寵物托運(yùn)：“毛孩子”與旅客同行的便捷與挑戰(zhàn)

鐵路部門(mén)近日試點(diǎn)高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)引發(fā)廣泛關(guān)注。高鐵加入寵物托運(yùn)大軍后，寵物出行市場(chǎng)有望進(jìn)一步擴(kuò)容。事實(shí)上，隨著越來(lái)越豐富的養(yǎng)寵需求，航空、鐵路部門(mén)均已將寵物納入客運(yùn)服務(wù)體系。市場(chǎng)對(duì)此反響如何？寵物主怎么看待？有哪些細(xì)節(jié)尚需完善？記者就此進(jìn)行了調(diào)查采訪(fǎng)。

市場(chǎng)再度擴(kuò)容

4月8日起，鐵路部門(mén)在京滬高鐵部分車(chē)次試點(diǎn)隔離運(yùn)輸、人寵分開(kāi)、專(zhuān)人看護(hù)的高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)，鐵路12306同步推出寵物托運(yùn)功能。旅客提前2天及以上線(xiàn)上預(yù)約，預(yù)約成功后可同車(chē)托運(yùn)1只家庭馴養(yǎng)且健康狀況良好、單只體重不超過(guò)15公斤、肩高不超過(guò)40厘米的貓、犬類(lèi)寵物。鐵路部門(mén)的數(shù)據(jù)顯示，截至4月9日18點(diǎn)，已受理53單預(yù)約業(yè)務(wù)，涵蓋北京、上海虹橋等試點(diǎn)車(chē)站。

4月14日，廣州白云機(jī)場(chǎng)占地2000平方米的寵物航站樓進(jìn)入設(shè)備調(diào)試階段。這一創(chuàng)新項(xiàng)目整合檢疫代辦、托運(yùn)、值機(jī)、寄養(yǎng)等全流程服務(wù)，旅客通過(guò)線(xiàn)上預(yù)約最快2天即可完成寵物飛行手續(xù)，較傳統(tǒng)流程縮短5天。

記者了解到，航空業(yè)早已推出“人寵同艙”以滿(mǎn)足消費(fèi)需求。早在2022年，海南航空在其官方微博發(fā)布消息稱(chēng)：“9月20日起，主人可攜帶寵物一起進(jìn)入客艙，全程陪伴寵物度過(guò)整個(gè)飛行旅程。”從去年開(kāi)始，多家航空公司首次推出寵物進(jìn)客艙服務(wù)：2024年2月，首都航空推出寵物客艙陪伴服務(wù)，不占座定價(jià)為每只寵物1399元/航段，占座寵物服務(wù)為每只寵物1599元/航段；5月，祥鵬航空、西部航空、天津航空等航司集中推出寵物進(jìn)客艙服務(wù)。記者梳理發(fā)現(xiàn)，截至目前，國(guó)內(nèi)航司可提供寵物進(jìn)客艙服務(wù)的航司共有8家，分別為海航、南航、祥鵬航空、金鵬航空、首都航空、福州航空、天津航空、西部航空。此外，國(guó)航、南航、東航、海航、山航、川航等航司均提供普通寵物托運(yùn)方式。記者了解到，航司可托運(yùn)的寵物有狗、貓、寵物兔、寵物鴨。

除了飛機(jī)、高鐵外，一些城市的巴士也推出了寵物友好型服務(wù)。2024年1月，廣州公交集團(tuán)推出3條寵物貓乘坐巴士的服務(wù)專(zhuān)線(xiàn)；4月，深圳巴士集團(tuán)開(kāi)通寵物友好巴士H239線(xiàn)，主人可以為寵物預(yù)訂座位一同出行。寵物短途出行方面，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)滴滴、嘀嗒、哈啰以及貨拉拉等均先后加碼寵物出行業(yè)務(wù)。

適應(yīng)消費(fèi)需求

各類(lèi)經(jīng)營(yíng)主體加速布局寵物運(yùn)輸領(lǐng)域，這一現(xiàn)象既體現(xiàn)了民生服務(wù)對(duì)特殊消費(fèi)群體的關(guān)懷，更標(biāo)志著現(xiàn)代交通體系正以人性化創(chuàng)新推動(dòng)服務(wù)能級(jí)提升。

根據(jù)《2025年中國(guó)寵物行業(yè)白皮書(shū)》的調(diào)查數(shù)據(jù)，近年來(lái)，國(guó)內(nèi)城市養(yǎng)寵物的人越來(lái)越多、寵物數(shù)量不斷增加。2024年，全國(guó)城鎮(zhèn)地區(qū)寵物貓和寵物狗的數(shù)量分別達(dá)到7153萬(wàn)只和5258萬(wàn)只。與此同時(shí)，攜帶寵物出行的需求比例也在升高。2024年，18.7%的寵物主在寵物出行上有消費(fèi)，28.3%的寵物主在攜帶寵物出行這件事上遇到困難。其中，80后對(duì)攜帶寵物出行的困擾比例最高。

長(zhǎng)期以來(lái)，寵物與公共交通的兼容性始終是市場(chǎng)痛點(diǎn)。過(guò)去，鐵路及航空僅允許寵物以行李形式托運(yùn)于貨倉(cāng)，流程煩瑣。在不少人看來(lái)，將寵物托運(yùn)納入客運(yùn)服務(wù)體系，本質(zhì)是對(duì)“寵物作為家庭成員”這一社會(huì)共識(shí)的溫暖回應(yīng)。北京市民高女士告訴記者，此前因?yàn)閷櫸锊荒鼙粠细哞F，出行前如何安置成了不小的問(wèn)題，高鐵托運(yùn)服務(wù)為養(yǎng)寵人士進(jìn)一步掃清了出行路上的障礙，期待更多線(xiàn)路推出這樣的服務(wù)。

