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平衡車電池質(zhì)量調(diào)查

2016年10月12日 08:14????信息來源:http://www.aqsiq.gov.cn/ztlm/mzzlbg/201610/t20161011_475482.htm

【演播室】

共同打造高質(zhì)量的生活,歡迎收看《每周質(zhì)量報(bào)告》。電動(dòng)平衡車這兩年逐漸為我們大家所熟悉了,做為一種略帶未來感的時(shí)尚用品,一度帶給我們很多現(xiàn)代化或者高科技的感覺,但是最近電動(dòng)平衡車卻成為了起火爆炸的主角,究竟是怎么回事呢?來看今天的記者調(diào)查。

【現(xiàn)場(chǎng)】國(guó)外消費(fèi)者的平衡車起火爆炸

哦,它炸了!炸了!

600美元買的呀!

【正文】

這是今年年初發(fā)布在網(wǎng)絡(luò)上的一段來自美國(guó)的手機(jī)視頻,畫面中著火的就是時(shí)下非常流行的電動(dòng)平衡車。這兩年電動(dòng)平衡車在我國(guó)也迅速受到消費(fèi)者的追捧。這類產(chǎn)品有多種款式,既有類似滑板的電動(dòng)扭扭車設(shè)計(jì),也有像風(fēng)火輪一樣的獨(dú)輪車,還有帶杠的雙輪車,因?yàn)樵煨托路f,方便出行等特點(diǎn)被不少現(xiàn)代人士用作代步工具或是休閑娛樂。調(diào)查中記者了解到,電機(jī)和電池是電動(dòng)平衡車的核心部件,為車體提供動(dòng)力。如果平衡車的電池性能不過關(guān)就有可能給使用者帶來觸電、起火等安全風(fēng)險(xiǎn)。

上海市質(zhì)監(jiān)局近日組織了一次專門針對(duì)電動(dòng)平衡車電池和充電器的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè),結(jié)果顯示電動(dòng)平衡車電池和充電器的質(zhì)量狀況不容樂觀。

【同期】上海市質(zhì)監(jiān)局產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督處副處長(zhǎng) 俞毅敏

我們經(jīng)常在商場(chǎng)或者廣場(chǎng),甚至在馬路上都會(huì)看到這類產(chǎn)品,但同時(shí)在國(guó)內(nèi)外各大媒體上面,經(jīng)??吹诫妱?dòng)平衡車的相關(guān)事故,比如說起火爆炸等事故,甚至把房子都燒掉,所以我們上海質(zhì)監(jiān)局對(duì)這類產(chǎn)品引起了關(guān)注。

【正文】

這次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)一共從電商平臺(tái)、超市和實(shí)體商店采集了20個(gè)電動(dòng)平衡車樣品,其中電商平臺(tái)采樣16個(gè),超市采樣2個(gè);實(shí)體商店采樣2個(gè);售價(jià)方面:1千元以下的樣品有5個(gè);1千元到2千元之間的樣品有10個(gè);2千元以上的樣品有5個(gè)。

【同期】上海市質(zhì)監(jiān)局產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督處副處長(zhǎng) 俞毅敏

因?yàn)檫@類產(chǎn)品是新興的產(chǎn)品。所以大部分就在網(wǎng)絡(luò)上面銷售,所以我們本次80%的產(chǎn)品來自網(wǎng)絡(luò)銷售平臺(tái),20%來自超市或者商店。

【正文】

采樣完成后,工作人員將這20個(gè)樣品送到上海市質(zhì)檢院電子電器家用電器質(zhì)量檢驗(yàn)所進(jìn)行檢驗(yàn)。這里的檢測(cè)人員告訴記者,因?yàn)殡妱?dòng)平衡車是這兩年剛出現(xiàn)的新產(chǎn)品, 目前還沒有專門的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)參照了便攜式電子產(chǎn)品鋰電池國(guó)家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)和家用電器充電器的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)。

