連續(xù)8年全球第一。
在全球減碳的大背景下,中國汽車工業(yè)正憑借新能源汽車實(shí)現(xiàn)彎道超車。未來中國新能源車應(yīng)該如何發(fā)力,才能更具競爭力?
全國政協(xié)委員、浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福說,我國已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉(zhuǎn)型的重要引導(dǎo)力量,國內(nèi)很多自主品牌汽車已經(jīng)奔跑在全球的馬路上。
價(jià)格、質(zhì)量、體驗(yàn),是李書福認(rèn)為中國新能源汽車三個核心競爭力。“隨著電動汽車價(jià)格不斷下降、技術(shù)質(zhì)量不斷提高,用戶消費(fèi)體驗(yàn)也越來越好,適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品會越來越豐富。”李書福說,“中國新能源汽車的明天會越來越好,我們很有信心。”
打造大國重器征程不止步伐不停
“我親歷運(yùn)-20飛機(jī)的研制,5年首飛、8年交付,很多外國同行好奇這樣的奇跡是怎么實(shí)現(xiàn)的?”全國政協(xié)委員、中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司型號總設(shè)計(jì)師唐長紅說,這一“中國奇跡”的密碼,就在于自立自強(qiáng),自主創(chuàng)新。
唐長紅介紹說,今年是國產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20服役第十年。去年C919大型客機(jī)結(jié)束了在中國藍(lán)天上只有國外干線客機(jī)的歷史。“國產(chǎn)大飛機(jī)家族的不斷發(fā)展壯大,體現(xiàn)了國家意志與人民希望。”他說。
“作為一名航空科技工作者,我深深地體會到,實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng),就是在國家需要的時候,想用就有,想干就能。”唐長紅說,“在打造大國重器的征程上,我們探索創(chuàng)新的步伐不會停歇,我們必須、也一定能為國家的強(qiáng)盛、民族的復(fù)興作出更大的貢獻(xiàn)。”
中國護(hù)照的含金量越來越高
旅游承載著人民對美好生活的向往。剛剛過去的2023年春節(jié),國內(nèi)出游人數(shù)達(dá)到3.08億人次,創(chuàng)造了3758億元的旅游收入。
全國政協(xié)委員、中國旅游研究院院長戴斌說,目前我國已經(jīng)與150個國家簽署了互免簽證協(xié)定,中國護(hù)照的含金量越來越高,說走就走的旅游目的地也越來越多。當(dāng)下中國正在加速進(jìn)入大眾旅游的新階段,旅游已經(jīng)進(jìn)入城鄉(xiāng)居民的日常生活。
戴斌說,隨著“00后”入場和適老化的加速,中國的旅游正在進(jìn)入個性化和多樣性的時代。“相信會有越來越多的人走出家門,去欣賞山河壯麗的中國、去讀懂風(fēng)雅多姿的中國、去見證民族復(fù)興的中國、去感受人民幸福的中國。我們也希望世界各國的友人和我們一起來見證活力四射的中國。”戴斌說。
生活可更從容未來會更美好
經(jīng)歷新冠疫情大考后,如何進(jìn)一步完善社區(qū)醫(yī)療體系,怎樣讓群眾把就醫(yī)需求解決在基層?全國政協(xié)委員、國家傳染病醫(yī)學(xué)中心華山醫(yī)院教授張文宏說,要進(jìn)一步提升社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心醫(yī)療體系能力建設(shè)。
“現(xiàn)在進(jìn)入了新冠疫情舒緩階段,正是國家強(qiáng)化基層衛(wèi)生體系的好機(jī)會。”張文宏說,新冠疫情期間,我們積累了很多經(jīng)驗(yàn),體制機(jī)制也在不斷完善。面向未來,希望能打造一個更張弛有度的分級分流就診體系,整個醫(yī)療衛(wèi)生體系就會更有彈性、更有韌性,“我們的生活就可以更從容,未來會更美好。”他說。
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