北京農(nóng)學(xué)院動(dòng)物醫(yī)院副院長(zhǎng)趙恩滿(mǎn)向記者介紹，高鐵托運(yùn)具有較為明顯的時(shí)效優(yōu)勢(shì)，高鐵作業(yè)周期相對(duì)較短，能有效縮短寵物在轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中的滯留時(shí)間，減輕它們的不適感。

針對(duì)航空公司的“人寵同艙”服務(wù)，廣州阿派關(guān)愛(ài)小動(dòng)物社會(huì)發(fā)展中心負(fù)責(zé)人陳嬙表示，“人寵同艙”服務(wù)提供了寵物進(jìn)客艙的機(jī)會(huì)，讓主人時(shí)刻陪伴和觀察寵物狀態(tài)，增加了寵物飛行托運(yùn)的安全性。

中國(guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜表示，當(dāng)養(yǎng)寵人群能夠依托高鐵等公共交通工具實(shí)現(xiàn)跨城際的無(wú)障礙移動(dòng)時(shí)，不僅激活了攜寵出行這一新型文旅消費(fèi)場(chǎng)景，當(dāng)包括“毛孩子”也能上高鐵在內(nèi)的寵物友好型社會(huì)氛圍不斷形成，也會(huì)反向刺激整體寵物消費(fèi)市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

尚有完善空間

在寵物托運(yùn)納入客運(yùn)服務(wù)體系廣受好評(píng)的同時(shí)，網(wǎng)上也有聲音認(rèn)為，并非所有人都是寵物愛(ài)好者，寵物進(jìn)入公共空間的邊界在哪兒、規(guī)則如何建立亟待理清。

例如，此次高鐵托運(yùn)，有網(wǎng)友表示密閉車(chē)廂內(nèi)寵物毛發(fā)可能引發(fā)過(guò)敏、吠叫干擾其他乘客。此外，裝了寵物的運(yùn)輸箱還要再放進(jìn)快運(yùn)柜里，不少網(wǎng)友擔(dān)憂(yōu)長(zhǎng)時(shí)間密閉空間可能導(dǎo)致寵物出現(xiàn)應(yīng)激反應(yīng)，甚至引發(fā)幽閉癥。記者了解到，部分航司此前宣布開(kāi)啟寵物進(jìn)客艙服務(wù)也引發(fā)諸多爭(zhēng)議，特別是人寵同艙，部分網(wǎng)友擔(dān)心寵物攜帶病菌傳播，即便有檢疫證明仍難消除顧慮。還有對(duì)噪音、寵物應(yīng)激攻擊等情況的憂(yōu)慮。

記者了解到，當(dāng)前航空公司對(duì)寵物進(jìn)客艙的要求比較多。比如，在航班起飛前，旅客應(yīng)避免向?qū)櫸镂故尺^(guò)多食物及水；寵物在機(jī)場(chǎng)及客艙時(shí)，要對(duì)寵物進(jìn)行約束、佩戴嘴套、穿戴尿不濕等，若擅自拿出寵物箱造成相關(guān)后果需旅客自行負(fù)責(zé)。

北京紅颯律師事務(wù)所主任律師黃啟瑞在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，寵物托運(yùn)既要推動(dòng)服務(wù)創(chuàng)新惠及特定群體，又需確保公共資源的公平合理配置。站在照顧過(guò)敏體質(zhì)旅客和知情權(quán)的角度，相關(guān)經(jīng)營(yíng)者特別是航司可在售票時(shí)作出“此航班有寵物”提示，或者劃分寵物專(zhuān)機(jī)和無(wú)寵航班。對(duì)于寵物敏感的旅客，應(yīng)該及時(shí)為旅客調(diào)整更合適的座位等。

當(dāng)前，包括寵物托運(yùn)在內(nèi)的寵物出行市場(chǎng)不斷擴(kuò)容?！?025中國(guó)寵物消費(fèi)報(bào)告》顯示，2024年寵物出行服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模已突破320億元，且每年復(fù)合增長(zhǎng)率約在10%。但在行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)也伴隨著諸多亂象，比如擅自變更托運(yùn)方式以降低成本、托運(yùn)過(guò)程中管理疏漏導(dǎo)致寵物逃脫、惡劣的環(huán)境條件造成寵物死亡等。

黃啟瑞介紹說(shuō)，目前，國(guó)內(nèi)尚未有專(zhuān)門(mén)針對(duì)活動(dòng)動(dòng)物托運(yùn)的詳細(xì)法規(guī)，現(xiàn)有文件對(duì)寵物托運(yùn)的細(xì)節(jié)操作標(biāo)準(zhǔn)和指引并不充分，難以全面保障寵物的安全和友好性。寵物出行也暫無(wú)相應(yīng)監(jiān)管條例和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，更多系企業(yè)層面的條款條例。

中國(guó)畜牧業(yè)協(xié)會(huì)寵物產(chǎn)業(yè)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)周春華建議，寵物友好出行的政策值得期待，需要相關(guān)部門(mén)做深入研究，提出合理化解決方案，加強(qiáng)寵物出行規(guī)范化管理和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，在寵物出行安全性、公共衛(wèi)生、寵物友好規(guī)范、管理措施等方面進(jìn)行有效規(guī)范和指引。