采訪中記者了解到,電動(dòng)平衡車在日常使用時(shí)容易出現(xiàn)磕碰、撞擊等情況,電池作為電動(dòng)平衡車的核心部件,如果質(zhì)量不過關(guān),在遇到撞擊時(shí)發(fā)生短路,就有可能引發(fā)車體起火甚至爆炸,直接威脅使用者的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此,檢測(cè)人員考慮日常使用的實(shí)際情況,首先對(duì)樣品電池進(jìn)行了模擬重物沖擊試驗(yàn)。

【現(xiàn)場(chǎng)描述】重物試驗(yàn)起火爆炸

在電池安全試驗(yàn)室,記者看到,檢測(cè)人員首先將從電動(dòng)平衡車上拆解下來的電池樣品放置在試驗(yàn)設(shè)備的正下方,然后將一個(gè)9.1千克的重塊拉升到距離樣品610毫米的位置,然而就在重塊砸下后不到20秒的時(shí)間,樣品電池突然爆炸了!

測(cè)試結(jié)束后,檢測(cè)人員取出了這個(gè)樣品的電池殘片,然后拿來了一個(gè)符合標(biāo)準(zhǔn)的樣品,給記者進(jìn)行了對(duì)比。

【同期】上海市質(zhì)檢院檢測(cè)人員 楊旭

右手邊這個(gè)樣品是重物沖擊之后(符合)的樣品,我們可以看到它有明顯的鋼棒壓過的痕跡,但是整個(gè)電池整體還是保持完整的,而左手邊拿的這個(gè)樣品就是剛才重物沖擊試驗(yàn)起火爆炸的這個(gè)樣品。可以看到它所有的物質(zhì)都從正極中飛濺拋射出來了,整個(gè)殼體里面是空的。我們這次試驗(yàn)主要是針對(duì)單體電池,也就是電動(dòng)平衡車?yán)锩娌鸪鰜淼碾姵亟M里面拆出來的一節(jié)電池進(jìn)行試驗(yàn),我們可以看到有明火有這樣一個(gè)起火爆炸這樣一個(gè)威力,可想而知如果在電動(dòng)平衡車整個(gè)電池組,也就是有十幾節(jié)甚至二十多節(jié)電池的情況下,一旦發(fā)生這樣的重物沖擊的危險(xiǎn)的話。它所帶來的后果是不堪設(shè)想的,是很可怕的。

【正文】

采訪中,檢測(cè)人員告訴記者,選用電池的質(zhì)量低劣是導(dǎo)致這個(gè)項(xiàng)目不過關(guān)的主要原因。

【同期】上海市質(zhì)檢院檢測(cè)人員 楊旭

就是它選用了比較低廉的這個(gè)電池,一個(gè)是它(可能)內(nèi)部沒有卸壓閥,在重物砸過來的時(shí)候,它內(nèi)部的壓力不能釋放,內(nèi)部瞬間產(chǎn)生巨大壓力而爆炸。還有一種可能就是它的電解液沒有選用阻燃性能比較好的。在接觸到氧氣的情況下就劇烈燃燒了。

【正文】

采訪中,記者了解到,除了重物沖擊,電動(dòng)平衡車內(nèi)部的電池必須同時(shí)耐擠壓,在運(yùn)輸和使用過程中才能保證車體本身和使用者的安全。風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)過程中,檢測(cè)人員還對(duì)20個(gè)電動(dòng)平衡車的電池樣品進(jìn)行了擠壓試驗(yàn)。按照標(biāo)準(zhǔn)的要求,檢測(cè)人員將樣品放入擠壓試驗(yàn)機(jī)中,對(duì)樣品逐漸施加13千牛頓的壓力,也就是相當(dāng)于1326千克的重物施加的壓力,擠壓樣品時(shí)應(yīng)不起火,不爆炸。但是測(cè)試時(shí)有一個(gè)電池樣品在僅相當(dāng)于300千克的重物壓力作用下就發(fā)生了嚴(yán)重起火爆炸。

