兩項新能源汽車維修國家標準發(fā)布!途虎養(yǎng)車參與制定!
為加快完善新能源汽車維修標準體系、支撐新能源汽車推廣應(yīng)用、保障車主用車安全,《新能源汽車維修維護技術(shù)要求》國家標準、《動力蓄電池維修竣工出廠技術(shù)條件》國家標準于近日發(fā)布,并將分別在2025年1月1日、3月1日正式實施。
《新能源汽車維修維護技術(shù)要求》為國內(nèi)首部新能源汽車維修維護領(lǐng)域國家標準,由交通運輸部牽頭,途虎養(yǎng)車聯(lián)合中國汽研、特斯拉、蔚來等科研院所、整車廠制定?!秳恿π铍姵鼐S修竣工出廠技術(shù)條件》同樣由交通運輸部牽頭,是首部動力蓄電池維修作業(yè)相關(guān)國家標準,途虎養(yǎng)車與中汽中心、寧德時代、億緯鋰能等科研院所、電池廠商共同制定。
作為汽車后服務(wù)市場唯一同時參與兩項新能源國標制定的企業(yè),途虎養(yǎng)車正持續(xù)發(fā)揮數(shù)字化標準化優(yōu)勢,全力參與新能源汽車售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),保障在用新能源汽車安全、高效運行,引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。途虎養(yǎng)車此前參與制定的我國首部新能源車售后服務(wù)規(guī)范、首部在用新能源車安全檢驗標準、首部新能源汽車維修職業(yè)標準等三項新能源相關(guān)標準,已發(fā)布并實施。
參與兩項國標制定
布局新能源汽車全生命周期服務(wù)
發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略。截至今年6月底,全國新能源汽車保有量達2472萬輛,占汽車總量的7.18%。新能源汽車保有量快速增長催生售后需求增長,汽車維修行業(yè)成為支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要保障。新能源汽車社會維修服務(wù)供給要與需求加速匹配,新能源汽車維修標準體系建設(shè)要提速。
《新能源汽車維修維護技術(shù)要求》規(guī)定了新能源汽車維修維護的一般要求、安全要求、維護作業(yè)項目及要求和維修及竣工技術(shù)要求,標準技術(shù)內(nèi)容全面、要求明確、可操作性強,有利于規(guī)范新能源汽車維修維護作業(yè),提升新能源汽車維修維護質(zhì)量?!秳恿π铍姵鼐S修竣工出廠技術(shù)條件》則對電動汽車動力蓄電池維修作業(yè)要求、竣工出廠技術(shù)要求和質(zhì)量保證作出詳盡規(guī)范。
在標準制定過程中,途虎養(yǎng)車新能源專家組多次參加相關(guān)研討會,參與“維護作業(yè)及要求”等多個章節(jié)內(nèi)容編寫工作,積極分享途虎養(yǎng)車在標準化建設(shè)、新能源汽車服務(wù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐與經(jīng)驗。
目前,途虎養(yǎng)車已全生命周期戰(zhàn)略布局新能源汽車后市場,縱深新能源產(chǎn)品和服務(wù)、動力電池維修、人才培養(yǎng)等各個領(lǐng)域。其中,針對新能源車售后核心三電維修業(yè)務(wù),途虎養(yǎng)車與16家上游電池廠簽約,陸續(xù)開展保內(nèi)電池維修業(yè)務(wù),由中央技師團隊、電池返修中心和電池專修門店組成的廣泛覆蓋網(wǎng)絡(luò)已進入73個城市。在運營管理方面,途虎養(yǎng)車不僅修訂了動力電池專修能力的人才模型,還建立了集合新能源技術(shù)資料的在線知識庫,并設(shè)置專業(yè)維修間拓寬服務(wù)范圍。
以新需求牽引新供給
領(lǐng)跑汽車后市場