【同期】上海市質(zhì)檢院檢測(cè)人員 楊旭

大家可以看一下,這就是我們從平衡車上拆出來的剛才起火爆炸的那個(gè)樣品,這個(gè)是試驗(yàn)之前的一個(gè)電池樣品,電池經(jīng)過擠壓試驗(yàn)之后的殘骸,我們也可以拿出來進(jìn)行對(duì)比。它的內(nèi)部物質(zhì)全部拋射出來,整個(gè)電池被壓成一個(gè)扁平塊。我們也做過其他一些(符合)的樣品,我們拿一個(gè)(符合)的樣品殘骸和這個(gè)(不符合)的樣品殘骸進(jìn)行比較,可以看出(符合)的樣品它外觀是保持完整的,它的形變大概也就幾毫米。而相比之下,這個(gè)被壓成扁平的物體,它的形變有十幾毫米,基本只剩下外部的外殼了。

【正文】

采訪中,檢測(cè)人員告訴記者,電池外殼材料的硬度不過關(guān)、內(nèi)部電解液阻燃性差、以及電池安全閥的設(shè)計(jì)不合理都有可能導(dǎo)致樣品在擠壓測(cè)試時(shí)發(fā)生起火爆炸。

至此,檢測(cè)人員一共對(duì)電動(dòng)平衡車的電池樣品進(jìn)行了8個(gè)項(xiàng)目的測(cè)試,除了擠壓和重物沖擊之外,還包括常溫短路、熱濫用、過充電等項(xiàng)目。最終經(jīng)過測(cè)試發(fā)現(xiàn)有2批次樣品在擠壓測(cè)試時(shí)發(fā)生起火爆炸;1批次樣品在重物沖擊測(cè)試時(shí)發(fā)生起火爆炸;另外還有1批次樣品在常溫短路測(cè)試時(shí)發(fā)生起火爆炸。

檢測(cè)人員在對(duì)樣品進(jìn)行技術(shù)分析之后發(fā)現(xiàn),一些企業(yè)為了片面追求利潤(rùn),使用了劣質(zhì)電池是導(dǎo)致這些項(xiàng)目不過關(guān)的直接原因。

【同期】上海市質(zhì)檢院檢測(cè)人員 楊旭

整機(jī)平衡車廠商采購了這個(gè)質(zhì)量比較低廉的一個(gè)電池芯,然后電芯也有可能是二次使用這種可能性?,F(xiàn)在市面上便宜的電池18650型號(hào)的,就是三四塊錢就能買到(1節(jié)),淘寶網(wǎng)上也能看到。而一些質(zhì)量比較好的大企業(yè)生產(chǎn)的一般都要二三十(1節(jié))甚至以上的價(jià)格。

記者:就是它這個(gè)差有幾十倍的差距

對(duì),這個(gè)可能就不僅是外殼了,還有封裝的一些工藝,還有正負(fù)極材料還有銅箔、鋁箔的選擇,特別是電解液,電解液是成本比較高的,這個(gè)都會(huì)影響到電池的性能

【正文】

除了電池,這次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)對(duì)電動(dòng)平衡車的充電器的基本性能也進(jìn)行了檢測(cè)。檢測(cè)人員告訴記者,雖然充電器不像電池是電動(dòng)平衡車內(nèi)部的主要構(gòu)成部件,但也是電動(dòng)平衡車必不可少的電器附件。如果充電器的質(zhì)量不過關(guān),同樣會(huì)給使用者帶來觸電、起火等安全風(fēng)險(xiǎn)。最終經(jīng)過測(cè)試,有11個(gè)充電器樣品的插頭尺寸和形式不符合標(biāo)準(zhǔn)要求,不符合占比55%。

【同期】上海市質(zhì)檢院電家所副主任 劉胡煒

像這個(gè)產(chǎn)品它是很直觀的,那我們可以看到這個(gè)插頭它就是帶圓孔的,這不是我們國(guó)家的一個(gè)插頭的形式,那么它在跟我們國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)的插座進(jìn)行插合的過程中呢,那可能就會(huì)比如說有些火花,或者是說插入的深度等等都不一致的??赡軙?huì)造成一些觸電的風(fēng)險(xiǎn)。

【正文】

采訪中,檢測(cè)人員告訴記者,像這種帶圓孔的插頭其實(shí)是美國(guó)等一些國(guó)家使用的插頭形式,因?yàn)榕c我國(guó)電網(wǎng)制式要求不匹配,禁止在國(guó)內(nèi)流通使用。但是采訪中,記者卻發(fā)現(xiàn),就是這樣在我國(guó)被禁用的充電器,居然還打上了3C標(biāo)識(shí),讓消費(fèi)者誤以為這是已經(jīng)通過了認(rèn)證有安全保證的產(chǎn)品。

【同期】上海市質(zhì)檢院電家所副主任 劉胡煒

像這個(gè)是明顯沒有通過3C認(rèn)證的,是企業(yè)自行打上去的。不可能說這種插銷獲得3C認(rèn)證,而且呢這種插銷也是不應(yīng)該在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上銷售的。它不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的。

【正文】

采訪中,記者發(fā)現(xiàn),在這次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)過程中,除了插頭尺寸形式不符合要求、濫打3C標(biāo)識(shí)之外,企業(yè)在防觸電的設(shè)計(jì)上顯得更加隨意,甚至可以說有的樣品根本沒有考慮防觸電的設(shè)計(jì)需求。而且在這次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)過程中,防觸電項(xiàng)目不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況相當(dāng)普遍,經(jīng)過檢測(cè),20個(gè)樣品中,有13個(gè)樣品不符合防觸電的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求,不符合占比65%。

【同期】上海市質(zhì)檢院電家所副主任 劉胡煒

這部分就可以看到它里面就是有很多針,那么它這個(gè)開孔是非常大的。你比如說兒童,或者是說針等等都可以觸及得到,在這種情況下就有一個(gè)觸電危險(xiǎn);同時(shí)它的正負(fù)極都集中在了一起,那么我用一個(gè)金屬件碰到的話,也可能導(dǎo)致它的輸出短路,這個(gè)情況下就可能導(dǎo)致充電器的損壞。

【正文】

至此,檢測(cè)人員對(duì)20個(gè)電動(dòng)平衡車樣品的電池和充電器都進(jìn)行了檢測(cè),結(jié)果20個(gè)樣品中,只有1個(gè)樣品通過了全部14項(xiàng)檢測(cè),剩下的19個(gè)樣品全都不符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。

【演播室】

上海市質(zhì)監(jiān)局的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示,20個(gè)樣品中有19個(gè)都不符合國(guó)家相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求,而且不符合項(xiàng)涉及的都是與消費(fèi)者人身財(cái)產(chǎn)安全直接相關(guān)的電氣安全項(xiàng)目。有的電動(dòng)平衡車的電池甚至在測(cè)試時(shí)發(fā)生了劇烈的起火爆炸。如果消費(fèi)者買到了這樣的產(chǎn)品,后果可想而知。為什么這次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的比率會(huì)這么高?而為什么出問題的又都是電池和充電器這些最基本的電氣原件呢?針對(duì)這些問題,記者采訪了行業(yè)內(nèi)相關(guān)專家,繼續(xù)來看調(diào)查。

【正文】

調(diào)查中,記者了解到,隨著電動(dòng)平衡車在全球的熱銷,這四年間,我國(guó)電動(dòng)平衡車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了井噴式的增長(zhǎng):據(jù)了解,2012年,國(guó)內(nèi)電動(dòng)平衡車的生產(chǎn)企業(yè)僅為80家左右。截至今年上半年,這一數(shù)字就已經(jīng)增長(zhǎng)到接近1000家,但是其中掌握核心專利、有研發(fā)能力和售后支持能力的知名品牌企業(yè)屈指可數(shù),其它很大一部分企業(yè)都只是購進(jìn)零部件進(jìn)行組裝,既缺乏安全設(shè)計(jì)能力,也缺乏質(zhì)量控制能力。(動(dòng)畫)