新能源汽車服務(wù)需求呈現(xiàn)多樣化個性化趨勢,汽車維修行業(yè)亟待優(yōu)化供給水平,以適應(yīng)新需求新變化。途虎養(yǎng)車擁有超過1.2億注冊用戶,能夠從中洞察到真實消費需求,引導(dǎo)源頭設(shè)計生產(chǎn),與廠商共同推動產(chǎn)品創(chuàng)新與升級,打造出更加符合市場需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,助力制造業(yè)加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。
此前,基于平臺脫敏用戶數(shù)據(jù)及分析,途虎養(yǎng)車就曾與德國馬牌深挖車主出行需求,敏銳捕捉到新能源車主對于出行安全、靜音的極致化訴求,共同推出德國馬牌年度旗艦XC7輪胎,收獲海內(nèi)外好評。途虎養(yǎng)車還與勝牌全球聯(lián)合推出混動車專用機油產(chǎn)品系列,與勝利、航天山由合作推出高品質(zhì)隱形車衣、窗膜等產(chǎn)品,不斷加大需求牽引供給的力度。
與此同時,途虎養(yǎng)車同步優(yōu)化服務(wù)鏈路,確保產(chǎn)品服務(wù)精準送達。其中,全面升級而來的途虎養(yǎng)車汽車貼膜服務(wù),以遠超行業(yè)的施工標準SOP和完善的金牌技師培訓(xùn)認證體系,提供高品質(zhì)貼膜服務(wù);與20多家國內(nèi)外知名輪胎企業(yè)聯(lián)合推出的“金牌質(zhì)保”服務(wù),則能有效降低消費者決策焦慮和售后顧慮;聯(lián)合中汽中心首推的專業(yè)輪胎評價體系,能夠客觀展現(xiàn)輪胎真實性能信息,成為消費者輪胎選購的權(quán)威參考。
得益于在產(chǎn)品、服務(wù)、供應(yīng)鏈等層面的深耕細作,途虎養(yǎng)車成為全中國最大的獨立汽車服務(wù)平臺,和門店數(shù)量最多、覆蓋最廣的線下汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。數(shù)據(jù)顯示,截至2024年6月,途虎養(yǎng)車工場店達到6311家,覆蓋了全國幾乎所有省級行政區(qū)的300多個地級市,更是覆蓋了全國近1700個縣域地區(qū)。
為加快完善新能源汽車維修標準體系、支撐新能源汽車推廣應(yīng)用、保障車主用車安全,《新能源汽車維修維護技術(shù)要求》國家標準、《動力蓄電池維修竣工出廠技術(shù)條件》國家標準于近日發(fā)布,并將分別在2025年1月1日、3月1日正式實施。
《新能源汽車維修維護技術(shù)要求》為國內(nèi)首部新能源汽車維修維護領(lǐng)域國家標準,由交通運輸部牽頭,途虎養(yǎng)車聯(lián)合中國汽研、特斯拉、蔚來等科研院所、整車廠制定?!秳恿π铍姵鼐S修竣工出廠技術(shù)條件》同樣由交通運輸部牽頭,是首部動力蓄電池維修作業(yè)相關(guān)國家標準,途虎養(yǎng)車與中汽中心、寧德時代、億緯鋰能等科研院所、電池廠商共同制定。
作為汽車后服務(wù)市場唯一同時參與兩項新能源國標制定的企業(yè),途虎養(yǎng)車正持續(xù)發(fā)揮數(shù)字化標準化優(yōu)勢,全力參與新能源汽車售后維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè),保障在用新能源汽車安全、高效運行,引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。途虎養(yǎng)車此前參與制定的我國首部新能源車售后服務(wù)規(guī)范、首部在用新能源車安全檢驗標準、首部新能源汽車維修職業(yè)標準等三項新能源相關(guān)標準,已發(fā)布并實施。
參與兩項國標制定
布局新能源汽車全生命周期服務(wù)
發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略。截至今年6月底,全國新能源汽車保有量達2472萬輛,占汽車總量的7.18%。新能源汽車保有量快速增長催生售后需求增長,汽車維修行業(yè)成為支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要保障。新能源汽車社會維修服務(wù)供給要與需求加速匹配,新能源汽車維修標準體系建設(shè)要提速。