采訪中,記者了解到,由于電池和充電器存在安全隱患,從去年年底到今年年中,全球至少發(fā)生了70起電動(dòng)平衡車起火爆炸事件。今年7月,在接到多起電動(dòng)平衡車起火的報(bào)告后,美國(guó)消費(fèi)者產(chǎn)品安全委員會(huì)發(fā)布公告,要求召回10家公司生產(chǎn)的50萬臺(tái)電動(dòng)平衡車。采訪中,記者了解到,電動(dòng)平衡車的安全問題引起了行業(yè)內(nèi)人士的廣泛擔(dān)憂。中國(guó)平衡車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟是在國(guó)家發(fā)改委和工信部指導(dǎo)下建立的平衡車行業(yè)聯(lián)盟組織,組織內(nèi)的行業(yè)專家們?cè)?jīng)對(duì)市場(chǎng)上一些價(jià)格明顯過低的產(chǎn)品做過調(diào)查,結(jié)果讓人觸目驚心。

【同期】業(yè)內(nèi)人士 趙志瑋

一塊電池有12節(jié)電芯。那你打開以后你會(huì)發(fā)現(xiàn)有6節(jié)是有電芯的,那這個(gè)電芯的質(zhì)量其實(shí)也是蠻低的。然后那6節(jié)里面,我們打開以后是水泥和沙子。這個(gè)你想它的成本就有多高,然后它才可以去拼價(jià)格,你比如說我們的充電線,我們的充電線里面是幾組電絲,但是這個(gè)產(chǎn)品的充電線我們剝開以后是一根鐵絲。所以它的安全性,我們不用說它安全性的高低,其實(shí)它是幾乎沒有的。

【正文】

采訪中,趙志瑋告訴記者,一些企業(yè)為了拼價(jià)格,一味的壓縮成本,最終損害的卻是消費(fèi)者的利益。

【同期】業(yè)內(nèi)人士 趙志瑋

想利潤(rùn)空間大,零售價(jià)格低,所以造成的一味地去壓縮成本,那這個(gè)成本壓縮來壓縮去,其實(shí)消費(fèi)者認(rèn)為我買了一個(gè)便宜的產(chǎn)品,但是所有后面事情的買單還是消費(fèi)者自己。因?yàn)檫@種產(chǎn)品你完全找不到廠家。

【正文】

采訪中記者了解到,由于電動(dòng)平衡車是近幾年才推廣到市場(chǎng)的新產(chǎn)品,目前既沒有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),也沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或者地方標(biāo)準(zhǔn),可以說等于基本沒有準(zhǔn)入門檻。

【同期】浙江省休閑車行業(yè)協(xié)會(huì)維權(quán)委員會(huì)技術(shù)專家 潭鵬濤

因?yàn)榍捌跊]有標(biāo)準(zhǔn),那么大家蜂擁而至,就是各種參差不齊的企業(yè),甚至我們叫的螺絲刀工廠,他有一個(gè)螺絲刀就可以組裝這個(gè)產(chǎn)品。他這樣做下去勢(shì)必會(huì)把這個(gè)產(chǎn)品的品質(zhì)無限下降,最終是對(duì)消費(fèi)者是不公平的。

【正文】

采訪中,記者了解到,目前浙江率先出臺(tái)了企業(yè)的聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn),為聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)提供了質(zhì)量依據(jù)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目前也在積極推動(dòng)立項(xiàng)中。

【演播室】

專家指出,先發(fā)展行業(yè)后有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),這本身符合客觀規(guī)律。但是以電動(dòng)平衡車為例,雖然沒有針對(duì)性標(biāo)準(zhǔn),但是不等于企業(yè)可以為所欲為,比如說,《產(chǎn)品質(zhì)量法》中就有明文規(guī)定,企業(yè)必然對(duì)產(chǎn)品的安全性能負(fù)責(zé),而且這里所指的安全性能并不以是否符合標(biāo)準(zhǔn)為唯一條件,只要客觀上安全性出了問題,企業(yè)必須依法負(fù)責(zé)。好,感謝收看我們的節(jié)目,下周同一時(shí)間再見。