《新能源汽車維修維護技術(shù)要求》規(guī)定了新能源汽車維修維護的一般要求、安全要求、維護作業(yè)項目及要求和維修及竣工技術(shù)要求,標準技術(shù)內(nèi)容全面、要求明確、可操作性強,有利于規(guī)范新能源汽車維修維護作業(yè),提升新能源汽車維修維護質(zhì)量?!秳恿π铍姵鼐S修竣工出廠技術(shù)條件》則對電動汽車動力蓄電池維修作業(yè)要求、竣工出廠技術(shù)要求和質(zhì)量保證作出詳盡規(guī)范。
在標準制定過程中,途虎養(yǎng)車新能源專家組多次參加相關(guān)研討會,參與“維護作業(yè)及要求”等多個章節(jié)內(nèi)容編寫工作,積極分享途虎養(yǎng)車在標準化建設(shè)、新能源汽車服務(wù)等領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐與經(jīng)驗。
目前,途虎養(yǎng)車已全生命周期戰(zhàn)略布局新能源汽車后市場,縱深新能源產(chǎn)品和服務(wù)、動力電池維修、人才培養(yǎng)等各個領(lǐng)域。其中,針對新能源車售后核心三電維修業(yè)務(wù),途虎養(yǎng)車與16家上游電池廠簽約,陸續(xù)開展保內(nèi)電池維修業(yè)務(wù),由中央技師團隊、電池返修中心和電池專修門店組成的廣泛覆蓋網(wǎng)絡(luò)已進入73個城市。在運營管理方面,途虎養(yǎng)車不僅修訂了動力電池專修能力的人才模型,還建立了集合新能源技術(shù)資料的在線知識庫,并設(shè)置專業(yè)維修間拓寬服務(wù)范圍。
以新需求牽引新供給
領(lǐng)跑汽車后市場
新能源汽車服務(wù)需求呈現(xiàn)多樣化個性化趨勢,汽車維修行業(yè)亟待優(yōu)化供給水平,以適應(yīng)新需求新變化。途虎養(yǎng)車擁有超過1.2億注冊用戶,能夠從中洞察到真實消費需求,引導(dǎo)源頭設(shè)計生產(chǎn),與廠商共同推動產(chǎn)品創(chuàng)新與升級,打造出更加符合市場需求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,助力制造業(yè)加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。
此前,基于平臺脫敏用戶數(shù)據(jù)及分析,途虎養(yǎng)車就曾與德國馬牌深挖車主出行需求,敏銳捕捉到新能源車主對于出行安全、靜音的極致化訴求,共同推出德國馬牌年度旗艦XC7輪胎,收獲海內(nèi)外好評。途虎養(yǎng)車還與勝牌全球聯(lián)合推出混動車專用機油產(chǎn)品系列,與勝利、航天山由合作推出高品質(zhì)隱形車衣、窗膜等產(chǎn)品,不斷加大需求牽引供給的力度。
與此同時,途虎養(yǎng)車同步優(yōu)化服務(wù)鏈路,確保產(chǎn)品服務(wù)精準送達。其中,全面升級而來的途虎養(yǎng)車汽車貼膜服務(wù),以遠超行業(yè)的施工標準SOP和完善的金牌技師培訓(xùn)認證體系,提供高品質(zhì)貼膜服務(wù);與20多家國內(nèi)外知名輪胎企業(yè)聯(lián)合推出的“金牌質(zhì)保”服務(wù),則能有效降低消費者決策焦慮和售后顧慮;聯(lián)合中汽中心首推的專業(yè)輪胎評價體系,能夠客觀展現(xiàn)輪胎真實性能信息,成為消費者輪胎選購的權(quán)威參考。
得益于在產(chǎn)品、服務(wù)、供應(yīng)鏈等層面的深耕細作,途虎養(yǎng)車成為全中國最大的獨立汽車服務(wù)平臺,和門店數(shù)量最多、覆蓋最廣的線下汽車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。數(shù)據(jù)顯示,截至2024年6月,途虎養(yǎng)車工場店達到6311家,覆蓋了全國幾乎所有省級行政區(qū)的300多個地級市,更是覆蓋了全國近1700個縣域地區(qū)。
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